デリカスペースギアのフロントデフオイル漏れについて質問させていただきます。

Question

フロントデフのプロペラシャフトとのつなぎ目からオイル漏れしているのを発見しました、先日タペットカバーのパッキンを交換したばかりで、またオイル漏れで修理しようと思いますが、このオイル漏れ修理は自分でできるのでしょうか。
車はV６ガソリン車でタペットカバーパッキン交換は自分で作業し交換しました。
修理に出した場合費用はどのくらいになるのでしょうか。
お分かりの方おられましたらアドバイスよろしくお願いします。

Answer 1

あれは多分ムリでしょう。
まず大ナットがゆるみません。
それをクリアすればシールはこじり出すだけではずれ、
打ち込みもそう難しくは無いです。
ところがナットの締め付けられていた軸には特殊なカラーが入っているのです。
これは分解時は交換必須です。
カラーは締め付けるとつぶれていくようになっていて、
その締め付け具合でテーパーローラーベアリングの締め付けをしているのです。
プロであっても駆け出し整備士では再組みつけやり直しが普通というくらいに
スキルが要求される部分なのです。
締め付けすぎても緩くても異音が出て悪いとベアリングが壊れて
デフの全バラシをしてベアリング交換をすることになります。
つぶれていって決めるので締めすぎたので緩めるということができません。
締めていって、まし締めはできますが戻れないのです。
ネットの整備日誌などを見て簡単そうにかいてあるからといって
ナメてかかるとめんどうなことになります。
まあ案外きちっとしたトルクレンチがあればうまく行くかもしれませんが・・・。

Answer 2

先に解答されてる方に補足ですが、カラーが潰れるタイプなら、トルクレンチが必須です。また別に、シムで調整してるタイプもあり、これならさほど気を使わなくて作業できます。まあトルクレンチは必要ですけど。どちらのタイプか調べてから作業なさって下さい。