三菱 ディオン 「初期ディオンはランエボと同じエンジン形式...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

三菱 ディオン

グレード:VIE-X(AT) 2000年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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初期ディオンはランエボと同じエンジン形式...

2004.3.20

総評
初期ディオンはランエボと同じエンジン形式の4G63!荷物を積むためにスポーツセダンを我慢してディオンを選んだ様なもので、GDIでターボはありませんが、粘りのあるスムーズなエンジンで気に入っています。外見をもう少しシャープなものにすればもっと評価されるクルマだと思います。
満足している点
5ナンバーのライバル車ウィッシュやストリームに比べて振動も無く静かです。大きさは大きすぎず、それに中も広いです。とってもゆったりしますよ。燃費も普通に走ればとてもイイです。乗り心地もイイです。ウィッシュにはないリアクーラーも夏場に効果絶大です。いろんなところで他社に比べ三菱は気遣いをしているのが分かります。また、オプションの100WのCDオーディオがいい音してますよ。ディーラーも対応もすこぶるイイです。(三菱のまわし者ではありません。念のため)
不満な点
リアブッシュが弱い。リアタイヤハウスが鉄板のため雨の日はうるさかったのでDIYで簡単にスプレーでコーティングしたところ静かになりました。内容やコンセプトはいいのですがデザインが悪いので前後左右オプションでバンパーより下のエアダムを全部付けました。まあまあ引き締まって見えますよ。あとホイールが4穴とサイズが原因でなかなか選択肢が少なくて困ります。クルマの性格上これぐらいの乗り心地とハンドリングでいいのだと思いますが、もう少しだけシャープな走りが出来ればいいなあと思います。今後の開発に期待しています。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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