今日、ホンダのオートテラスでフィット（H16年式 1.3A）を契約したのですが、家に帰って知恵袋を見たらCVTの発進の時にジェダ？が出て振動がするので、契約時にジェダの事も保証してもらった方

Question

が良いと書かれてありました。
もう契約してしまったので直してもらう時は、別料金を取られるのでしょうか？契約時に分かっていれば言っていたのに、と後悔しています。オートテラスに電話したら、別料金になる場合とならない場合があるという曖昧な答えしか返って来ませんでした。（車を見なければ分からないと言っていました。）

ちなみに、点検パックとホットプラス2ネンというものを入りましたがそれで直してもらえないでしょうか？

初度登録H16年２月
フィット1.3A 灰色
走行距離 6.5万キロ
事故歴なし
ETCなし
外装、内装がキレイ
社外ナビ（エクリプス）
保証が点検パックとホットプラス２ネンで車庫証明とか希望ナンバーとか全部やってもらって車両価格が39.8万円で乗り出し価格が60万円は、高いですか？

いろいろと聞いてごめんなさい。

Answer 1

ええと、ホッと保証プラス２年に加入されたのですよね？
ならば完璧にそれでカバーされていますよ。ホンダマルチマチックのアウトプットクラッチのジャダーは消耗品などではありませんので、思いっきり保証対象です。
http://ucar.honda.co.jp/HOT/hot-hoshou/plus/index.html

逆に壊れろ～壊れろ～と祈っていてください。トランスミッションだけでなく車全体すべてです(笑)
壊れたそばから、全部新品に変わっていきますよ。
実によい車のご購入のされ方だと思います。

質問者からのお礼コメント

皆様ご回答ありがとうございました。
その中でも、驚いたのは壊れろ、壊れろと思いながら乗った方が良いという事に驚きましたのでベストアンサーを贈ります。

Answer 2

それは保証に入ってますから特に言わなくていいです。
したの方も言ってますが、延長保証に加入した方がいいですよ。
今日契約ならまだ間に合いますんで今すぐ電話しましょう。これだけは入った方がいいです。

Answer 3

To roatiffanyさん

え～っと、初代フィットのCVTジャダーに対するメーカーの延長保障は、7年または16万キロ以内ですので、9年前に初年度登録された車では、もう保障されません。
http://www.honda.co.jp/recall/other/100325.html

販売店が曖昧に返事したのは、別料金だとハッキリ答えて、その場で苦情を言われたくなかった為だとおもいますね。
車両の価格に関しては、フィットが欲しいと考える人が、ホンダのディーラーの中古車として買ったのであれば、妥当かもしれませんが、9年落ちで、6.5万キロののコンパクトカーを買ったと考えると正直高いです。

Answer 4

ホンダディーラー認定中古車で、点検パックと延長保証２年付、装備の内容を考えて９年落ちのフィットがコミコミ６０万円ならば妥当な金額だと思います。
１６年式ですと、前期型～後期型のどちらかになりますが、CVTの方も改良されているかと思いますから、ジャダーが出る心配は少ないでしょう。
ちなみに、私は１４年式フィット１．３Wに乗っていて、４万キロ走ったあたりでCVTのジャダーが出て、エンジン警告灯が付きましたが、無料で修理してくれましたよ。
ホンダ自身も初代フィットのCVTのジャダーの不良は確認済みのはずですから、ジャダーが出たとしても無償修理になるかと思います。
その点、安心して乗っていても大丈夫かと思いますよ。

Answer 5

車検も取ってその値段なら妥当な値段だと思います。

ディーラー系で50万以下の車両ってまず出てこない。程度と保証の兼ね合いです。

安い車両は安いなりの理由がありますよ。せっかく買ったんだからつまらないこと考えないで楽しんでいきましょう。

ちなみに駆動系（ミッション）は保証対象外です。消耗品です。それにフィットのような軽量非力な車だとそうそうに壊れないから安心してください。知恵袋の話はあてにならん(笑)

これもあてにならないかもよ・・・

Answer 6

高いなぉ
45から50万が
妥当か

Answer 7

自分は、高いと思います。９年落ちですよ。