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三菱 エクリプス グレード・価格・口コミ情報

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4395×1745×1295mm 燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 1997cc

外装・内装

概要

アメリカンテイストあふれるスポーティクーペ

米DSMから逆輸入されをるスポーツクーペで、先代同様に左ハンドルだけの設定は変わらず。ただし今回から搭載するエンジンはターボのみで、駆動方式もFFだけとなった。ミッションは5MT/4ATで、最高出力はそれぞれ230/220psと異なる。4輪マルチリンク式サスペンションにフロントベンチレーテッド4輪ディスクブレーキ+ABSを備え、ホットな走りに対応。装備関係では6ウェイスポーツバケットシートや前席エアバッグ、リアスポイラーなどが標準装備となる。(1995.6)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る エクリプス 1995年6月フルモデルチェンジ

歴代モデル一覧 エクリプス

レビュー エクリプス

平均総合評価 3.8点(62件)
走行性能
3.8
乗り心地
3.0
燃費
2.5
デザイン
4.8
積載性
3.0
価格
2.0
  • 評価が高いレビュー

    2016.12.27

    Good speed Good speedさん

    グレード:GSR-4_4WD(MT_2.0) 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ・フォルム ・自動シートベルト ・メータパネル類のデザイン ・フルタイム4WD
    不満な点
    ノーマル時の車高が高い(カタログ写真はカッコ良い!)。 純正マフラー&ホイール。
    乗り心地
    運転席と助手席は問題ないが、後部座席は狭く荷物置き程度。 4人乗りとしては厳しい。 現状、走行性とスタイル重視で車高調を入れているため乗り心地は悪い。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    好きな人にはたまらない車 以前、MT新車に乗っていました。その後、セダン等に乗り換えましたが、また戻ってきました。今度はAT車です。  私の感想として

    2008.1.5

    ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0 GSR-4 4WD 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    MT車の最高時速はメーカー調べで231km/hだったとセールスの人から聴きました。スピードメーターは伊達ではありません。当時、それくらいだろうという感触を得ました。ATはどうなんでしょうね。  電動シートベルトが結構お気に入り。エアバック登場で消えていった過去の遺産です。  フォグランプ風ウィンカーが個性を主張する。外してあったので、1.4万円も出して取り付け直しました。  ターボで四駆のスポーツカーなんてあまりない。使い方が下手な人には向かないけれど、四駆乗りには全く問題ない。  エアコンの効きが凄いので、夏でも冬でも窓を開けて風を感じる余裕があります。真夏でも足首が冷えすぎると、目的地で歩けなくなります。逆に冬は靴が熱くなってきます。  コクピットのデザインがドライバーの気持ちを高揚させます。  加速も充分だし、四駆なのでロスも少ない、暴れない。
    不満な点
    クルーズコントロールを使う様な場面がほとんどありません。何かやっていないと足元が寂しいということもあります。  サイドブレーキの効きが悪い。サイドブレーキはパーキングブレーキとしてしか使い道がないとしか思えません。それも、MTだとギアを入れておかないと坂道駐車できません。近くをトラックなんかが通ったら、振動で車が動き出してしまったことが何度もありました。  スペアタイヤでトランクルームの深さが無くなってしまいます。  天井内張りが剥がれます。自分で好きな布を張り直しても駄目で、ビス止めして何とか誤魔化しています。  ここまで古いと、まともなものはほとんどないと思います。どこかにガタがきているはずなので、数十万円単位のメンテナンス費用を出す価値があると思えるかどうか。  部品供給は全部かどうかは判りませんが大体大丈夫です。材料調達からなので、取り付け完了まで1ヶ月から2ヶ月程度です。事故したら大変ですよ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 三菱なのに左ハンドルのみの珍車w

    2021.3.31

    モカプ モカプさん

    グレード:標準車(AT_2.0) 1995年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    1
    満足している点
    ○4g63 ○外装(特にフロント周り) ○最近の車にはない低さが魅力。 ○オープン2列 etc
    不満な点
    ○燃費が悪い ○ハイオクなのに走りイマイチ ○止まる・曲がるも苦手 ○部品調達が困難 etc
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 何よりスタイリング!

    2021.3.29

    びんとし びんとしさん

    グレード:GSR-4_4WD(MT_2.0) 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 希少車~!

    2021.2.17

    こうたまん こうたまんさん

    グレード:GS(AT_2.0) 1989年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    逆輸入車&左ハンドル~♪
    不満な点
    エンジン不調・・・。
    乗り心地
    -

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