三菱 エクリプスクロス PHEV のみんなの質問

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エクリプスクロスと新型キックスどっちにするか迷ってます。

座高は高いです 背が高いです。

運転はしやすい方がいいです。
どっちがいいと思いますか?

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回答一覧 (7件)

  • クルマの性能からエクリプスクロス だと思います。製造しているのも日本ですしグローバル展開していて各国で表彰されています。

  • エクリプスクロス派ですが、ヤリスクロスの様子を見て決めたほうが後悔しないと思う。
    キックスは4WDでガソリンモデルが出てからが勝負だと思われる。

  • 四駆っぽい走りならエクリプスクロスがいいと思うし、質感もいいと思います。

    キックスは経済性はいいと思うけどSUVなのに2駆しかないし、それを考えると割高な気がするしエクステリアも好みではない。経済性は劣るけど、自分ならエクリプスクロスにします。

  • 自分一人や3人くらいまでの乗車が多いならkicks
    燃費もいいし。リセールも良いかと。
    AWDや室内の広さなどはエクリプスクロス。
    ディーゼルも選べる。リセールは悪いので乗り潰すつもりで。

  • 私だったら迷わず「エクリプスクロス」。SUVなので、190cm程度で、座高が高くても、マズ問題はありません。

    燃費やフィーリングではキックスのe-POWERが上ですが、AYCなどの緻密な制御を行い、更にトルクフルディーゼルエンジンを用意している「エクリプスクロス」に漢(おとこ)のSUVの魅力を感じてしまいます。

    そもそも、キックスはFFの2WD(前輪駆動)しか用意されていないので、雪道や悪路では話になりません。エクリプスクロスにはダンチで劣ります。雪道や悪路を走らなくても4WDのメリットは相当あります。高速走行時の抜群な安定性、雨天時の滑りやすい路面、更に4WDは、従来「曲がりにくい」とされてましたが、三菱は「AYC」という電子制御システムで、とてもよく曲がります。どんな状況でも4WDで安定していて、ディーゼルのトルクがあり、旋回性にも優れてる「エクリプスクロス」の圧勝です。

    キックスは「なんちゃって」、エクリプスクロスは「モノホン=本格派」

    どっちが格好良いか、走りの実力が上かは言うまでもないです。

    回答の画像
  • キックス。
    値段、燃費がよく、次のモデルチェンジまでしばらく時間があり価値がある。

  • エクリプスクロス

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