デリカに代わる４駆ワゴン。

Question

国産で最強の４駆ワゴンといったらデリカですよね？
中古でスペースギアの購入を検討したのですが、どうも燃費がよろしくないみたいで・・・。
だからといってD5はデザイン的にどうも・・・。
年式は問いません、スペースギア並みの居住性と走破性を兼ね備えた国産のワゴン（６人乗り以上）ってどんなのがありますか？

補足

クロカンはしませんが、ドカ雪後の田舎道や猛吹雪で通行止め寸前の峠等を走ることがあります。 やはりスペースギアなのかな～。ちなみにジムニー→三菱ジープ→ジムニーと乗り継いでいます。

Answer 1

クロカン並の走破性を求めるならスペースギアが最後じゃないですか？

Ｄ５は現状最強だと思いますが、所詮ＳＵＶのアウトランダーベースです。
パジェロベースのスペースギアにはかないません。

ただし、本格的クロカンをしないのであれば、滑ったときに切り替わる他社に比べれば、常時後輪にも動力を伝達している三菱・スバルのトルクスプリット４ＷＤで十分だと思います。

もう一つ選択肢を挙げるとすれば、エスティマＨＶでしょうね。
電子制御デバイスの固まりで滑ることもなく、４ＷＤの切り替えレスポンスも上々。
燃費も非ＨＶ車に比べれば１．５倍以上低燃費・・・

スペースギアに比べ、若干スペースが厳しいかと思いますが、６人乗りで良いのであれば選ぶ価値はあるかも？



<追記>
ドカ雪ってチェーンを使わなきゃ走れないくらいで、ジムニーなどのオフロード系じゃない他の車は走れないくらいなのですか？

「エアロをつける」or「車高を下げる」などするつもりならば除雪車に早変わりになり支障もあると思いますが、エアロレスのどノーマルなら、スタッドレスタイヤを短期間（２～３年）で新調していれば、どこのメーカーの４ＷＤシステムでも走れると思いますけどね？
（個人的にホンダのデュアルポンプ系は頼りないのでパス）

まあ、最近は電子制御デバイスで「横滑り防止」「トラクションコントロール」等あり、昔の車ほど走れない状況は少ないですが、デフロック出来る三菱製４ＷＤ（ＳＵＶのみならずセダンのギャランフォルティスもデフロック可能）なら元クロカン乗りとしては安心かもしれませんね！

私もクロカン車乗りだったので、ミニバンに変えた時は雪道不安でしたが、クロカン以外の舗装路なら滑ったときに切り替わるトルクスプリット式で十分でした。

上記にも書いていますが、フルタイム化されるトルクスプリット４ＷＤを搭載している三菱・スバルならもとクロカン乗りは気持ち的に安心出来ると思います。

質問者からのお礼コメント

我ながら勉強不足ですね。。。トルクスプリット４ＷＤ！！検討しなおします。
通常はそれなりの車両だったらほぼ問題なく通過できるのですが、吹雪+ドカ雪だと吹き溜まりが出来て、並みの四駆では走れなくなってしまいます。４輪チェーンのジープで何とか通行できました。ジムニーのときはＵターンです。

Answer 2

四駆のワゴンとなるとスペースギアですね

それに変わる四駆ワゴンとなると今現在だと見あたりませんよね～

燃費もですが電気系も弱いですしクロカン遊びするとリヤ周りが壊れやすいですね

使い勝手などは良いと思います
燃費はガソリンで５キロ程度でした

Answer 3

やはり国産ではスペギ位しかないですね

さかのぼればLH107系ﾊｲｴｰｽ等もスペギに近いｻｲｽﾞの大径ﾀｲﾔにLo4ギアも装備してましたが｡
スペギにも2400ｶﾞｿﾘﾝもありますから､その辺りならまだ燃費も幾分かは…
あとは､岐阜車体製､ダイナ(ﾙｰﾄﾊﾞﾝ架装車が出来れば)ﾒｶﾞｸﾙｰｻﾞｰﾍﾞｰｽなので走破性能は桁外れですけど。
ﾄﾝﾎﾞ(用途に合わせ架装)はありましたが､ﾙｰﾄﾊﾞﾝ架装車があればよいですけどね