デリカＤ５ Ｄｐｏｗｅｒクリーンディーゼルのタイヤを今日スタッドレスに履き替え作業を行いました。なんとひどいジャッキとハンドル！。

Question

前輪の指定箇所にジャッキをセットし、ハンドルを回しますが、目いっぱい回さないとタイヤが浮かない！。そのうち、な！なんとジャッキのネジのボルトがタイヤに食い込んでる！これはやばい。あわてて戻してパンクしていないか確かめたところ、何とか無事のよう。ホット・・・。ジャッキの頭の受け部分が固定されていて以前のようにくるくる回らないので、指定位置でアップするとボルトがまともにタイヤに突き刺さる。おまけにハンドルはソケットレンチが兼ねていて回しにくい。その上、回す時に地面とボディーに手が当たるため、けがをしそうになる。スペースギアの油圧ジャッキを取っておいたらよかった。キャンピングカー用の以前買ったガレージジャッキも若干高さ不足で使えたり、使えなかったり。一体メーカーの担当者は自分で実際に使ってみているのでしょうかね。ただ付けときゃいいってもんではないでしょ。4千円稼ぐために私はいつも自分で交換していますが、皆さんはどうされていますか。メーカーにリコール運動しませんか。写真を撮っていなかったのが残念です。

補足

ちょっとわかり難かったかも知りません。附属しているジャッキの受け部分とパンタグラフの向きが同じのため、ハンドルはドアの下あたりでしか回せません。普通でしたらボディに正体してハンドルを回しますね。（受け部分が自由に動く）このジャッキは動かないのでドア下でハンドルを回さなくてはならないのです。よく注意してみていないとハンドルと反対側にボルトが回すごとに伸びていき、タイヤにあたってしまうのです。もう何十年と自分でタイヤ交換してきましたので、経験はあるつもりです。

Answer 1

＞メーカーにリコール運動しませんか・・・・
イヤ、盛大に恥を掻くから止めた方が良いかと(^_^;)

＞指定位置でアップするとボルトがまともにタイヤに突き刺さる・・
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/manual/pdf/delica_d5_201302.pdf
取り説みるとサイドシルに直角で使うはずなので
タイヤに刺さる時点で使い方間違ってるね

ＰＳ
もしもの時の13-12ページね

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。普通はそう使いますよね。受けの部分をよく見ると、短辺にも浅い溝がありました。従来のジャッキの受け部分のイメージがありましたので、このジャッキは「作り方がおかしい」と思ってしまいました。溝が大変浅い

Answer 2

文章からだと絵が浮かばないのですが
ハンドルをタイヤ方向に向けて作業してるのかな？

Answer 3

ジャッキのネジのボルトがタイヤに食い込んでる！ってどういう状況なん？？？