８人乗り以上の車で ＭＴ希望なんですが。 予算１２０万で購入可能な車って、なにがありますか？ ちなみに、中古車でＯＫです。 ＭＴ/燃費が良いほうがいい。/１０年は乗りたい。

Question

補足

わがままなんですが… ・自動車税が￥50000で収まる。 ・MTモード付AT可。 ・なるべくなら、新しい型の方が良い。 すみません。 車種の知識が乏しく 車種の絞込みもままならない状態なのです。（；；）

Answer 1

デリカスペースギア
デリカスターワゴン

スターワゴンの全盛期ならばクロカン好きの多くの方が
ＭＴを乗っていたので探せばまだ結構残っています
が、発売から20年以上経過しており、最終型でも既に12年前…
状態はあまり良くないでしょう…

スペースギアのＭＴ仕様は…
滅多に見かけません(^_^;)
あったとしても、ＭＴの最終型も10年近く前…


現代のCVT搭載車の方が燃費がいいかもしれませんし、ＭＴモード付きＡＴの方がいいと思いますよ

Answer 2

LH112系ハイエースバン､スーパーGLの三列シート

マニュアル？
多分探せる

10年以上乗りたい？
ﾒﾝﾃすれば20万キロ辺りは軽く超せます

120万円？
現行型じゃ無理かな

ﾜｺﾞﾝのKZH100のカスタム位ならマニュアルもタマに出てきます

ハイエースは盗難率高いから､パクられないようにだけ気をつけて！

Answer 3

マニュアルモード付のATでいいのなら、プレマシーの初期型や先代ストリームはどうですか？

多少古くていいなら、オデッセイやシャリオグランディスも有ります。

Answer 4

あるとすればハイエース、タウンエースワゴン・ライトエースワゴン（ガソリン車はほぼ絶滅）、タウンエースノア・ライトエースノア（極稀に出てくるガソリン車）、キャラバンコーチ、ホーミーコーチ、エスティマルシーダ、ちょっと前のセレナ（これはほとんどガソリン車）、デリカ、デリカスターワゴン、１０人以上であればキャラバンバス（１２人）、ハイエースコミューター（１５人）くらいでしょう。しかしほとんどがディーゼル（ハイエースコミューターはガソリンものもありますが、エンジンが２０００㏄…おまけにタコもない）で、PMNox規制地域での登録は大変手間とお金がかかります。個人的には1kzターボ搭載のハイエースがおすすめですが、何せタマがない…。見つかったならもうけものです。軽油で燃料費も安く、リッターあたり上手に乗れば街のりで８～１０キロ、高速８０キロメートル巡航で１１～１３キロは走ります。おまけにディーゼルエンジンは頑丈で、３０万ｋ位でもエンジンは何ともありません。ちなみに私は先々月１００系ハイエースディーゼルターボ（フルタイム四駆でもちろんＭＴのタコ付き）車を敢えて買い（車体価格１２３万、諸費用込みで１４１万）、４４万円かけてPMNox規制を解除し、あと１０年は乗るつもりです。
〈補足について〉
条件に合うとすれば、タウンエースノア・ライトエースノア（いずれも５ナンバーの２０００㏄程度なので、自動車税は五万円以内でおさまりますが、１０年前後の型落ちです）、セレナのちょっと型落ちクラス（ＡＴ車ですが、自動車税はタウンエース等と同じ）、自動車税だけで考えるならハイエースコミューターでしようか。個人的には、もしかするとタイチェーン装備（これだとタイベル破断の心配がなく、エンジンが壊れるまで頑張ってくれます）のセレナの古い型がよいかと思います。古いと言っても現役車はありますし、状態のよいものであれば現行車にはないスペック（そもそも現行車にはＭＴ車がない）が期待できます。コミューター系のマイクロバスは、自動車税は安いですが車検が毎年ですので、維持費を考えると候補にはならないと思います。回答で挙げさせて頂いた車種で５ナンバー、ガソリン車、内装もそこそこ…と考えると、私はセレナの古い型か、極稀に出てくるタウンエースノア・ライトエースノアをお勧めします。中古車で検索すると、セレナなら大抵１台か２台は出ていますので、後は実車を検分して頂くのがよいかと思います（実は私もセレナを視野に入れていたのですが、ウォークスルー（通路には補助席装備）のある車がないのと、足先に前輪がある車（今のハイエースもその前のタウンエースワゴンもお尻の下に前輪がありました。この感覚の違いは慣れるまで結構大きいです）なので購入候補から外しました）

Answer 5

他の方も回答してますが、、

古いMTより新しいATの方が遙かに燃費は良く、また長く使えます。
MT車のワゴンは探すのだけでも大変です。

－－－－－－－－－

「・MTモード付AT可。」 なら実現可能ですね、、

ただMTモードで走っても燃費は良くならないし、MTモードで走るとミッションの寿命が縮むかも、、

Answer 6

ミニバンのMTは少ないですよ。
ハイエース、キャラバン、デリカとかそのくらいしかありません。
ATにすれば選択肢はかなり増えます。

Answer 7

その条件ですと10年近く前の車というかなり古いモデルしかありません。
10年乗れなくは無いと思いますが、お金もそれなりにかかると思います。
条件を見直してA/Tにすればかなり当たらしモデルまで範囲に入ります。
検討しなおしてはいかがでしょうか？

Answer 8

エスティマルシーダ・エミーナ兄弟ならば2400ｃｃガソリン車でもMT設定がありましたが、それでもカタログ数値上燃費9.8km/Lです。
エスティマルシーダ・エミーナ兄弟はサイズ上5ナンバーですが、はるかに大きい2代目エスティマ（前型）は同じ2400ｃｃガソリン車ATでカタログ数値上11km/Lです。

年々燃費技術など進歩していますので最終型でも10年以上前（エスティマルシーダ・エミーナ兄弟のデビューは18年前）のMT車を買うよりも5～6年前のAT車を買ったほうが燃費は良いかと思います。

たしかに同じ車でATとMTでしたらMTの方が燃費は良いかと思いますが、少なくともここ5～6年の間に発売されたミニバンなどでMT設定がある車種は無いのでは・・・？商用バン兼用でしたらあるかもしれませんが・・・？

補足読みまして・・・
ホンダストリーム、オデッセイや日産ラフェスタ、トヨタウィッシュ、三菱グランディス、シャリオグランディスなどはマニュアルモード付ATがグレードによっては設定されていますが6～7人乗りですしね！
マツダビアンテ、マツダMPV（現行型）、三菱デリカD5、ホンダステップワゴン現行型、旧型、などはグレードによってマニュアルモード付ATが設定されている8人乗りになります。

Answer 9

キャラバン ハイエース レジアスくらいですね。3000ｃｃはいりますね。
ボンゴディーゼルはターボ2000ｃｃでも本当に遅いし、上れないし、業務用ですね。
内装グレードの最上級購入がいいのでは？

Answer 10

それを満たせるのは３ナンバーの古めのミニバンかＳＵＶくらいですねえ
ランドクルーザー
ライトエース・ハイエースノア
セレナ
ボンゴフレンディ
デリカ
エスティマ
新しいのだと１ナンバーバンですかね

Answer 11

８人乗りのMT車というのがないですね。

ハイエースかキャラバン。またはマイクロバスくらいでしょうか・・・。