三菱 eKワゴン 「いい軽ですよ 家族で共用してる車です。 コンビニに行ったり、ちょっとした距離を乗るときに最高です。 軽自動車ってこういう使い方がベストなんじゃないかな」のユーザーレビュー

いい軽ですよ 家族で共用してる車です。 コンビニに行ったり、ちょっとした距離を乗るときに最高です。 軽自動車ってこういう使い方がベストなんじゃないかな

2009.6.7

総評

いい軽ですよ
家族で共用してる車です。
コンビニに行ったり、ちょっとした距離を乗るときに最高です。
軽自動車ってこういう使い方がベストなんじゃないかなぁと感じることのできる気楽に付き合える相棒です☆
6年、13万5000キロ乗った感想をレビューします。

満足している点

◆初心者に最適◆
購入当時（2003年）、新車でこの車ほど壁にぶつけたり、こすったりしてプレッシャーのかからない車は他になかったと思います！！（笑）
もちろんこすったりしたら気にはしますが、なんせ安かった分、新車なのにやっちゃった感が少なく、気楽に付き合えた気がします。
免許とりたてで、運転にあまり自信のない人の最初の車にオススメです。
（とはいえ事故はしないように気をつけてくださいね（笑））
◆内装の使い勝手◎◆
収納、シートアレンジ等、値段の割に不満のないものが装備されています。
ベンコラ車はekが初めてだったんですが、慣れると楽で使いやすいです。
フルフラットにしたら普通に寝れます。
純正のヘッドレストもあの車両価格でしっかりしてるものが装備されてるのもうれしいです。
◆親しみのわくエクステリア◆
好みもあると思いますが、個人的には好きです。
シンプルでクセがなくて、好感がもてます。
◆意外な剛性◆
軽にしては結構、剛性あると思います。
乗り心地も他の軽と比べても『カチッ』とした感じが強調されてる気がします。

不満な点

◆動力性能◆
これは仕方ないといえば仕方ないんですが、物足りない感は否めません。
夏場にエアコンつけたら、きつい上り坂だとベタ踏みでも加速しません。
軽とはいえ21世紀の車にしてはレアだ！！って感じですね（笑）
◆コラムAT◆
MC後は廃止されましたが、デビューモデルは慣れないとシフトポジションの分かりにくいものでした。
Dレンジに入れたつもりがニュートラルだったり。。って経験をしたユーザーも多いはず。
◆高速走行時のハンドル操作◆
ボディーの剛性はあると思いますが、これは気になります。
100キロ以上で走行すると、ハンドルがガクガクと震えだします。
同乗者はそれに気づきませんが、ドライバーは怖いなと思うこともあります。
MC後は改善されてると思いますが。。
MC前のMグレードの総評になりましたが、日常の足には最高の車ですよ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験