三菱 エクリプス 新車情報・カタログ

ユーザーレビュー エクリプス

ピックアップレビュー

• 逸

  2016.12.27

  Good speedさん

  グレード：GSR-4_4WD(MT_2.0) 1989年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  -

  燃費

  5

  デザイン

  5

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  ・フォルム ・自動シートベルト ・メータパネル類のデザイン ・フルタイム４WD

  不満な点

  ノーマル時の車高が高い(カタログ写真はカッコ良い！)｡ 純正マフラー＆ホイール｡

  乗り心地

  運転席と助手席は問題ないが､後部座席は狭く荷物置き程度｡ ４人乗りとしては厳しい｡ 現状､走行性とスタイル重視で車高調を入れているため乗り心地は悪い｡

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• D32A型　エクリプス

  2015.11.2

  らあくさん

  グレード：標準車(AT_2.0) 1995年式

  乗車形式：過去所有

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  何よりも周囲に乗っている人がほとんど居ない。 流線形ボディは美しく、どこに停めても絵になる。 フロントサスは、ダブルウィッシュボーンだけあってスポーツ走行でのコーナリング時、フロントの足回りはエボⅣより追従性が良かったと思います。

  不満な点

  とにかく部品探しが大変でした。

  乗り心地

  購入時はフルノーマルだったということもあり、乗り心地は快適でした。 個人的に純正ショックにアペックスのダウンサスの組み合わせがバランス良かった感じがしますが、最終的にフルエアロ化に伴い車高調にしました。 ちなみに、アイドリング時のエンジン振動が少し気になる程度でした。

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新着順レビュー

• 部品がないお金のかかる車

  2022.7.1

  ryugafugaさん

  グレード：標準車(AT_2.0) 1995年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  3

  乗り心地

  4

  燃費

  1

  デザイン

  5

  積載性

  3

  価格

  3

  満足している点

  個性的なデザイン

  不満な点

  とにかくお金がかかる

  乗り心地

  車高調とタワーバーを入れているので安定した走りをしてくれます。

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• 楽しいクルマ

  2022.3.23

  くぅぱぱさん

  グレード：- 1995年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  5

  燃費

  4

  デザイン

  5

  積載性

  2

  価格

  5

  満足している点

  -

  不満な点

  -

  乗り心地

  -

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• 逸

  2021.11.19

  Good speedさん

  グレード：GSR-4_4WD(MT_2.0) 1990年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  5

  燃費

  4

  デザイン

  5

  積載性

  3

  価格

  -

  満足している点

  -

  不満な点

  -

  乗り心地

  -

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