三菱 eKワゴン 「結構　良い買い物 今まで、他社の軽自動車ばかり２０台以上乗ってきましたが、初三菱車購入です。お買い得感のある今年登録の未使用（新古車）を購入いたしまし」のユーザーレビュー

結構　良い買い物 今まで、他社の軽自動車ばかり２０台以上乗ってきましたが、初三菱車購入です。お買い得感のある今年登録の未使用（新古車）を購入いたしまし

2009.7.25

総評

結構　良い買い物
今まで、他社の軽自動車ばかり２０台以上乗ってきましたが、初三菱車購入です。お買い得感のある今年登録の未使用（新古車）を購入いたしました。まず、燃費については、良い方だと思います。新規格、ＮＡ、３ＡＴでしたら、上等なレベルです。今まで乗ってきた中で一番燃費が良い（総合的に）のは旧規格の５速ＭＴです。それも５５０ｃｃの方が断然良いですが、安全性など入れると？ですね。ちなみに現在の所有車はコペンＭＴ、ムーブＡＴ、タントカスタムターボ、エッセＭＴ、ゼスト、ワゴンＲＡＴですが、ＥＫの燃費は納得できる範囲です。軽が燃費が良いと思われている方は、誤解があると思います。　ＥＫに乗って感じたのは、やはり、エンジンがウルサイ事。パワー的には普通です。良く比較されるエッセの方がパワー感などありますが、あれは、車体が軽いのと、新設計ＫＦエンジンでロープッレシャー同等エンジンですので、比べては不利だと思います。（エンジンウルサイのはエッセも同じです）ブレーキ、足回りもブレーキアシストが無い分、女性には重いと感じるかも知れませんが、シートポジションを調整してしっかり踏めばちゃんと効きます。ロール量などはワゴンＲ、タントなどに比べ、しっかりとライン取りが出来ます。
内装のベージュは汚れが目立っていただけません。グレーや黒などを設定できるようにしてほしいです。センターメーターも他社より少し見にくいですが、慣れの問題なので良しと思います。フラットなシートは乗りやすいですが、男性ユーザーもいますので、体が固定出来る、安いレカロシートなどをオプションに加えてほしいです。ジュースホルダーはムーブなどで懲りているので、改良をしてほしいです。　お買い得感があり、質も良いので、安く買いたい方はＭがお勧めです。装備も良いですよ。ただ、リセールはちょっと厳しいですので、乗り潰す事を前提に購入しました。

満足している点

運転しやすい
お買い得
ＭＴを選べば、ＣＶＴ、４ＡＴに勝てる。（燃費、加速）
結構広い

不満な点

色の選択を間違えると営業車に見える
スライドドアは重いのでエンジン、ミッションを新設計の上、載せたほうが良いと思う。
リセールがメチャクチャ悪い
乗っていると知り合いから、リコール騒動が今だに言われる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験