三菱のキャンター等に搭載の2800ccディーゼル（型式4M40?）は、デリカスペースギアのターボなしエンジンですよね？ ぜひキャンターターボを実現したいのですが・・・

Question

キャンターのエンジンにターボを後付けよりも、スペースギアのエンジンを
載せ替えが現実的でしょうか・・・。
同系列のエンジンなら車検は問題ないと考えております。

Answer 1

確か形式が同じですが取り付けボルトの加工位置が違っていたと記憶しています。多少の加工は必要となります。車検証上は同型番なので変更届けを出さなくても通ると思います。キャンターのエンジンにターボを後付けよりも、スペースギアのエンジンを
載せ替えが現実的でしょうか・・・どちらも配管取り回しに変更部分があるので手間は変わりません。

Answer 2

エンジン自身は、マウントを加工すれば付くかもしれませんが、

エンジン補機部品の取り付けが出来ません。

スペースギアは、12Vです。

キャンターは、24Vです。

燃料ポンプにしても、各センサーにしても、スペースギアの場合、

すべて、12Vです。

エンジンコントロールユニットにしても、スペースギアのエンジンを使う場合、

スペースギアのエンジンコントロールユニットを使用しないと、エンジンの

不具合が出ます。

そうなってくると、エンジンコントロールユニットの配線も加工が必要となります。

おそらく、エンジン載せ換えだけでは済まなくなると思いますよ。

ちなみに、4M40のエンジンでも、デリカスペースギアに、

パジェロのエンジンは、乗せ替え出来ませんでした。

オイルパンの向きも違うし、オイルストレーナーの角度や方向も違いました。



トラックの事はよく分かりませんが、以前、三菱ディーラーで、整備士をしていた頃、

１台積みキャリヤカーが有りましたが、キャンターで、ターボ付きでしたよ。

そちらの方のエンジンに積み替えた方が良いのでは・・・