三菱 エクリプスクロス 「良い車です」のユーザーレビュー

良い車です

2023.12.20

総評

車の基本性能に関しては申し分ないですね。
何処かに出掛けたくなる車です。
17年ぶりの新車なので新しい装備がたくさん付いてて楽しいです。マイパイロットは高速で大活躍！
燃費は他社に負けてるのが残念ですが、自分の乗り方だとほぼカタログ通りは出てるのでOK。

満足している点

・1.5lとは思えないほどの加速（税金も安い）
・電動テールゲート、マイパイロットなど装備が充実
・街中で殆ど見かけない（良いのか悪いのかw）
・エクステリアは最高です！

不満な点

・カメラの画質がイマイチ良くない
・収納が前車より減ってしまった
・音質はそれなり（前車のRockfordが良すぎたので）
・パワーウィンドウのボタンが押しづらい…

デザイン

5

エクステリア：同クラスの国産車の中ではダントツでカッコ良いと思います。
インテリア：内装は特に大きな不満は無いですが、手が触れる部分のピアノブラックは後々傷が目立つので別な素材にして欲しかったです。

走行性能

5

1.5tを1.5Lターボで大丈夫か？と思っていましたが、踏んだだけ気持ちよく加速します。CVTも自然だし、ハンドリングも切っただけ思った通りに曲がってくれます。

乗り心地

5

ちょうど良いと思います。三菱車のシートに体が慣れてるのか(?)、運転していて疲れが少ないと感じます。後席は・・まだ(他人の運転で)乗ってないので分かりません。

積載性

3

2人で出掛ける車だと割り切れば問題ないです。
前車(アウトランダー)ではマウンテンバイクが積めたのですが、エクリプスクロスでは無理なので折り畳み自転車を物色中です。

燃費

3

カタログ通りだと思って良いと思います。
先日、夜に割と空いている幹線道路メインで90km程走りましたが、

①(往路) ノーマル＋ECO：13.9km/l
②(復路) ノーマルモード：12.9km/l

という感じでした。
ECOだと明らかにトルクが細くなる(直噴使わずポート噴射のみ？？)ので、このくらいの差ならば、加速が気持ち良い②の方がオススメです。

価格

3

Pグレードなので必須な追加オプションはフロアマットくらいでした。(あ、あとコーティング)
車としての性能と装備を考えたら妥当な金額かと。

故障経験

ルームランプ(LEDに打ち替済)をONにしたまま1週間放置でバッテリーが上がりました(涙)　皆様お気を付けください。※その後念のためAmazonでジャンプスターターを買ってトランクに常備することにしました。