スペースギアエアコン不調

Question

スペースギア平成９年式後期型 PD６ｗに乗っております。エアコンについてですが、昼間日が出て暑くなるとエアコンが効かなくなり早朝や夜間はそこそこ冷えます。リアのエアコンは冷えます。
この症状のため本日オートバックスに行きガスの補充をしようと依頼しましたが、エアコンコンプレサーが動いていない。
そのためエアコンが効かないといわれましたが、エアコンコンプレッサーが動いていなくてもエアコンが利くことはあるのでしょうか。現在、夜間や曇っているときは冷たい風が出ます。
ほかに何か考えられる原因はあるのでしょうか。
初歩的な質問ですみませんがよろしくお願いします。

Answer 1

私の車は14年式受注生産車のロングですが、搭載されているエアコンは同じ形式になります。
その症状と同じ症状が去年は出ていました。
しかし、車屋ではしっかり調べもせずに気のせいだと言われ続けました。
この車の構造上、フロントよりも、ややリアの方が熱交換効率が良く、元々フロントの方が冷えにくい為です。
仕方なくカーショップに行きましたが、あなたはカーショップやガソリンスタンドでは修理しないで下さい。
車屋が違うと言っても調べもしないのであれば、三菱のマニュアルに載っている対応拒否方法ではあるが、調べなくても良いとの記述がない事を伝え、責任者を呼ばせ対応させましょう。
とにかくしっかりした所で修理しましょう。

まず、スペースギアの冷却装置ですが、コンデンサ（熱交換用の冷却フィン）はフロントとリアは別々です。
フロントは左ウインカーの裏側のバンパー内部にあり、ジャッキアップするか、車体の下に潜り込めば見る事ができます。
一部見たり、水を掛けるだけであれば、左側のウインカーを外せばできます、取り外しには+ドライバー（＃2）が必要です。
リアは左側スライドドアの下にあります。
コンプレッサーは1つしかありませんので、フロントは冷えないのにリアは冷えるのであれば、コンプレッサーの故障ではありません。
残念ながら、あり得ない誤診で、そのお店では修理されない事をオススメします。
これを書くと批判的なコメントが書き込まれると思いますが、三菱のディーラーや三菱の整備工場の人間も、ごく一部の例外を除いて似た様な実力だと思います。
私は三菱フソウの整備工場を利用した結果、それが直接の原因となって重大な事故を起こした事があるので、絶対に三菱にディーラーには任せないし、三菱の車を買う場合は、私が信頼できる民間整備工場の人間が新車からメンテしてきた中古の車しか買いません。
しかし、三菱にはカーショップにないデータの蓄積があります。
スペースギアは欠陥車も含まれると思います。
失敗の積み重ねがデータとして蓄積されていますので、カーショップにできない原因特定も可能かもしれません、対策マニュアルに書いてあればですが…

いずれにせよ、エアコンの問題は現車を見ないと絶対に分かりません。
ここで原因を特定できる人がいたとしても、それはたまたま当たったに過ぎません。
考えられる原因として…
①フロントコンデンサの目詰まり又は故障
フロントコンデンサに水を掛けて、エアコンが効くか試してみて下さい。
エアコンが正常に冷える様であれば、コンデンサが原因かもしれません。
②フロントコンデンサファンの故障
まずはエンジンルームのヒューズが切れていないか確認して、対処後にエアコンを入れてもファンが回っていなければ故障です。
③エアミックスダンパーの故障
エアミックスダンパーは温風と冷風の切替を行っている物で、コンソール下の小物入れの裏側にありますが、この診断はプロにお任せしましょう。
故障していると、温風も一緒に出してしまいます。
④ガス圧の低下
安易にガスが少ないと判断する人は多いですが…
昔の車とは違い、基本的にガスは勝手に減ったりはしません。
ガス圧の低下は結果であり、原因があるから減るのです。
補充しただけでは短期間しか改善されなかったり、最悪機関を破損する恐れがあります。
ガスを入れすぎてコンプレッサーや配管が壊れる事はよくある事です。
変な店には絶対に任せない様にしましょう。
数年したらガスが抜けて、定期的にガスを入れないといけなかったのは昔の車です。
今の車（1995年以降の車）であれば下手なガス補充は故障の原因にしかなりません。
配管やコンデンサ、コンプレッサーの何処かから漏れているから減るんです。
その漏れ量が少なければ補充すれば数年持つ事もありますが、不用意に詰め過ぎたり又は規定の圧まで戻しただけでも、漏れている箇所の破裂や、圧力の上昇によって破損、劣化のスピードを速めます。

私ならカーショップやガソリンスタンドでガス補充なんてしません。
実際にスペースギアのコンデンサを壊されたからです。
充填しすぎで壊してしまい、壊した後からガスを抜いておいて｢エアコンコンプレサーが動いていない、それが原因で補充しても無駄だ｣なんて言われても困ります。
私の車はガスの充填し過ぎによるコンデンサの破損でした。
ドライブレコダーが常時録画で、たまたま整備中の会話記録してあり、壊された事が分かりました。
その後の対応も最悪です。

しっかりした所で修理しましょう。
質問履歴を見ると少々故障が多い様に思います。
後期スペースギアの故障が多いのはディーラーの対応がショボイからで、欠陥車ですが、しっかり整備すればそんなに壊れたりしません。
一度しっかりし点検を受けて下さい。

質問者からのお礼コメント

長文の回答ありがとうございます、非常に勉強になりましたありがとうございました。

Answer 2

熱交換器のゴミで風量減ってるのが原因ですゴミを取る事で改善できます
風量（通過する空気量）が少ないと空気中の水分が氷に成って余計塞ぐ事に成るので
正常な風量が通る状態までゴミを取る必要があると言う事です
逆に現状無駄でも弱風にすれば氷が出来る事は無く成るかもですね？？？

Answer 3

外気温が冷間時に冷えるのならコンデンサーの電動ファンの不具合でしょうね
リヤエアコンは別系統でリヤ用のコンデンサーが付いていれば症状的には
間違いは無いと思います
コンプレッサーが動いて無いならリヤも効きませんから、バックスさんは診断ミスですね

Answer 4

前での人が2系統の冷媒回路などど言ってますが、そんなものは乗用車にはありません。コンプレッサーが独立しているとしたら、保冷車ぐらいです、

症状からしてコンプレッサーは稼動していると思うが、フロント側の室内ユニットでクーラーと同時にヒーターが効いている可能性もある。


プロの整備士でもエアコン修理はスカする奴がいっぱいいるくらい難しいのに、バックスの兄ちゃんでは原因追求なんて絶対無理。
電装サービスショップや腕の確かな整備士など、ちゃんと分かるところで診てもらいましょう。

Answer 5

〉本日オートバックスに行きガスの補充をしようと依頼しましたが、エアコンコンプレサーが動いていない。

残念ですけど、オートバックスさんは修理工場ではありません、行くところが間違っています。

あえて言えば、フレンチレストランで寿司を注文するようなものです。

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ディーラー或いは電装専門のお店へ相談しましょう。

Answer 6

カーショップじゃ駄目ですよ。
その車、おそらく２系統の冷媒系統を持つツインエアコンでしょうから。
そのあたりの知識までは持ち合わせていないでしょうから。

フロント側のエアコンのガスが不足しているか、何らかの不具合ではないでしょうか？
ディーラーのほうで相談しましょう。もしくはエアコン修理を請け負っている電装屋さんに相談ですよ。