三菱 エクリプスクロス PHEV 「「軽快に走れる」SUV」のユーザーレビュー

「軽快に走れる」SUV

2021.9.13

総評

三菱PHEVシステムと四輪制御からなる多彩な走行モードのおかげで、生活シーンに応じて自分の走り方を如何様にも変えられる点が素晴らしい。
・日々の快適な通勤の足として
・静かにのんびりと遠出ドライブ
・ひたすら燃費追求、日々充電でEV運用
・ワインディングで軽快な走りを楽しむ

重いのに軽やかな、変なクルマ（褒め言葉）

満足している点

静粛性の高さ
ターマックモードにした時の豹変ぶり

不満な点

後席を倒した際、荷室がフルフラットにならない

デザイン

5

自分の場合ですが、ダイナミックシールドは写真で見ると押しが強過ぎる感じがあった。しかし実物を見てみるとボディサイドの彫りの深さもあり、アンバランスさは感じなかった。
全体としても、存在感は高い。

走行性能

5

ここからはFN2から乗り換え視点の感想。
キビキビ走ってる感は同等。
もちろん操舵や加減速のダイレクト感は当然、FN2に軍配です。ただ、それより車体が大きく車重も600kgは重いはずのこの車が、その重さを感じさせないくらいの軽快な走りを見せてくれる。

乗り心地

5

乗り心地は良好で長距離も疲れにくく安心。
コーナリング中に左右に振られる感じが少なく、乗り初めから不安は無かった。

積載性

4

後席シートを倒しても傾斜が残る為、フルフラットにならない。
PHEVシステム搭載の為とはいえ、荷室床面が高くなり外観から想像するほどの積載容量は無い。それでも日常的な使用には十分に耐えられるので◯。
コンソールボックスの大きさ、深さには驚いた。

燃費

5

充電環境と乗り方次第でかなり伸びます。

価格

3

自分も含め一般的な感覚からすると高い。
しかし知る程に、乗る程に納得出来る様になって来ました。
でもおサイフは今も、痛い痛いと泣いています。

故障経験

なし。１ヶ月点検もまだです。