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三菱 エクリプスクロス グレード・価格・口コミ情報

三菱 エクリプスクロス 新型・現行モデル
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    149
  • エクリプスクロス カタログ燃費
    14.0 15.2 km/L

三菱 エクリプスクロスの概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

三菱 エクリプスクロス 口コミ・評価

4.3
  • 気分は WRC! 投稿日: 2019年12月9日
    投稿者: 職人が好き。 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス

    グレード: Gプラスパッケージ_4WD(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    前後重量バランスやボディ剛性といった基本性能を高める作りこみがされており、Km77.comで見られるようなSUVとは思えない運動性能を持っています。16インチの冬タイヤを履かせると、シトロエンC4WRCのグラベル仕様を彷彿とさせる雰囲気になります。パワーはありませんがSUVの形をしたランエボでしょ、これは。 [ 続きを見る ]

  • とても良い車です。 投稿日: 2019年12月8日
    投稿者: トmクロス さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス

    グレード: G(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    結局のところ乗って走らせないと良さはわからない車かなと。 [ 続きを見る ]

  • 重いけど重くない? 投稿日: 2019年12月8日
    投稿者: 10えん☆こぴぃ さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス

    グレード: ブラックエディション オーディオ非装着車_4WD(CVT_1.5_ガソリン) 2018年式 乗車形式: マイカー

    横幅が大きいことにはなかなか慣れないですがほぼほぼ満足。4.6m超えのミドルクラスじゃ大きくその下は4m前後のものとなる日本車の中では珍しい中間サイズでかゆいところに手を入れたサイズ感(ちょっと幅があるけども・・・) お値段もS-AWCとエンジンの性能を考えればまあ納得。 ただまあCVTがAT、もっと言えばMTだったら完璧に近いのですがw ちなみにリアの二段ウインドウは意外とよく見えます。むしろ仕切りが後方車両のヘッドライトを遮ってくれて便利? 大型ウイング装着車に慣れきった自分が言っても説得力無いですが(汗 [ 続きを見る ]

  • エクリプスクロスを代車で1週間乗ってみた 投稿日: 2019年11月15日
    投稿者: JEDA さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス

    グレード: Gプラスパッケージ_4WD(AT_2.3_ディーゼル) 2019年式 乗車形式: その他

    乾燥重量で1,680kgというMクラスミニバンのガソリンモデル並みの重量かそれよりも重いが、それを感じさせないエンジンパワーは、ディーゼルによる最大の恩恵だと思う。 ノイズも車内にはそれほど入ってこない(あくまでもデリカD5と比較して)。むしろ、自動車を走らせている以上、外部の状況を理解するための情報として、ある程度の音が必要だと思うので、そういう観点から見ても、ノイズの処理はうまくできていると思う。 エンジンの吹け上りも、新しい三菱の2.2L(2.3L?)ターボディーゼルはフリクションなどを徹底的に見直したというだけあって軽やかな感触がある。 とはいえ、3,000回転くらいからは頭打ちなのか... [ 続きを見る ]

  • SUVの三菱と言える車 投稿日: 2019年11月13日
    投稿者: アイラブスリーダイヤモンド さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス

    グレード: Gプラスパッケージ(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    過去、三菱車には8台ぐらい乗り継いできたが、デザインの良い歴代の三菱車の中で、一番感動した。 4WDが人気だが、2WDの走りもグッドバランス。 [ 続きを見る ]

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三菱 エクリプスクロス 試乗記・記事一覧

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三菱 エクリプスクロス ニュース一覧

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三菱 エクリプスクロス 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.5 M(CVT) 1.5 G(CVT) 1.5 M 4WD(CVT) 1.5 G プラスパッケージ(CVT) 1.5 G 4WD(CVT) 2.2 M ディーゼルターボ 4WD(AT) 1.5 G プラスパッケージ 4WD(CVT) 2.2 G ディーゼルターボ 4WD(AT) 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 258.6万円 276.9万円 280.6万円 294.5万円 298.9万円 311.9万円 316.5万円 329.0万円 346.6万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-GK1W DBA-GK1W DBA-GK1W DBA-GK1W DBA-GK1W 3DA-GK9W DBA-GK1W 3DA-GK9W 3DA-GK9W
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT 8AT CVT 8AT 8AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4405×1805×1685mm 4405×1805×1685mm 4405×1805×1685mm 4405×1805×1685mm 4405×1805×1685mm 4405×1805×1685mm 4405×1805×1685mm 4405×1805×1685mm 4405×1805×1685mm
車両重量 1460kg 1480kg 1530kg 1480kg 1550kg 1660kg 1550kg 1680kg 1680kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 215/70R16 225/55R18 215/70R16 225/55R18 225/55R18 215/70R16 225/55R18 225/55R18 225/55R18
タイヤ(後輪) 215/70R16 225/55R18 215/70R16 225/55R18 225/55R18 215/70R16 225/55R18 225/55R18 225/55R18
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 2267cc 1498cc 2267cc 2267cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 レギュラー 軽油 軽油
燃料タンク容量 63L 63L 60L 63L 60L 60L 60L 60L 60L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 15.0km/L 15.0km/L 14.0km/L 15.0km/L 14.0km/L 15.2km/L 14.0km/L 15.2km/L 15.2km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - 14.2km/L
└市街地:11.0km/L
└郊外:14.0km/L
└高速:16.4km/L
- 14.2km/L
└市街地:11.0km/L
└郊外:14.0km/L
└高速:16.4km/L
14.2km/L
└市街地:11.0km/L
└郊外:14.0km/L
└高速:16.4km/L
最高出力(ps(kw)/rpm) 150(110)/5500 150(110)/5500 150(110)/5500 150(110)/5500 150(110)/5500 145(107)/3500 150(110)/5500 145(107)/3500 145(107)/3500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 24.5(240)/3500 24.5(240)/3500 24.5(240)/3500 24.5(240)/3500 24.5(240)/3500 38.7(380)/2000 24.5(240)/3500 38.7(380)/2000 38.7(380)/2000
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m
グレード 1.5 ブラック エディション(CVT) 1.5 ブラック エディション 4WD(CVT) 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD(AT)
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価格 新車価格(税込) 296.7万円 324.2万円 348.8万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-GK1W DBA-GK1W 3DA-GK9W
トランスミッション CVT CVT 8AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4405×1805×1685mm 4405×1805×1685mm 4405×1805×1685mm
車両重量 1480kg 1550kg 1680kg
乗車定員 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/55R18 225/55R18 225/55R18
タイヤ(後輪) 225/55R18 225/55R18 225/55R18
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ
総排気量 1498cc 1498cc 2267cc
使用燃料 レギュラー レギュラー 軽油
燃料タンク容量 63L 60L 60L
性能 燃費(10.15モード) - - -
燃費(JC08モード) 15.0km/L 14.0km/L 15.2km/L
燃費(WLTCモード) - - 14.2km/L
└市街地:11.0km/L
└郊外:14.0km/L
└高速:16.4km/L
最高出力(ps(kw)/rpm) 150(110)/5500 150(110)/5500 145(107)/3500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 24.5(240)/3500 24.5(240)/3500 38.7(380)/2000
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m

三菱 エクリプスクロス みんなの質問

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三菱 エクリプスクロス 2019年10月一部改良 中古車アクセスランキング

三菱 エクリプスクロス 中古車相場推移表

三菱 エクリプスクロス
平均価格 237.3万円
平均走行距離 12,467km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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