三菱 エクリプス 1995年6月〜モデルのカタログ情報ページ
三菱 エクリプス 1995年6月〜モデル
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新車価格
236.0万〜247.0万円
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中古車平均価格
57.8万円
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口コミ
3.8
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カタログ燃費
-km/L
アメリカンテイストあふれるスポーティクーペ
米DSMから逆輸入されをるスポーツクーペで、先代同様に左ハンドルだけの設定は変わらず。ただし今回から搭載するエンジンはターボのみで、駆動方式もFFだけとなった。ミッションは5MT/4ATで、最高出力はそれぞれ230/220psと異なる。4輪マルチリンク式サスペンションにフロントベンチレーテッド4輪ディスクブレーキ+ABSを備え、ホットな走りに対応。装備関係では6ウェイスポーツバケットシートや前席エアバッグ、リアスポイラーなどが標準装備となる。(1995.6)
三菱 エクリプス 歴代モデル一覧
| グレード | 2.0（左ハンドル）（MT） | 2.0（左ハンドル）（AT） | |
|---|---|---|---|
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| 税込価格 | 新車価格 | 236.0 (税抜)万円 | 247.0 (税抜)万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 1995年6月 | 1995年6月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | E-D32A | E-D32A | |
| トランスミッション | 5MT | 4AT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4395×1745×1295mm | 4395×1745×1295mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1680×1465×1080mm | 1680×1465×1080mm | |
| ホイールベース | 2510mm | 2510mm | |
| 最低地上高 | 145mm | 145mm | |
| 車両重量 | 1330kg | 1370kg | |
| 乗車定員 | 4名 | 4名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 3枚 | 3枚 | |
| グレード | 2.0（左ハンドル）（MT） | 2.0（左ハンドル）（AT） | |
| エンジン | 種類 | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC |
| エンジン形式 | 4G63 | 4G63 | |
| 過給器 | ターボ | ターボ | |
| 総排気量 | 1997cc | 1997cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 64L | 64L | |
| 性能 | 燃費 | - | - |
| 最高出力 | 230ps（-kw）/6000rpm | 220ps（-kw）/6000rpm | |
| 最大トルク | 29.5kg・m（−N・m）/2500rpm | 30.5kg・m（−N・m）/2500rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 5.7826085kg/ps | 6.2272725kg/ps | |
| 最小回転半径 | 5.8m | 5.8m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 205/60R15 | 205/60R15 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ディスク式 | ディスク式 | |
| サスペンション（前） | マルチリンク式 | マルチリンク式 | |
| サスペンション（後） | マルチリンク式 | マルチリンク式 | |
| グレード | |
|---|---|
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| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
三菱 エクリプス ニュース一覧
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三菱 エクリプスクロス、2WD車にアクティブヨーコントロールを追加
三菱自動車は、クロスオーバーSUV『エクリプスクロス』を一部改良し、12月13日より販売を開始した。今回の一部改良では、アクティブヨーコントロール（AYC）を2WD車にも採用することでハンドリングの軽...
2018.12.14｜ニューモデル1ページ
2枚
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三菱 ミラージュ / エクリプスクロス / アウトランダー、ブラックアクセントの特別仕様車を設定
三菱自動車は、コンパクトカー『ミラージュ』および、クロスオーバーSUV『エクリプスクロス』『アウトランダー』に特別仕様車「ブラックエディション」設定し、12月13日より販売を開始した。ミラージュ・ブラ...
2018.12.13｜ニューモデル1ページ
3枚
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三菱 エクリプスクロス、ダカールラリー2019に参戦へ…ドライバーはクリスティーナ・グティエレス
ミツビシモーターズ・スペイン（販売会社）は12月11日、三菱『エクリプスクロス』（Mitsubishi Eclipse Cross）が2019年1月、南米ペルーで開催される「ダカールラリー2019」に...
2018.12.12｜スポーツ1ページ
2枚
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渾身の一作、エクリプスクロス…森口将之【日本カーオブザイヤー2018-19】
「日本カー・オブ・ザ・イヤー2018-2019」はボルボ『XC40』が選出された（7日、主催：日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会）。選考委員の森口将之氏は「すべてに三菱らしさが注ぎ込まれた」として、...
2018.12.10｜業界ニュース1ページ
7枚
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エクリプスクロス は上質を追求できる…大谷達也【日本カーオブザイヤー2018-19】
『エクリプスクロス』には三菱自動車のコアバリューが遺憾なく盛り込まれているという。「日本カー・オブ・ザ・イヤー2018-2019」では、ボルボ『XC40』が“今年を代表する1台”に決まった。最終選考会...
2018.12.10｜業界ニュース1ページ
8枚
三菱 エクリプス 口コミ
3.8-
三菱 エクリプス グレード：標準車(AT_2.0) 1995年式
投稿日：2018年7月15日 投稿者：DArc さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0乗ってて楽しい車です。 [ 続きを見る ] -
三菱 エクリプス グレード：GSR-4_4WD(MT_2.0) 1989年式
投稿日：2016年12月27日 投稿者：Good speed さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0復刻版で新車が出たら購入したいくらい個人的に気に入っています｡ [ 続きを見る ] -
三菱 エクリプス グレード：標準車(AT_2.0) 1995年式
投稿日：2015年11月2日 投稿者：らあく さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 4.0クルマの特性上、趣味のクルマとしての印象が強いだけあって、運転しているときは非日常な感じがします。 クルマとしての性能も十分で楽しいですが、部品探しで苦労しました。 機会があれば、もう一度乗りたい... [ 続きを見る ] -
三菱 エクリプス グレード：標準車(AT_2.0) 1995年式
投稿日：2015年9月24日 投稿者：DaDa3 さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 5.0ワイスピで人気がある車で速い車だけど年式相応の車。乗っている時はとにかく楽しい、いつまでも乗っていたい車。 [ 続きを見る ] -
三菱 エクリプス グレード：標準車(MT_2.0) 1995年式
投稿日：2014年9月7日 投稿者：Eclipse@SatoCHAN さん 乗車形式：愛車 総合評価： 2.5元々女性をﾀｰｹﾞｯﾄにしてた為.乗り心地もよく運転もしやすい 。 燃費も悪すぎるﾜｹでもないです。ただ...ｽﾎﾟｰﾂｶｰというよりはｽﾎﾟｰﾃｨｸｰﾍﾟなのでｶﾞﾁで走る車というよりはﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟを楽しみつつﾄﾞﾗｲﾌﾞを楽しむ車って感... [ 続きを見る ]
三菱 エクリプス みんなの質問
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解決済み 三菱のエクリプスクロスに乗りたいんですが、客観的に見てやめた方がいいでしょうか？？
そんなことないですよ。 国内のSUVに限れば最も優れていると思います。 雰囲気的にかなり視界が悪そうですが、とても死角の少ない、視界も良好な車です。 試乗してみては。- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-11-05 03:57 回答数：6 閲覧数：882
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解決済み 三菱エクリプスクロスとボルボXC40 どちらが良い、若しくは好きですが。理由もお知らせ頂けたらば幸いです。
XC４０が良いかと思います。好きです。 他の回答者様のエクステリアデザイン酷評にびっくりです。 デザインは人の好みによりますが、最近のボルボデザインはむしろ賞賛されています。XC４０は６０シリーズ以上とはデザインコンセプトが多少異なるものの、例に漏れず。 インテリ...- 質問した人：osamu_0633さん
- 更新日時：2018-12-16 02:38 回答数：6 閲覧数：135
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解決済み 三菱 エクリプスクロスの見積もりを出してもらいました。 その中にスタッドレス アルミという項目がありました。 ...
これはタイヤとホイールセットの価格でしょうか？98000円です。 もしくは違 うものですか？ 詳しくわからないのでお願いします。- 質問した人：kurassi_naさん
- 更新日時：2018-11-19 03:11 回答数：2 閲覧数：279
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解決済み タイムズレンタカーで三菱のエクリプスクロスを借りたのですが、AUX(ステレオミニプラグ)はどこに付いていますか？...
取説にも乗ってなくて困っています。ナビ(NR_MZ005)のAVメニューには表示されるので多分あるはずなのですが……- 質問した人：asaka0102miyamotoさん
- 更新日時：2018-09-05 03:55 回答数：1 閲覧数：171
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解決済み 2018カーオブザイヤーに、三菱エクリプスクロスが消去法で選ばれましたが、どう思いますか？不正を働いたスバルフ...
スバルフォレスター、日産ノートe-POWerは辞退しました。- 質問した人：dlkgb_55さん
- 更新日時：2018-11-30 03:09 回答数：2 閲覧数：275
三菱 エクリプス 1995年6月フルモデルチェンジ 中古車アクセスランキング
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