三菱 エクリプスクロス 「気分は WRC!」のユーザーレビュー

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三菱 エクリプスクロス

グレード:G プラスパッケージ_4WD(CVT_1.5) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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気分は WRC!

2019.12.9

総評
前後重量バランスやボディ剛性といった基本性能を高める作りこみがされており、Km77.comで見られるようなSUVとは思えない運動性能を持っています。16インチの冬タイヤを履かせると、シトロエンC4WRCのグラベル仕様を彷彿とさせる雰囲気になります。パワーはありませんがSUVの形をしたランエボでしょ、これは。
満足している点
エンジンの低回転トルクとダイレクト感の高いパワートレインによる軽快な加速。リヤの視認性が良いところ。S-AWCの制御。マニアックなところで言うと、エンジンが後傾マウントされていて、なんとオイルパンが三角形になっている点。これはWRカーでも同じようにマウントされている。
不満な点
高速巡行時に燃費が伸びない(リッター14キロほど)、ただし年に数回なので気にしない事にしています。ミラーが大きいのですれ違う時は気をつかいます。
デザイン

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走行性能

-

ブレーキのタッチが良いです。
エンジンは低回転からトルクがあり運転しやすいです。遮音が良く、音楽を聴くのにも向いています。S-AWCの効果か良く曲がります。


乗り心地

-

収まりが良い。横Gが出やすいので丁寧な運転が必要。
積載性

-

後部座席が前後できるので便利?かな。
燃費

-

通勤に使用してリッター10キロほど。
価格

-

故障経験
なし。

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