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三菱 エクリプス ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
- 万円
-
- 新車価格（税込）
-
236.0 万円 〜 247.0 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.9
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.1
総合評価分布
-
Good speedさん
グレード：GSR-4_4WD(MT_2.0) 1989年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.12.27
- 総評
- 復刻版で新車が出たら購入したいくらい個人的に気に入っています｡
- 満足している点
- ・フォルム ・自動シートベルト ・メータパネル類のデザイン ・フルタイム４WD
- 不満な点
- ノーマル時の車高が高い(カタログ写真はカッコ良い！)｡ 純正マフラー＆ホイール｡
- 乗り心地
- 運転席と助手席は問題ないが､後部座席は狭く荷物置き程度｡ ４人乗りとしては厳しい｡ 現状､走行性とスタイル重視で車高調を入れているため乗り心地は悪い｡
-
山吹錦鯉さん
グレード：標準車(AT_2.0) 1995年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
Stelvio-2024さん
グレード：標準車(AT_2.0) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
Stelvio-2024さん
グレード：標準車(AT_2.0) 1995年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
山吹錦鯉さん
グレード：標準車(MT_2.0) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
eclipsespyderjpさん
グレード：標準車(AT_2.0) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.12.30
- 総評
- 新しい車は興味が沸かない事もあり、エクリが動く間はずっと一緒かな 初代新車で購入して2020年、そう、コロナで騒ぎ初めた頃１４万キロ超えでいろいろ不具合もあり廃車の運命に、しかしそのタイミングで縁...
- 満足している点
- 見た目が好き パワーもなかなか
- 不満な点
- ただし曲がるクルマではない 内装は簡素です
- 乗り心地
- -
-
厚木のはちべいさん
グレード：標準車(AT_2.0) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
2023.4.14
- 総評
- 人それぞれ好みは違うので自分の道を歩いて行きましょう。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 補修部品がだんだん生産終了になりつつあるので老後が不安です。
- 乗り心地
- -
-
ROKUちゃんさん
グレード：標準車(AT_2.0) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.7.1
- 総評
- 飾って置くのが一番
- 満足している点
- 個性的なデザイン
- 不満な点
- とにかくお金がかかる
- 乗り心地
- 車高調とタワーバーを入れているので安定した走りをしてくれます。
-
くぅぱぱさん
グレード：- 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
Good speedさん
グレード：GSR-4_4WD(MT_2.0) 1990年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
鱒さんさん
グレード：標準車(MT_2.0) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.9.4
- 総評
- 所有しているだけである一定の満足がある、不思議な車です。 もはやどノーマルで乗っておられる方が居るとは思いませんが、ノーマルはふにゃふにゃなので、攻める方でなくても足回りは交換した方が宜しいかと思います。
- 満足している点
- 当時は日本に入ってきている台数が少なかったのか、そもそも不人気だったのか今では分からないが、希少車だったことから、色んなところで話しかけられる事があった。 他の三菱車のパーツ流用が出来たためインターネッ...
- 不満な点
- ちょっとした消耗品でもアフターパーツの情報が少なめで、自分でちゃんと調べないとお金を捨てることになりかねない事が多かった。
- 乗り心地
- -
-
ﾓｶﾌﾟさん
グレード：標準車(AT_2.0) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2021.3.31
- 総評
- 万人に勧められるかと言われたらNOと答えます。
- 満足している点
- ○4g63 ○外装(特にフロント周り) ○最近の車にはない低さが魅力。 ○オープン2列 etc
- 不満な点
- ○燃費が悪い ○ハイオクなのに走りイマイチ ○止まる・曲がるも苦手 ○部品調達が困難 etc
- 乗り心地
- -
-
びんとしさん
グレード：GSR-4_4WD(MT_2.0) 1989年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
こうたまんさん
グレード：GS(AT_2.0) 1989年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
dsm2722さん
グレード：GS(MT_2.0) 1989年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
SennaＧＳＸさん
グレード：標準車(MT_2.0) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.1.4
- 総評
- 動かなくなるまで乗り続けようと思える車ってそうないですよね。本当の愛車心とはマニアな領域なのかなーと最近思います。心をくすぐる他の機体が現れないのかもですが。 走りは、めちゃアンダーなんですが、シートに...
- 満足している点
- 台数が少ないという希少性
- 不満な点
- ボディ剛性のみですね。 クーペなので仕方ないのと、対策はし未だ変な軋む音は出てなくですが、現在車と比べたらボディは柔いですね
- 乗り心地
- しなやかさもあるがしっかりと受け止める！な感じです。マルチリンクなんで、ストラットに比べたら柔らかく感じますね。20年超え、そこで対策はしてるのですが、変な軋み音も何もなく絶好調です。
-
SatoCHAN(サトちゃん)さん
グレード：標準車(MT_2.0) 1995年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2020.12.12
- 総評
- 昔から憧れていた車なだけあって私の中では満点！ ただオススメかどうかと聞かれれば話は別。 まず大前提として"エクリプス"が好きかどうか！ "三菱の速いスポーツカー"が欲しいであればエクリプスより第二...
- 満足している点
- かなりのレア車の為,優越感に浸れる。 ボディ形状がとにかくセクシー。 ※見た目良ければ全て良し！
- 不満な点
- 年式のせいもあり,内装のプラスチックパーツが割れまくる。 国内で手に入るアフターパーツがほとんど無い。 アフターパーツに関しては海外サイトebayやセカイモン等で輸入するのがメインになるかと思います。
- 乗り心地
- 柔らかすぎる。ロールが酷いです。 車内は静か。 振動は気になりませんが,剛性が低くギシギシ音します。
-
DArcさん
グレード：標準車(AT_2.0) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
らあくさん
グレード：標準車(AT_2.0) 1995年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.11.2
- 総評
- クルマの特性上、趣味のクルマとしての印象が強いだけあって、運転しているときは非日常な感じがします。 クルマとしての性能も十分で楽しいですが、部品探しで苦労しました。 機会があれば、もう一度乗り...
- 満足している点
- 何よりも周囲に乗っている人がほとんど居ない。 流線形ボディは美しく、どこに停めても絵になる。 フロントサスは、ダブルウィッシュボーンだけあってスポーツ走行でのコーナリング時、フロントの足回りはエボⅣよ...
- 不満な点
- とにかく部品探しが大変でした。
- 乗り心地
- 購入時はフルノーマルだったということもあり、乗り心地は快適でした。 個人的に純正ショックにアペックスのダウンサスの組み合わせがバランス良かった感じがしますが、最終的にフルエアロ化に伴い車高調にしました。...
-
DaDa3さん
グレード：標準車(AT_2.0) 1995年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.9.24
- 総評
- ワイスピで人気がある車で速い車だけど年式相応の車。乗っている時はとにかく楽しい、いつまでも乗っていたい車。
- 満足している点
- とにかく目立つ車、速い車、左ハンドルが良い。
- 不満な点
- 故障するので遠出が出来ない。
- 乗り心地
- ガチガチのベタベタにしてたので乗り心地は最悪だけど、コーナーリング&グリップは最高！
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