エクリプスクロスとカローラクロスで迷っています。 どちらがオススメですか？ 今はSUBARU XVに乗っています。 非常に満足して居ますが、

Question

家族の職場が変わり 家族全員がXVを使う機会が増えたため、走りは満足してるけどもう少し燃費や車内の広さが良いといいな〜と思いサイズの近いこの二車種に絞りました思いました。

どちらがおすすめでしょうか？

ちなみに車の使い方は
・毎日使う。街乗りや買い物メイン
・月に1〜2回ほど高速道路
・クロスバイクを乗せる事がある
・家族4人で出かけることがある
・年13000km走る

Answer 1

僕は、今ＸＶハイブリッドに乗っていますが、前は、三菱のランサーセディアワゴンに乗っていました。三菱はあまり好きではありませんので、僕だったらカローラクロスにします。燃費面と値段及び大きさで駐車場に入る範囲内であればカローラクロスの方が良いと思います。

Answer 2

燃費がほどほどで良ければカローラクロスやエクリプスクロスより
フォレスターの方が便利で広くて快適なんですが
いっそ、そうしませんか笑 案外サイズも近いですよ笑

エクリプスクロスの場合、PHVが前提なんですよね？
ガソリンだと中型SUVでは最悪の燃費なので。でもPHVだと
価格差が非常に大きい

カローラクロスでハイブリッドなら十分満足できる燃費が出せるでしょう

どちらを選ぼうがクロスバイクは車輪を外すのが前提ですし
使い勝手は現状と大差ありません

Answer 3

カローラクロスに乗ってるのでカローラクロスが条件（使い方）に合うかを個人的な意見で回答します。

・毎日使う。街乗りや買い物メイン
これはオススメです。家も妻が平日は乗り回しています（ほぼちょい乗り）

・月に1〜2回ほど高速道路
昨年の夏に納車され、夏休み等で高速も頻繁に利用しましたが自分の場合はストレスなく走れました。快適なのか同乗者は寝てしまう事が多かったです。レーダークルーズコントロールのお陰で運転の疲労も軽減し、ドライバーも快適でした。

・クロスバイクを乗せる事がある
自分も通勤にクロスバイクを利用していますが、車内には積込みたくは無いですね。室内高がそれほど無いので前後輪を外すか、キャリアなどを取り付けて車外に積載するなら良いと思います。

・家族4人で出掛ける事がある
4人なら何とかなります。家はミニバンからの乗り換えだったので窮屈さは否めませんが小一時間くらいで休憩を挟めば問題無いと思います。ちなみに家は5人家族で、たまに全員乗りますが、一回に20〜30分の移動が限界ですね。（あくまでも個人的な意見です）

・年13,000km走る
家は昨年夏に納車され7ヶ月くらい経過しましたが約5,000km程走行しました。


XVとカローラクロスでは、広さはあまり変わらないと思います。
家のカローラクロスの燃費は都内の街乗り（ちょい乗り）メインでリッター18キロ前後ですかね？

一部改良があり、家のカローラクロスより良くなっていると思いますので個人的にはカローラクロスはオススメです。あとは質問者様の諸条件にどちらがより合うか？ですね。
ゆっくりじっくり検討されてください。

Answer 4

エクリプスクロスとカローラクロスでは「車内の広さ」はXV比較であまり期待できないかもしれません。
ホイールベースがエクリプスクロス＝2670mm、カローラクロス＝2640mm、XV=2670mmですので、前後席間距離はほぼ一緒だと思います、多少高さ方向は余裕が出るかもしれませんが...。

街乗りや買い物メインで、たま〜に高速道路ならばそれこそPHEVやHEVの使い方に適していると思います。ご自宅に充電環境を作れるなら日頃の買い物をBEVで過ごせるエクリプスクロスの方が維持費は抑えられるかと思いますし、EVドライブを楽しめると思います。

ただ新車価格がエクリプスクロスPHEVが400〜460万くらいに対して、カローラクロスは270〜320万なので、PHEVの補助金を考慮しても維持費の差は消し飛びます。笑

リセールバリューとトータルでの維持費を加味すると個人的にはカローラクロスをオススメします。

ちなみにガソリンモデルで検討されている場合は難しい判断になります。

エクリプスクロスは1500ccターボで150馬力240Nmと、パワフルな上に自動車税も一つ下のクラスになります。
カローラクロスは1800ccで140馬力170Nmなので、2000ccのXVにもしお乗りのようなら家族4人での旅行等ではパワー不足を感じるかもしれません。1600ccにお乗りだったようなら改善すると思いますが。

ご参考までに。