三菱 eKワゴン 「これで100万はグッド!! ずばり！このクラスで、この質感で、この価格はとてもお買い得だと思います。走りも、知り合いのこのクラスの車を何台かちょくちょ」のユーザーレビュー

これで100万はグッド!! ずばり！このクラスで、この質感で、この価格はとてもお買い得だと思います。走りも、知り合いのこのクラスの車を何台かちょくちょ

2007.2.8

総評

これで100万はグッド!!
ずばり！このクラスで、この質感で、この価格はとてもお買い得だと思います。走りも、知り合いのこのクラスの車を何台かちょくちょく運転させてもらいましたが、ek WAGONが一番安定している気がしました。とくに乗り心地はしなやかでした。乗り心地が良かったですが、意外にもカーブでのロールがさほど気になりませんでした。ただ３速ATをチョイスしたので若干高回転時のエンジン音が気にならなくもないですね。ただ、３速ATのおかげで坂道では４速ATより力強く登ってくれてます。

満足している点

内装は、センターメーターもインパネシフトもオーディオ取り付け位置もすべていっしんされて素晴らしいです。とくにオーディオ取り付け位置は、旧型車のインパネ下部に取り付けと比べ、現行型はインパネ上部に取り付けになったのでナビが見やすくなりました！！
外装は、ブレーキランプ。クリアータイプになりしかもLED使用になっており、遠くからも確認しやすくなりました！！同時に質感が向上されました！！

不満な点

リヤシートのリクライニングがフラットになるまで倒せれたらなお良いと思います。これまたリヤシートですが、スライドできると良いと思います。
外装は、どうせ新型になったならもう少しデザインに変化（旧型との差別化）を与えてほしかったですね。新型なのに旧型とあまり変わらないのでいまいちパッとしないかな。　これは少々知っておいてほしい点です、、、フロントバンパー下のフックがとても低いので前向き駐車するとブロックに干渉します。なので駐車はくれぐれもバックでするコトが無難です。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験