現在位置: carview! > カタログ > 三菱 > eKワゴン > 2005年12月〜モデル > 口コミ・評価一覧
グレード: M e-アシスト(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: 家族所有
急遽購入したので予算も無く価格と装備と状態で購入。 安かろうでしたが、まあ一週間で愛着わいて、可愛くなってきました。 遅いのを我慢できればコスパいい車かな。 かなり安く購入したので。 [ 続きを見る ]
グレード: G(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: レンタカー
本当は中古eKワゴンお買い得じゃん!ってレビューを書きたかったけど、やはりというかまあ値段相応だった。一時燃費偽装の件で中古車価格が暴落してるとも聞いたけど、同年式ワゴンRより20万安いだけなら全然お値打ち感は無いね。シャシー性能は意外と洗練されてるのに、加速性能は同年式の他社製に確実に劣るという、巷で聞かれるイメージそのままの内容でした。MH55のワゴンRではちょっと格が違うから、比較検討するなら34とか44世代になるだろうし、中古車の実勢価格もこの辺が競合するでしょう。... [ 続きを見る ]
グレード: M 2006年式 乗車形式: マイカー
左のスライド(電動)のオープンボタンが便利に複数あった [ 続きを見る ]
グレード: ekクロス T(4WD) 2019年式 乗車形式: 試乗
いらね [ 続きを見る ]
グレード: ekクロス(笑) 2019年式 乗車形式: その他
ゴミ車 [ 続きを見る ]
グレード: M_4WD(MT_0.66) 2004年式 乗車形式: マイカー
俗にEKスポーツと呼ばれるグレードには、ターボの設定があってもMTが無い。 MTのNAでも、吸排気をチョコっとやると… 4000rpm辺りから咆哮とともにカッ飛びます。 あぁ、そういう乗り方はしないか(笑) [ 続きを見る ]
グレード: M(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: マイカー
足車としては及第点ではないでしょうか? メインとして使うには装備・内装・耐久性など不満な点が出ますが、足車としてなら十分だと思います。 足車に色々求めてはキリが無いので・・・... [ 続きを見る ]
グレード: 知らん 2001年式 乗車形式: マイカー
いいんじゃない。 [ 続きを見る ]
グレード: M(MT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー
ベンチシートは ダメだね。 やはり 車は セパレートシートが良い。 [ 続きを見る ]
※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。
※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。
※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。
![]() |
|
---|
![]() |
|
---|