三菱 デリカスペースギア のみんなの質問
toi********さん
2014.6.5 09:39
答えにならない回答は無視。
店長さん
2014.6.8 08:34
お手元の車はショート(標準)ボディーの4WDで排気量2400ccのガソリンエンジンでしたね?
内側に干渉しますから、42.5mm以上のスペーサーが必要だと思います。
スペースギア純正ホイールとのインセットの変化は13mmで、タイヤの幅は4cmしか変わらないから、計算上は内側には33mmしか入らない。
元々多少隙間はあるのだから、30mmもスペーサーを入れれば十分だ?
私はそうは思わない。
そもそそも、実物のタイヤの全幅をレーザーを当てて計って見れば内側に入る幅は39mmもある。
外側に出る幅は11mmあるはずだ。(車検の時にタイヤの出しろを計測される範囲の幅で全幅ではないから、内側と差がある。)
去年探しておられた中古の足回り部品は見つかりましたか?
車の揺れをどの程度見るのか、足の状態がどのくらいヘタっているのかなど、干渉するかどうかの寸法は条件によって変わります。
私はあなたが純正の足が壊れるくらいガッツリ乗って、車体性能の限界も見るハードな走行も出来る人だと思って書いています。
もう少し内側でも干渉しないかもしれませんが、舗装された道路だけ通る訳ではないでしょうから余裕をみた方が良いと思います。
これだけ外側に出すとフェンダーには当然干渉します。
一部カットも必要です。
勿論タイヤハウスにもカットは必要です。
干渉します。
フェンダーの叩き出しとカットで、オーバーフェンダーを付けないで対応できるのかについては、私では分かりません。
私は板金屋ではありませんから、ボディーの整形がどの程度まで可能かまでは分からないです。
車検が切れる前までには車幅の変更が必要です。
国土交通省の通達による軽微な変更の範囲は、片側9mmまでの車幅変更で今回のケースだと9mm以上です。
フェンダーモールを付けただけでは、自動車検車場の車検には通らない。
3000円+スペーサー代でそのタイヤとホイールが使える様になる事は無い。
★じゃあスペーサーを入れて、フェンダーを叩き出して、構造等変更申請か記載変更をしたら、実際問題車として今までと同じ様に使えるのか?
結論を言うと今までの様には使えません。★
他の方の回答とは内側への余裕の見方が違いますが、どちらにしても30mmもスペーサーをいれたら、気を付けても舗装面しか走行できなくなるだろうし、舗装面でも軽いトレーラーの牽引だってやめておいた方が良いでしょう。
舗装面の道路で、雨や積雪以外で路面の大きめの凹凸を気にしながら走る70タイヤの車なんて、まともなAWD車と呼んでも良いのでしょうか?
勿論ハブやハブボルトは痛むと思いますよ。
2WDロングの私の車だって、楽にライトトレーラーを引く事は出来ていますからね。
2WD以下の走りしかできないAWD車に何の価値も無いと思います。
タイヤ外径はそんなに変わらないので、スピードメーターの誤差は問題にならないでしょう。
安く済ませてお金を掛けたく無いのであれば、現行パジェロの純正ホイールでは駄目です。
私なら既に購入済みであっても売却して他の物にします。
質問者からのお礼コメント
2014.6.8 08:50
毎回詳しく教えて頂きありがとうございます。
知り合いが不用で「タダ同然で」って、言われましたが…諦めます。
zxm********さん
2014.6.5 12:47
無理です
車関係です
最大235位までタイヤのメーカーによります 社外30mmスペーサーをいれても265サイズですとハンドルを切った時に内側あたります
結論
安いオーバーフェンダーでしたら ヤフオクで3000円くらいでラバー状のものがありますよ
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