三菱 デリカスペースギア のみんなの質問
max********さん
2010.6.2 22:47
補足
バッテリーのメーカーはパナソニックを検討しております。 オークションでの購入予定です。 その他、注意点やお勧めのバッテリーがあれば教えてください。 よろしくおねがいします。
san********さん
2010.6.3 11:47
オルタネータ(発電機)に関して。
ランクアップしたところで負担は増えません。
満充電に近い状態で常に使うのが基本ですから、流れる電流は小さなものです。
始動直後が少し大きな充電電流が流れることになるかと思いますが、ランクアップすることでこのふり幅は小さくなります。
むしろ、オルタの負担は減るわけです。
が、バッテリーを空にした場合。上げた場合ですね。
そうなると、満充電させるまで、容量の小さなバッテリーより時間が掛かります。
そういう点では、オルタに負担がかかります。
ランクアップ=容量アップではありません。
115D26に変更しても、何の問題もありません。
が、価格に見合うメリットが無い。
自己満足の世界ですね。
あと、容量アップしなければならないほど、電気を消費しているのでしたら、それはオルタの消耗につながります。
この場合は、発電機を性能アップさせるべき。
バッテリーを上げたところで意味はありません。
質問者からのお礼コメント
2010.6.3 21:43
大変参考になるアドバイスばかりで感謝しております。
皆様の知識の豊富さには感心致します。
ありがとうございました。
abc********さん
2010.6.3 10:22
自動車メーカーに確認してください。寒冷地仕様は容量大きいので問題ないと思いますが、寒冷地仕様までが上限かと思います。
パナソニックに聞いてもいいかもしれません。
w62********さん
2010.6.3 06:18
D26と言う事でサイズの問題はクリアです。
が、問題点が一つ!
バッテリー容量が大きい事! 何故ならB容量に見合うオルタネータ(発電機)であるか?です。
Bを満充電にしなおかつ自車の電力消費分をオルタが補って居ます。Bへの充電に時間が掛かる もしくは 充電が追着かない場合 最悪オルタが逝ってしまいます。
知り合いの整備士の話ですが純正+2UP位が… それより容量UPオルタへの換装を勧めて居ました。
御検討を…
min********さん
2010.6.2 23:55
エンジンルームのバッテリーのスペースに入るか注意が必要です。
sas********さん
2010.6.2 23:07
本体と端子のサイズと位置(◯◯D26R)が同じでしたらまったく問題ありません。
銘柄の違いで性能の差を感じたことはないので安いものでも構わないと思います。
お金があれば希硫酸がこぼれる心配のないドライタイプがオススメですが
ek4********さん
2010.6.2 23:02
寸分も大きさの違いは有りませんので取り付け可能です。
パナソニックバッテリー・カオスシリーズ以外はご質問者様の期待する容量アップは望めません。
パナソニックもカオスシリーズ以外のバッテリーの5時間率容量は他社製と変わらぬ55Ah程度です。
80は性能ランクです。
80の部分を95,105,115と増やしたバッテリーはエンジン始動性能が向上します。
※80,95,105,115は性能ランクで直接的に80Ah,95Ah、105Ah、115Ahを現している訳では有りません。
ちなみ80D26Rの5時間率容量はバッテリーメーカーによっては若干の違いは有りますが55Ah程度です。
5時間率容量の元となる数値で、55÷5=11Ah、11Ahを5時間放電できるということです。
http://www.hi-grove.com/capacity.html
品番 5時間率容量
85D26R 55Ah
95D26R 55Ah
115D26R 64Ah(パナソニック・カオス)
http://www.baj.or.jp/car_battery/car03.html
最初の80,95,105,115の二桁の数字はは容量(Ah)と始動性能(CCA)の関係から決められた総合性能を示し性能ランクを表しています。
CCA値が大きいほど始動性能が高い(エンジンがかかりやすい)ことを示します。
ryh********さん
2010.6.2 22:54
サイズは同じなので全く問題ありません。メリットは容量が増える事と余裕があるので長く使える点です。デメリットは価格が高いだけです。
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