家族４人、軽からの買い替えで軽かコンパクトカーか悩んでします。

Question

現在、家族４人（自分、嫁、小６、４歳）で軽自動車（ekスポーツ）に乗っています。
普段は嫁が通勤（片道５km程度）に使い、私は社用車で通勤しています。

車の買い替えを考えているのですが、軽自動車のままか、1.5ℓクラスまでの車にするかを悩んでいます。
嫁が運転する機会が多く、嫁は大きい車は運転するのが嫌いとのことで、コンパクトカー（フィットくらい）が限度です。

週末は買い物やなどで少し遠出もしたりします（片道100km範囲内）
それ以上の遠出や帰省（片道400km程度）の時にはレンタカー借りたりします。

軽でしたら、今後も遠出ではレンタカー借りるでしょうし、コンパクトカーだったらそれで行こうかと思います。

という条件で、軽自動車を買い直すか、コンパクトカーが良いかをご意見いただきたく思います。
どちらかというと、うちの家は節約志向ですので、金銭的に低く抑えることを重点を置いています。

軽の安全性を考えると・・・とかは全く考慮する気はありません。
あくまでメインは嫁の通勤用ですので、購入費用、維持費、レンタカー代などを考えて金銭的に安くあがるというのが最重要です。

ぜひ、車に詳しい方にどうするのがいいのかご指導賜りたく思います、宜しくお願いします。

補足

現状のekスポーツに不満はあまりありません。（多少、燃費は良くはないですが） 買い替えは今８年目で次の車検に通すよりも買い替えたほうが良い時期かなという感じです。

Answer 1

経済性は支払総額で勘定します。軽とコンパクトの税金や保険といった維持費の違いは年間4万円ちょっとです。結構でかいのですが、10年乗って40万円の差額があります。

ここで大きな間違いを一般消費者は犯します。軽自動車の維持費が安いからとソコソコのグレードの車種を買うと、簡単に定価で160万円位の価格になります。値引きも渋い。一方でコンパクトカーの安いヤツなんか100万円しません。コンパクトでもやや上のクラスノコンパクトカーのデミオでも110万円位で売ってます。しかも値引き幅は結構あります。

この車体の価格差は定価ベースで考えても大きくって、維持費の安さなんかは吹っ飛んでしまうというか、軽の方が支払総額は高くなる可能性があります。10年乗って・・・でかんがえてもこれなんですから、5年や8年だとコンパクトカーに乗ってたほうが安く済んだということもあり得ます。また軽ならレンタカーを借りるという費用も乗りかかりますら。

従って軽を買うのであれば、グッとお安いのにこだわるべきです。ちょっとお高い目の軽自動車を買うならコンパクトカーの方が安かったりします。

質問者からのお礼コメント

沢山、回答をいただき本当にありがとうございます！
一番わかりやすく、コンパクトカーと軽の費用差をご説明いただいたniyaniya365さんをBAにさせていただきます。
他の方も非常に参考になりました、現状はコンパクトカーに傾いていますが、まだ少し時間がありますので、試乗等もして絞っていきたいと思います。

本当にありがとうございましたm(_ _)m

Answer 2

・コンパクトカーのメリット
軽より初回支払額を低く抑えられるのがコンパクトカー
フィット、ヴィッツ、デミオの基本グレードはその代表格でしょう
ミラージュやノートは出たてで値引きが厳しいため×です
質問者様の場合、「車を借りる手間とお金を省ける」ことが最大の利点
値引きに加え、室内空間の広さなど完成度から考えるとこれしかありません
現行フィットです
モデル末期で熟成されているためトラブル無縁の完成度です


・コンパクトカーのデメリット
しかし純粋に維持費で考えればコンパクトカーは×です
ハイブリッドなど確かに燃費が非常に良い車も増えました
しかし燃費が大きく違ったところで質問者様の使用方法では関係なし
維持費と燃費の関係が顕著になるのは年走行30.000km↑からです
ハイブリッドや第三のエコカーも含め、無駄な出費になります
手間暇かかってもレンタカーでokならコンパクトカーは消えます
するとお勧めはミライース
アクアと同じ実燃費で低価格、これは超オススメです


・最も節約する方法
それは買い替えをしないことです
所有欲でもなければ買い替えは確実に損になります
40年間に8年ごと買い替えなら5台、10年ごとなら4台
１台分の差は途中で深刻な故障や修理があってもお釣りが来ます
実は車検を通した方が何倍もお得だったりします......

Answer 3

ここで質問して結論を出されるより、先月26日発売された｢月刊自家用車｣の購読をお薦めします。その本を奥様と一緒に読み、結論を出されるのが良いと思います。車を購入後、780円は決して高くなかったと思われるでしょう。

「ノートＶＳフイットハイブリッドＶＳアクアの燃費バトル」。
「ワゴンＲＶＳムーブＶＳアクアの燃費バトル」。
など、興味深い記事が掲載されています。値引き情報も満載です。

個人的にはコンパクトカーなら、ノート、軽自動車ならワゴンＲがお薦めですが、年末にダイハツがワゴンＲのJC08モード28.8ｋｍ/ℓｋｍ/ℓを上回る29.0ｋｍ/ℓのムーブを発売する予定らしいです。
叉、購入されても12月登録は避けて下さい。将来買い替え時、下取り価格が5万～10万位安くなります。

「フィット」に関しては2013年7月に稼働する寄居工場（埼玉県寄居町）で新型「フィット」を生産開始する事が既に発表されています。

Answer 4

フィットでいいと思いますよ

ただし来年モデルチェンジを控えてますから旧モデルでもいいかを考えてください

他の回答者(↓のふたり)は余程フィットが嫌いなんでしょうね。
悪い評判のみを書き込んで悪い印象を与えたいんでしょうが、やはりいい車です。悪い評判よりいい評判の方が実際には多いです。このふたりが知らないだけ

Hondaはトヨタみたいにブランドイメージだけで売れるようなメーカーではありませんから、現にこれだけフィットが街で走ってる事実を考えればやはりいい車だから売れてるってことです

Answer 5

EKスポーツのままか新型ミラージュがいいと思います。
燃費は、２７．２ｋｍといいし軽ターボより速いです。
乗り心地もいいし低価格。
１００ｋｍで１９００回転と低回転で高速の追い越しも楽々です。
軽いのとDOHC、MIVECのためパワー不足は、感じません。

Answer 6

tada_y0i（ホンダ爺さん）には騙されないようにしてください。

＞コンパクトクラスの中でフィットが広さや、実用性や燃費などの総合点数はナンバーワンです。
10年以上前、初代モデル発売当初はそのように評価されたことがあったかももしれませんが、今となってはすっかり時代遅れの車になってしまったようですね。

＞走りや乗り心地等を個人的に否定される方もありますが、法定速度で走る限りは高速道路を１日走り続けても疲れることなく安心して走れると思う人が殆どです。
走りや乗り心地が最低であることは多くのユーザーからの口コミがあります。

＞それなりにコーナーを攻めたり、思い切りスピードを出し過ぎる人でなければ、普通に乗れる車です。
どんな車でも普通に乗れます。確かにフィットでコーナーを攻めると危険を感じ、高速ではピョンピョン跳ねるような挙動がより大きくなります。

＞ノートの後席が広いのは当たり前で全長がフィットより２０㎝以上も長いですから、奥さまの希望を聞けばコンパクトでも広くて実用的な方が良いかも知れません。
だったらノートのほうが断然良いというわけですね。全長がわずかに長いとは言っても車重は全く同じ、最小回転半径はノートのほうが小さいです。

＞来年辺りにフィットのモデルチェンジはあるようですが、コンパクトクラスの中では未だにその広さや実用性に、乗り心地の良さや走りに置いても、総合点はトップを行くレベルです。
とにかく来年にはモデルチェンジがありますので、買ってすぐ旧モデルになってしまうわけです。お世辞にも乗り心地や走りがいいとかいうことはできません。

＞ノートも新型で未知数が多く、乗った事がありませんので性能等の評価は控えますが、ヘッドライトやテールランプ辺りの趣味の悪いデザインが気にならないのなら良いかも知れませんが・・・・
全然趣味が悪いとは思えません。モビリオスパイクやフリードスパイクみたいに窓ガラスが塞がれているガラの悪い車とかと比べたら、ノートはとてもバランスの良いデザインだと思います。

Answer 7

新型ノートをお勧めします。
排気量は1.2Lですが、ダウンサイジングにより燃費向上パワーアップしていて、車格としては1.5Lクラスです。
後席の膝回り空間はクラストップレベルの広さ、ゆったり足を組んでリラックスできます。アラウンドビューモニタなどの最新装備や、クラストップの燃費性能等々、おすすめのポイントがたくさんあります。

フィットをすすめている人もいるようですが、末期モデルで来年フルモデルチェンジも決定してるほど設計もデザインも古臭いフィットですから、極端な値引きがあるのかと思いましたが、ホンダですのでその割でもありません。乗り心地が軽貨物車並みに固く、加速も燃費も良くない車ですので、今更他人におすすめしてはいけない車ではないでしょうか。
今更フィットを勧めるのは、定年間際のお爺さんを結婚相手として勧めるようなものです。

今後10年乗るとするとフィットでは??

Answer 8

フリードやラクティスがいいと思います。

Answer 9

フィットの1.5だとオートクルーズやシートヒーターがついて快適かなと。

Answer 10

みなさんが言われている通りですが・・・・

ここは、思い切って

ジムニーか 2シーターオープンはどうでしょうか？

車は、ただ移動の道具ですが
いつもの道の風景も変わってみえますよ。
奥さんのファッションも変わってくるし、
家族の雰囲気も、今まで以上に笑顔になるはず・・・。

2シーターオープンは実用的でない・・・そんなのは当り前・・・だからこそ、そこに何かがある。

Answer 11

コンパクトカーと一口に言っても色々なものが有ります。フィットなんかは街乗り専門で遠出や高速は苦手で
疲れます。セカンドカー的な使い方がメインならフィットは良いかもしれません。奥様の通勤がメインで
経済面を重視する、更に遠出はレンタカー等も考慮されているなら軽で良いと思います。
好みも有りますが、コンパクトカーで良いと思うのはスイフトですねー。

そうですね、フィットの比較対象、コンペジッターは軽自動車なんです。そのていどの車です。
数あるコンパクトカーでも軽と比較し迷う車はいくつかあります・・・フィットはその代表です。
ｔａｄａ・・・さんは かつてデミオに乗せられる子供は地獄だと言われたことが有りますが、それをまねると
フィットで４００ｋｍの走行はまさに地獄です。

ｔａｄａ・・・さんの言う 実用的て何 走りは実用的ではないの 車の実用性とは 走る曲がる止まる
これに尽きます。 広さなんて二の次なんですよ車としては。
私は動く箱として車を評価しませんからフィットは評価できません。
それと爺さんの美意識は過去の回答を見ても 日本のコモンセンスからずれていると自分で気が付きませんか？？
あなたのセンスは２σの外に有ります。