三菱 eKワゴン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
138.9 万円 〜 160.4 万円
-
- 中古車本体価格
-
0.1 万円 〜 158.0 万円
平均総合評価
3.9
- 走行性能
- 2.9
- 乗り心地
- 3.2
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 3.7
- 積載性
- 3.2
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
センベイさん（旧ご隠居Z）さん
グレード：M(MT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.5.24
- 総評
- ・軽自動車としては、90点。 ・整備もしやすく、部品代も安い。 ・汎用品が沢山ある。
- 満足している点
- ５ＭＴでスポーツ走行が可能。ＮＡエンジンで燃費が良い。高速の長距離巡行が楽。
- 不満な点
- 高速では、６ＭＴが欲しくなる。もう少しパワーが有ればと思うところ。
- 乗り心地
- 特に不満無し。室内も静か。シートも軽自動車としては、普通だと思います。
-
ARXさん
グレード：MX(AT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.5.24
- 総評
- 過不足ない装備。これで十分と思ってしまいます。 価格に対して安っぽさもあまりありません。 軽のNAですし、遅いのは仕方ありません。
- 満足している点
- いかつくないデザイン。 十分な室内空間。
- 不満な点
- とにかく遅い。 4ATですが、３速4速はすぐロックアップしてしまう上に、キックダウンもなかなかしないので、ゆっくりペースで登坂に差し掛かると、どんどん車速が落ちてしまいます。 20/6/2追記 ...
- 乗り心地
- -
-
こう4さん
グレード：M(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.5.3
- 総評
- 価格相応だと思います。
- 満足している点
- 運転しやすいです。窓が大きく、視界が良いのでバック駐車余裕です。初心者にはちょうどいいでしょう。あと壊れない。完全ノートラブルでした。
- 不満な点
- パワーがありません。ええ、全く。
- 乗り心地
- 普通
-
dfadfaeceさん
グレード：MS(AT_0.66) 2008年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.4.22
- 総評
- 嫁のアシ車として購入。運用の変化から自分が仕事で乗るように。全く期待していなかったので、乗ってみて逆に好感度が高くなりました。 外観もシンプルでとってもカワイイ奴です。 細い道が多い関東郊外住み。...
- 満足している点
- 中古が安い。エンジン頑丈。 車体が軽いせいか加速も悪くない（1名乗車時） 車内からエンジン音が低く聞こえ、4気筒っぽくって気持ちいい。ちょっと踏み気味になってしまう。以前のダイハツEF系のエンジン車だ...
- 不満な点
- 燃費があまり良くない。 高速コーナーで多少フワフワする。 自分の使い方だとスライド不要でヒンジドアのモデルのが、もっと軽くて加速・燃費が良かったかな？
- 乗り心地
- -
-
いちRさん
グレード：- 2005年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ゲタ車から半メイン車に ～解体送り12時間前の「救出」購入～
2020.4.12
- 総評
- 正直、軽自動車、三菱車には興味がなかったため、単なる「所有古参車両の延命対策ゲタ車」としてしか思っておらず、「その場にあったから」というだけで買った車だった。 しかしそれは1週間で「けっこうええやんけ！...
- 満足している点
- 初の軽だけに「軽はトロイ」と思っていた先入観を完全否定する加速の良さ。 当然スポーツ車よりは劣るものの、現行低燃費車よりも快適な加速度を持っている。 「その分燃費は悪い」と言われているが、運転方法によ...
- 不満な点
- 新車発売当時に90万円ちょいで買えたというだけに内装はかなり簡素なもの。 内装はいいとして、メーター機器類の機能などが一部省略されている。 ドアの集中ロックについても手動バー式（旧型）であるため、ドア...
- 乗り心地
- 純正一般車にあるフワフワ感は左程感じない。 悪路でもサスペンションが路面の障害を吸収しているという感じが伝わってくる。 ステアリングとのレスポンスも特に違和感ない。 一般道走行なら十分快適に搭乗者を...
-
守正さん
グレード：G(AT_0.66) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.3.30
- 総評
- 大きな故障がなかったのが本当に良かった。通勤の足として、クリーンセンターにゴミを持っていったりと地味な役回りをさせてましたが、気を使わずにガンガン使えたから感謝です。
- 満足している点
- 2010年に5年落ち44000キロで乗り出し50万円にて茨城日産より購入しました。大きな故障無く10年間通勤の足として活躍してくれました。
- 不満な点
-
購入後少ししてから、車内で飲食していなかったのに何故か浮かび上がってきたシミの数々。少し気持ち悪かった。車検等は茨城日産でお世話になっていたが、3年ほど前からディーラー担当者に強い不信感を持ち、メインカー...
- 乗り心地
- サブの位置づけだったのでどうにも気になりませんでした。敢えて言うなら上品な軽トラ。
-
伊賀チャンさん
グレード：M e-アシスト(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.9.22
- 総評
- 急遽購入したので予算も無く価格と装備と状態で購入。 安かろうでしたが、まあ一週間で愛着わいて、可愛くなってきました。 遅いのを我慢できればコスパいい車かな。 かなり安く購入したので。
- 満足している点
- 内装の質感はまあ良いです。 シートの座り心地はけっこういいですし、後ろのシートがスライドリクライニングするので快適。 オーディオは全く期待していませんでしたが、けっこうな音が出てます。 多分スピ...
- 不満な点
- 遅い・・・スピードに乗ってしまえば何とか。 加速がどんガメ！ なので愛称はどんちゃんと呼んでます。
- 乗り心地
- 割といい、フワフワしないし剛性も高い感じで満足。
-
Tak-kunさん
グレード：MS(AT_0.66) 2006年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.9.9
- 総評
- ゆうても三菱でしょ？って思ってたけど 隠蔽イメージの強いメーカーからリリースされたクルマは日常のアシにもってこいの優等生 車名の通り ｢イイ軽ワゴン｣ 見直しました！ セカンドカー(ムリだけ...
- 満足している点
- 3ATでも低速トルクがあるのか出だしはよく走る ベージュ内装のせいか明るくクリーンな運転環境 意外と静か
- 不満な点
- シフトレバーが節度感に乏しく軽すぎる R→Dに動かしたらうまく止まらずニュートラル状態で空吹かしちゃったよ 出だしはいいけどやっぱりNAの３ATだから中速から上の巡航はちとキツい
- 乗り心地
- 柔らかいけど思ったよりロール少ないかな また言うけど意外と静か 道がイイトコは変な振動も感じなかったなー
-
セフィローさん
グレード：G_4WD(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.4.22
- 総評
- 三菱は軽自動車づくりの経験が豊富なはずだが、それがあまり活かし切れていない。 少なくとも、燃費は他社に1歩も2歩も後れを取っている。
- 満足している点
- 嫌味の無いエクステリア（デイズは尚更そう感じる）。 ドラポジが違和感なく取れる。 意外と前後シート間の空間が大きい上、シートアレンジの自由度が高い。 リモコンキーをロック/アンロックするだけでミラー...
- 不満な点
- 踏めば踏むほど唸るエンジン。 停止時の振動が気になるほど大きい。 バッテリ容量が足りていない。 イグニッションコイルが弱い。 エアコンの利きがイマイチ。 燃費が宜しくない（4駆だったので尚更）。...
- 乗り心地
- -
-
セフィローさん
グレード：G_4WD(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.4.22
- 総評
- 三菱は軽自動車づくりの経験が豊富なはずだが、それがあまり活かし切れていない。 少なくとも、燃費は他社に1歩も2歩も後れを取っている。
- 満足している点
- 嫌味の無いエクステリア（デイズは尚更そう感じる）。 ドラポジが違和感なく取れる。 意外と前後シート間の空間が大きい上、シートアレンジの自由度が高い。 リモコンキーをロック/アンロックするだけでミラー...
- 不満な点
- 踏めば踏むほど唸るエンジン。 停止時の振動が気になるほど大きい。 バッテリ容量が足りていない。 イグニッションコイルが弱い。 エアコンの利きがイマイチ。 燃費が宜しくない（4駆だったので尚更）。...
- 乗り心地
- -
-
ちょねすとさん
グレード：GS_4WD(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2019.4.12
- 総評
-
シンプルな外観、明るい色の内装でとても運転しやすく気に入っています。
スライドドアはとても便利です。
シートヒーターも効きが良いです。
- 満足している点
- 視界が広く、運転しやすいです。 そんなに走らないので、初心者が運転しやすい車だと思います。 後ろの席も広いです。 身長が178cmあるのですが、後ろの席に座っても前の席に膝が当たらないです。
- 不満な点
- 荷室が少し狭い気がします。 ドアの開閉音が安っぽいです。 以前家族が所有していた、MRワゴン Witよりもエンジンをかける時などの振動が大きい気がします。 私のメンテナンス不足もあると思いますが、ブ...
- 乗り心地
- 2時間くらいの運転なら疲れません。 前後で座り心地が違います。 後ろは沈む感じだと思います。
-
蒼き鋼Pさん
グレード：G(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.3.6
- 総評
- 燃費改ざんの過去があり、あまりおすすめできない車。
- 満足している点
- 色がいい！
- 不満な点
- ピラーが分厚くて向こう側が見づらい。パワーがない。狭い！
- 乗り心地
- -
-
ウェブ管理部長さん
グレード：M_4WD(MT_0.66) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.11.25
- 総評
- 俗にＥＫスポーツと呼ばれるグレードには、ターボの設定があってもＭＴが無い。 ＭＴのＮＡでも、吸排気をチョコっとやると… 4000rpm辺りから咆哮とともにカッ飛びます。 あぁ、そういう乗り方はしない...
- 満足している点
- 買い物がいっぱい積めるよ。
- 不満な点
- エアコン入れたら加速しないのよ。
- 乗り心地
- 私は純正ショック＋ＴＡＮＡＢＥの強化ダウンサスなんで、それはもう言わずもがな…(笑)
-
多六親方様さん
グレード：M(AT_0.66) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.11.4
- 総評
-
足車としては及第点ではないでしょうか？
メインとして使うには装備･内装･耐久性など不満な点が出ますが、足車としてなら十分だと思います。
足車に色々求めてはキリが無いので･･･
- 満足している点
- 収納スペースが豊富にあり色々小物収納には困らない。
- 不満な点
- とにかくエンジンパワーが無い。この時代で3速ATは燃費に影響出るので後期4速ATが羨ましい。 ekワゴン特有の不良個所の塊なのでこれから少しずつリフレッシュしていきます。
- 乗り心地
- なにせ11万キロ走行の車なので、男4人乗車は厳しすぎ！ショック＆スプリング＆関連ブッシュ類の交換を考えています。
-
60の手習いじじいさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
サタンパズズさん
グレード：M(MT_0.66) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.10.26
- 総評
- ベンチシートは ダメだね。 やはり 車は セパレートシートが良い。
- 満足している点
- コラムAT が 運転しやすく良い。
- 不満な点
- 運転席をレカロシートにして、座席の高さが低くなって、運転が不便に成って後悔しています。
- 乗り心地
- 舗装された道が、ほとんどの日本の道路に適した車です。 舗装された道を走る自体、この車には 似合いません。
-
サタンパズズさん
グレード：M(MT_0.66) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.10.26
- 総評
- ベンチシートは ダメだね。 やはり 車は セパレートシートが良い。
- 満足している点
- コラムAT が 運転しやすく良い。
- 不満な点
- 運転席をレカロシートにして、座席の高さが低くなって、運転が不便に成って後悔しています。
- 乗り心地
- 舗装された道が、ほとんどの日本の道路に適した車です。 舗装された道を走る自体、この車には 似合いません。
-
はま JJ1FVGさん
グレード：M＋Xパッケージ(AT_0.66) 2001年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.9.19
- 総評
- ババァの買い物カー
- 満足している点
-
リアがかっこいい
- 不満な点
- コラムシフト センターメーター 3AT 遅い 燃費が微妙 航続距離があと50km欲しい 合流でタンクローリーに追突されそうになる
- 乗り心地
- ワイパーモーターの音がうるさい あとはふつう
-
violet#さん
グレード：MX(AT_0.66) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.7.14
- 総評
- BMW218dを購入を機に、買うことに決定。知らない間に嫁さんが激安で購入。
- 満足している点
- まだ見てないんで、なんともいえませんが、嫁さんと子供は喜んで乗ってます。燃費がいいのか悪いのかまだわかりません。
- 不満な点
- 白いシートが汚れやすい、というか中古なので汚れてて綺麗にできない。シートカバーを買うか。
- 乗り心地
- -
-
くたびれオヤジさん
グレード：M(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.5.29
- 総評
- ウワサ通りに加速が・・・・・。
- 満足している点
- 8年前のステラに比べて後席の足元が広い、あら ためて軽の進化に驚き。
- 不満な点
- 加速、トッポBJなみ
- 乗り心地
- -
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