三菱 eKワゴン 「真面目なクルマ 台車で一週間くらい乗った感想です。今時の軽が良すぎて、一昔前の車と感じてしまいます。デザインは実用性も良く考えられていて、なかなかと思」のユーザーレビュー

真面目なクルマ 台車で一週間くらい乗った感想です。今時の軽が良すぎて、一昔前の車と感じてしまいます。デザインは実用性も良く考えられていて、なかなかと思

2009.1.17

総評

真面目なクルマ
台車で一週間くらい乗った感想です。今時の軽が良すぎて、一昔前の車と感じてしまいます。デザインは実用性も良く考えられていて、なかなかと思います。初代ゴルフのような直線基調の潔さを感じます。
エンジン音やシフトフィーリングもちょっと時代遅れかなと思います。内装も特別広くも無く、かといって狭くも感じません。ちょうどいいと言えばいいのでしょうか。足回りも特に軟らかくも硬くも無く、乗りやすいとは思うのですが、個性が無いと言うか、積極的に選ぶ理由が無いかなと思います。
燃費はメーターで見る限りさほど減って無い様でしたので、まあまあかと思います。モデルチェンジ後の今のモデルには乗ってないのでわかりませんが、無難な軽自動車といった感じではあります。アイはかなり高感度を持っていただけに、ちょっとがっかりしました。

満足している点

・デザインはすっきりしていて、初代ゴルフに通じる潔さとバランスの良さを感じる。
・メーター類はセンターに集中配置されて、視認性は良い。
・ブレーキは足踏みで、コラムシフト。その恩恵からかベンチ・シート。
・収納はそこそこ。
・タワー・パーキングに入れられる合理的な車高。
・視界はかなり良い。軽だからなおさら運転しやすい。

不満な点

・汚れやすいシート。距離数からしたら、とても汚れが目立ちました。使用者によるのでしょうけど。
・良く言えば真面目なつくりだが、遊びごころがあまりない。トータルでは面白みには欠ける。
・足回りとハンドリングに上質さは感じなかったです。
・ベンチ・シートなので、コーナーでは安定感があまり無い。
・エンジンが多少うるさく感じる。
・シフト・チェンジの変速ショックも多少感じる。
・内装の質感はプラスチッキー。スイッチ類がいまいちしっくり来ない。
ちょっと厳しい見方をしてしまいましたが、割り切りのある点ではいいところをついてはいます。
デザイン・バランスはゴルフみたいな機能美を感じます。タワー・パーキングにも入るので、都会で使うには便利でしょうね。もうちょっと煮詰めたら、魅力が増すと思います。ムーブやワゴンRと競いあえる資質は持っていると思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験