デリカスペースギア

Question

補足

すいません。途中でポチしました。 H9年PE8W 4M40のスペースギアに乗っています。 グロープラグにはセラミックとメタルがあるみたいですが、自分のタイプにはメタルグローは取り付け可能でしょうか? 気温の低下でエンジンがかからなくなり、グローを調べたら二本が死んでるみたいで注文を考えています。 メタルだと4本1万。セラミックだと2本で1万。交換するなら4本交換したほうがいいと思いますが予算の関係上迷っています。 よろしくお願いします。

Answer 1

元電気屋の運行管理者です。
私もスペースギアに乗っています。

残念ながら私の車はガソリンエンジンのロングですが、知人の車のカスタムのお手伝いなどで30台程のスペースギアの御世話をさせて頂きました。

セラミックプラグとメタルプラグはマイナーチェンジの前後で採用されたプラグが違います。

お手元の前期型スペースギアには元々はセラミックプラグが付いていたはずです。
後期型ではメタルプラグに変更されています。

私の調べた範囲では前期型のセラミックプラグの代替品もメタルプラグとなっており、実際に前期型にメタルプラグが取付してある車も確認しました。

しかし…
メタルプラグは耐久性にやや問題がある様子です。
実際に使用している知人5人から私の聞いた範囲でしかありませんが、どうも寿命がせいぜい3年（5万ｋｍ以下）程度しかない様子です。

ネットで調べた程度ですが、似た様な記載をされておられる方もいます。
http://www.delica.konominn.com/warui/glow/index.html

今後2年3万ｋｍ以下しか乗らずに売却や処分なさる予定があるのでしたら、メタルプラグでよろしいのではないかと思います。
それ以上ご利用であれば個人的にはセラミックをオススメします。

あくまで一個人の意見であり、この手の物には使用環境の差も大きいとは思いますが…
私の周囲の人がたまたま全員同じ症状が継続しており、この手の書き込みも多数ある事から、多分気のせいと言うレベルでは無いと思います。

三菱さんの設計では、メタルプラグの方が寿命が短いという様な話ではない様ですが…
実績が伴っている様には思えませんし、それを裏付ける統計データが取られていません。

ご予算と今後のご利用状況に合わせて選定なさって下さい。
どちらもガソリン4気筒のプラグ程は長く使えませんが、その分燃料費でランニングコストは十分相殺できています。

エンジンの掛かり具合についての記載
セラミックプラグ（！初期生産品の話で現状販売品ではありません！）には問題があって保障対象期間中の物は交換対象になっていました。
この対策品がメタルプラグになっています。

交換当初は性能が良くなって、しかも部品代まで安くなったと思ったオーナーが多かった様です。
燃料ポンプの不具合の多発なども手伝って前期ディーゼルは12万ｋｍ以下で車を手放す人が多かった車です。
当然プラグの交換回数も少なく、3回も交換しないうちに車を降りた人が多くて寿命の問題に気が付かなかった人も多いと思います。

質問者からのお礼コメント

三菱に部品を注文する時に、セラミックを言われ、あれ、メタルに変わったんじゃなかった？前期と後期は種類が違う？と思ったので質問しました。パソコン不良でスマホで検索している状況なので年寄りには見づらく苦労してます。
ありがとうございました。

Answer 2

グロープラグは全交換になります。
寒冷時などの信頼性を考えると純正品をおすすめいたします。
新品に換えたが使い物にならない様では元の木阿弥です。