三菱 デリカスペースギア のみんなの質問
ryu********さん
2012.1.23 21:52
注意点など教えて下さい。ちなみにH7年式です、よろしくお願いします。
補足
サードシートを外しセカンドシートを固定してなどで簡単にユーザー車検できますか?それとも経験ありの方に頼んだらいくら位費用かかりますか?
ID非表示さん
2012.1.24 00:48
簡単です
サード外して2列目固定 リクライニングやスライド機構は殺してください。
あとは当日、検査官の指示に従ってください。
この知恵袋でも同様の質問があります。「貨物 1ナンバー(4ナンバー)」で検索してみてください。
あと、暇な時間帯(当方の地域の場合は夕方4時あたり)に受験するなり事前に聞いてみることも大切ですよ。
ID非表示さん
2012.1.23 22:44
やり方やポイント、コツはいろいろあるので書き切れません(シート固定のしかた、タイヤ、型式の記入など)
ってか具体的に書きません。
業者のメシのタネですので悪しからず(汗)
構造変更は小ズルい業者なら3~4万、いや、それ以上請求くるはずです(手続きが面倒だから、手間がかかるからこれ位は…とか言い訳するはずですよ。まぁ実際時間かかるのは事実です)
構変なら新規または継続(つまり車検取得と同時)自分でやるなら大変かな?と想像します。
ユーザー車検で合格して構変手続きなので。
ウチは大型トラックや働く車がメインなので車検整備別でプラス1~2万も貰えばいいかなって感じです(良心的でしょ・笑)
どうしても自分でやるって人は陸運局に車を持ち込んでどの様に改善すべきかを聞くという手もありますが…職員も大変、自分も大変、周りの業者も良い顔しない、ですのでご了承を。
陸運局が混むのはユーザー車検の影響が多大である事も事実。業者も回転率が悪くなって、しわ寄せがお客さんに値段で跳ね返るのも事実。
自分で整備して事故やエンコで困るユーザーがいる事も事実。職員も素人の対応に追われるのも事実。
おかしい世の中ですね。
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