三菱 エクリプスクロス PHEV のみんなの質問 (解決済み) 37ページ
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"自分が欲しがっている車／自分の好きな日本車メーカーは、ISUZUの日本の乗用車部門への復帰をご希望のクルマ通／クルマ好きの方々から酷評されまくる" という事実を知ってもなお、 そ
2018.6.13
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ベストアンサー： いすゞミューのショートボディ復活してほしい
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ネットの世界に居座っていながら、ISUZUの日本の乗用車部門への復帰を望むネット民がかなり多いことに気付けないのは、クルマを評価する能力と収入が高い某底辺日本車メーカー否定派の方々から 批判され...
2018.6.12
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ベストアンサー： 117は良かった
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ISUZUの乗用車部門への復帰を望む声が非常に多い割には、ISUZUの乗用車部門への復帰を反対する意見が皆無なのは、やはり、ISUZUが、走る歓びと美的センスのある乗用車を丹精込めて作る事ができる 一
2018.6.11
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ベストアンサー： また妄言ですか？ 誰もいすゞに期待してませんよ 海外でピックアップトラックやSUVは販売してます。 日本で売っても売れないでしょう 貴方の嫌いなスズキの足元にも及ばない
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ISUZUは、全くと言っていいほどアンチが存在しない上に、某底辺日本車メーカーなんぞよりも遥かに支持率が高い一流国産車メーカーであるにもかかわらず、日本市場において、ISUZUの乗用車は販売 さ...
2018.6.9
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ベストアンサー： 国内乗用車市場から撤退するきっかけになったのはＪＴ1系（ジェミニの最終型）です。 まずコストをかけすぎでした。エグゾーストパイプはステンレス使っています。車体の防錆はＪＴ0系では弱点だったので必要以上にコストをかけていますが量産車でそんなところにまでコストを掛けかけてるメーカー聞いたことがありません。デザインは史郎さんが主査でしたがクリーンでヨーロッパ的なデザインから北米市場を意識したアクの...
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駐車場のタイヤ止めに前輪を乗り上げました。 足回り、ボディの影響がどんなものか教えてください。 車はエクリプスクロス です。 最低車高は175ミリとなっています。 今日狭い駐車場でUターンし...
2018.5.28
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ベストアンサー： エクリプス・クロスなら問題無いのでは？ クリアランスが175mmあればタイヤが乗り上げただけで 下周りは当たっていないと思われますが。 それぐらいでダメージが有っても困りますけどね。
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国産各メーカーの4WDシステム（代表的な車種の場合）はどの様な仕組みですか？ 。センターデフを中心にどの様に前後に動力配分されるのでしょう。日産の「アテーサ」はリアをメインにした4WDですね。後...
2018.5.22
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ベストアンサー： まずは4WDシステムを大きく5つに分類します。 Ａ パートタイム式4WD Ｂ フルタイム4WD Ｃ スタンバイ式4WD Ｄ セレクティブ4WD Ｅ モーター式4WD ■■■Ａ パートタイム式4WD■■■ 通常は2WDで走行し緊急のときのみドライバーが手動で4WDに切替える仕組。4WDに切替えると前後輪は直結状態になり、前後輪とも優劣なく強靭な駆動力を発揮。一方で「タイトコーナーブレー...
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エクリプスクロスのハンドリング 後ろの席の広さはどうですか？ ホンダのヴェゼルやトヨタのCHR は後ろの席が狭すぎるのでパスしました。
2018.5.4
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ベストアンサー： 後ろは普通に使用するには十分なスペースがあります。 RVRは、その点リアシートの角度が立ちすぎていて使用できないものでしたからずいぶんまともになっています。 しかし、雑誌カタログでインパネデザインが、レクサスNXのもろパクリだな(笑)！と思ったものの、実際見るとやはり質感等雲泥の差(まあ価格も2倍以上の差があるから当然でしょうか・・)。 車そのものは、少なくともモデル末期でありRVRク...
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プジョーの2008とジープのコンパスで迷ってます。 他の候補はホンダのヴェゼル、三菱エクリプスクロス、アウトランダー、BMW X1です。 この中ならどの車がカッコイイorオススメですか？ オー...
2018.4.29
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ベストアンサー： プジョー２０８に乗ってます。 例示された車は全て、FFベースの所謂なんちゃって４駆か、またはFFのSUV風の車ですね？ つまり、本格的なオフロード性能は関係なくて、 格好でSUVが欲しい。 ということと仮定して、 車中泊もする、というなら お勧めは、 プジョー３００８のディーゼル。 このクラスの大きさの車は、例外なく重い車です。 重い車を軽やかに動かそうとしたら、低中速トルクのあるディー...
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Ｃ－ＨＲ、ヴェゼル、ジューク、ＣＸ－３、ＸＶ、エクリプスクロスなど。 コンパクトＳＵＶと呼ばれる車で、一番好きなものはどれですか？ 難しい話は抜き、みなさんの主観で結構です。
2018.5.8
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ベストアンサー： ヴェゼルに乗ってる ヘッドライトはチェンジ前が良かった ハデすぎず、地味すぎず やっぱり好き 不満は少ないけど 後部座席は・・・・・ちょっとショボいかな フィットよりはマシだけど 荷物は積めますね ホンダが本気になって作ったハイブリッド でも次期ヴェゼルはアコードのシステムにするって噂 重量がある車には不向きだったのか もう少し大きくする気なのか ＤＣＴはちょっとガクってくる時がある エコ
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三菱エクリプスクロスとスバルXVどちらにしようか悩んでいます。 デザインはXVの方が良いのですが、値引きが渋く見積り出してもらったら総額300万位でした。 エクリプスクロスは社割りが使え ること...
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2020.7.29
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持っていて楽しいと思える自動車について クルマが好きな人や趣味にしている人に質問します 今の生活の中に普段の足として使えて、楽しく運転できるクルマが欲しい…という目的が仮にあるとしたら、どのよ...
2020.9.6
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質問します。 長年、三菱ユーザーです。 あなたの意見を聞かせてくださーい！ 三菱自動車 『新型車 エクリプス クロス』 どうでしょうか？ シャープなデザインで、 好感が持てま したが… し...
2017.4.16
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これから車を買い替え予定です。 本当はスポーツカーとか2シーターに乗りたいですが、でも今後のことも見越して、SUVとかにしようかと思っています。 でも、キャンプはしたいのと、雪道になるべく強い車...
2023.2.22
解決済み- 回答数：
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こんにちは！22歳の社会人をしている男(クソガキ)です。 車を買おうと思っているのですが、セダンかSUVかスポーツカーならどのタイプが万人受けでしょうか？ 個人的にはセダンの22クラウン真っ黒ク...
2024.11.20
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