RVR,エクリプスクロス,アウトランダー

Question

絶対悪い車では無いですが全くと言っていいほど話題になりません。トヨタと比べるのは酷ですが、スバル、マツダくらいの同クラスとなら比較されていいと思うのですがいかがでしょうか？

また三菱関係者、関係者の親類、コアな三菱ファン以外ではどんな方が選んでいるのでしょうか?

2021年のマツダ,スバル,三菱のSUV(登録車)の順位と台数(デリカ含み)
23位インプレッサ26854台(XV含)
27位フォレスター22903台
28位CX-5 22431台
32位CX-30 19355台
34位CX-8 16596台
36位デリカD5 14790台←三菱車最上位
45位エクリプスクロス8882台←三菱SUV最上位
49位CX-3 8408台
順位圏外
アウトランダーPHEV2443台
RVR1323台

シンプルに心配です

Answer 1

先代アウトランダーPHEV乗りです。ぶっちゃけトヨタ系列にいます。
基本役員（私もその役員をしております）が、初めて三菱車のアウトランダーPHEVを買いました。
良い車ですねえ。 義理では一応86も持っておりますし、軽はダイハツも所有しているで、宜しいかと。
他の役員はレクサスです。私的は生理的に受け付けないのでパスです。（笑）
アウトランダーPHEVは基本的には海外で販売台数が多いですので、国内販売数で判断すると間違えます。
一時は、生産が追いつかずPHEVだけで月産6000台がかなり続きました。
ドイツの友人もBMW X5からの乗り換え組。

心配要りません。今後の新型もよく売れますね。

部品メーカーから言わせもらうなら、三菱がどうのこうのって言う人がいますが、チョット業界を知らなさすぎます。

例えば、現在進行形のトヨタの車検未整備は、言い方は悪いが商法上詐欺罪です。
また、ディーゼルゲートをやった日野自工はトヨタの完全子会社です。
トヨタの乗用車も作っています。
三菱の空飛ぶタイヤ事件（笑）は三菱自工ではなく三菱ふそうです。
それから比べると、完全子会社の不祥事が全く報道されない不思議さ。
これがトップメーカーの強みでしょう。

三菱自工はトヨタ系列がしっかり入っていますのでご安心してお乗りください。エクリプスクロスなんてレクサスの部品が共用されていて開けてびっくりでした。物は良いですよ。

リコールなんて、三菱の方が今は世間の目が有ってしっかりしていますから返って安心です。
それはさておきアウトランダーPHEVは走安性もドイツ車並だし、ガソリン価格高騰のおり、自宅充電ならほとんど気にならない優れものです。
人と違う車に乗りたいから、私的には人気が出ると微妙ですね。

Answer 2

少なくとも新型アウトランダーは販売開始3ヶ月で1万台を突破したようですし、評論家が様々なメディアで高評価してますので、話題にはなってると思いますよ。

私は顔が好みでは無いので買うことは無いですが、防災意識の高い人なら、選択肢には入るでしょうね。