ｶﾞｿﾘﾝ2400のｽﾍﾟｰｽｷﾞｱのﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ、ﾊﾞﾗﾝｻｰﾍﾞﾙﾄ、ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ、ﾌﾟｰﾘｰを交換した場合、作業時間はどの位で終わりますか？

Question

尚、部品代は除き、工賃のみで30000円は妥当でしょうか？
作業したことのある方宜しくお願いします。

補足

ｼｰﾙ類は入っていません。工場に出すと10万ほどかかりますよね。そこで働いてる整備士がバイトでやらせてくれないかと言うので、工賃を3万払おうかと… 施工時間もわかれば有り難いです。

Answer 1

ディーラーでも、工賃30000円出すとしてくれますよ。

ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ、ﾊﾞﾗﾝｻｰﾍﾞﾙﾄ、ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ、ﾌﾟｰﾘｰを交換するのならば、

各オイルシールの交換と、カムエンドキャップを交換お勧めします。

よく、オイル漏れしますし、エンドキャップは、漏れ出すと一気です。

カムエンドキャップはディーラー工賃が高かったと思います。

友人に聞いてみてはいかがですか。

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました。ｶﾑｴﾝﾄﾞｷｬｯﾌﾟは初耳です。知人はどうせやるならｼｰﾙ類、ﾌﾟﾗｸﾞ、ｻｰﾓｽﾀｯﾄもと言ってました。

Answer 2

工賃としては妥当ですが、その金額なら、街の修理工場でも可能かと。代車も出してくれますよ。

ちなみに、同じデリカでも、スターワゴン（Ｐ３５Ｗ） ２５００ＤＴ（４Ｄ５６）のタイベル交換一式、昔、修理工場に出した工賃（部品代含まず) ２４０００円でした。

Answer 3

それだけの工賃出せば、ディーラでやってもらえますよ。 熟練した整備士なら時間は、4時間あればできます。

ちなみに、そこまでやるのなら、一緒にオイルシールも交換すべきです！
タイミングベルト、ウォータポンプを交換するということは、10年経ったか、もしくは10万キロ走行したということですよね？

それなら、オイルシールも交換を同時にしておかないと、すぐにオイル漏れを起こし、またすべてを交換しないといけないことになりますよ！

Answer 4

4G64ですね。
妥当だと思います。
各シール類も交換での工賃ですよね。

補足の件
プライベート整備なら工賃は¥30,000の半額が妥当です。
整備工場に出した値段と変わりませんよ。¥30,000なら。

時間は整備士のスキル次第ですが朝9時から始めたら、遅くても18時には終わるかと思います。タイベル交換で¥30,000丸々もらえるならウハウハだと思います。日給¥30,000ってことになるから。

ちなみに私はプライベート整備で¥30,000でランエボのヘッドガスケット交換とステムシール交換＋タイベル一式交換やりましたよ。