三菱のデリカD5（ｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙ）を購入予定ですが皆様に質問です。 クリーンディーゼルのメリット・デメリットを教えてください。できるだけ詳しく。 また2013年度のエコカー補助金はどうなりますか？

Question

あと購入時期はいつ頃がよろしいでしょうか？教えてください。
また三菱はやめた方がいいとか言う内容は結構です。

Answer 1

Dパワーを所有している者です。

【メリット】
・ディーゼルエンジンは燃焼効率がガソリンエンジンよりも高いため、燃費が良いです。（私のDパワーの場合、都内の一般道でも10km/lは超えます。田舎の信号が少ない一般道なら15km/l以上で走れたこともあります。）
・燃料の軽油が安いです。（レギュラーガソリンよりリッターあたり20円以上安いのは大きいです。）
・上記２点より、10万kmも走ればガソリン車との価格差は埋まります。
・ディーゼル特有の低速トルクで多人数乗車時や高速巡航も楽に走れます。（100km/h・６速巡航で1800rpmしか回りません。）
・リセールバリューは確実にガソリン車より上だと思います。ディーゼル車は海外（特に新興国）での需要が高いため、多少走行距離がかさんでも値段が付きます。

【デメリット】
・車両価格がガソリン車の同じグレードよりも30万円程度高いです。
・ガソリン車よりも値引き幅は小さめです。
・低速域では、昔ながらのディーゼル音がやはり聞こえます。（ただし、高速巡航時はディーゼル音は全く気にならず、むしろガソリン車より静かなんじゃないか？と思うくらいです。）
・エンジンオイルがガソリン車よりもやや高価です。（気になるレベルではありませんが。）
・まだ発売間もないため、中古車はほとんど流通していません。
・今のところ、2WDの設定がないため4WDしか選択できません。（4WDはパートタイム式なので、2WD走行は可能です。）
・ディーゼルエンジンの重量はガソリンエンジンより重いため、フロントヘビーに感じるかも知れません。（ただ、それでも他社のミニバンよりもハンドリングや足周りは格段に良いと思いますが。）

【補助金について】
2012年度は14万円もらえましたが、今は減っていると思います。それでも、少しは補助金がもらえます。

いずれにしても、高い買い物ですので一度現車を見て、試乗したほうが良いと思います。

質問者からのお礼コメント

非常にわかりやすくありがとうございました！三菱自動車のD5にします！三菱自動車＝悪い車とか言う人がいますが私は昔から三菱自動車一筋です！これからも頑張ってほしいですね！

Answer 2

メリットは、燃料費が安いのと、トルクが有るので運転が楽。フル乗車でも加速してくれる。

デメリットは
オイル代が高い。高回転までのびない。昔ながらのディーゼル音が三菱はまだ大きい。後処理が必要なので、購入費が高い。後処理したら数十分走って処理しないといけない。後処理の為に、エンジンオイル量の管理は毎日した方が良い。
ディーゼル音は絶対音感を持ってる人には耐えられない(各社共通)。

デメリットを多くあげてみました。が、それらを吹き飛ばす位に良いです。ディーゼルは。

補助金は少なくなりますが、出るそうです。

Answer 3

試乗しましたが２０００回転以下は、ガソリン車より静かに感じましたよ。
外から聞くとエンジン音は、しますが中は、静かです。
街でたまに歩いてるときD:5ディーゼル見ますが巡航中は、音で見分けがつきません。DI-Dエンブレムでディーゼル車だと分かりました。
私は、今買うべきでは、無いかと思います。
2013年度のエコカー補助金は、２０１２年より低くなるので期待しない方がいいです。補助金無視して値引き作戦に出ることをおすすめしますよ。
D-POWERで見積もりしたら３７０万円でしたよ。(値引きしてない価格)
補助金は、１４万円以下だけど補助金無視すれば２０万円程度は、いけると思いますよ。
クリーンディーゼルのメリットは、パワフルで燃料代が安いです。
D:5ディーゼルの場合１５００回転～２７５０回転まで幅広い回転数で最大トルクを発生させてくれるのでパワフルです。
ギア比がオフロード用で低いので加速がガソリン車とあんまり変わらないと思うかもしれませんがそれ以外にもフル乗車でも重さを感じないとかメリットは、ありますよ。低回転でエンジンに負担がかからないのでガソリン車より長持ちするしね。
燃費も郊外で１５ｋｍ越えとかいいですよ。
デメリット
オイルとかがガソリン車よりたくさんいるのでそこは、注意です。

Answer 4

メリットは、トルクが太いので、荷物を積んでる時や坂道での扱いやすさでしょうか？
ディーゼルってエンジン回転が低めなので、ガソリン車みたいにあわただしくないですｗ
ただ、今のガソリン車もトルクけっこうあるので、十分だとは思いますが・・・。
あとは、軽油がガソリンより安いってことでしょうか？
値段が高いんですが、エンジンブロックを丈夫に作ってあるのがディーゼルです。
燃焼効率がいいので、エンジン内にススがたまりにくく、エンジンが長持ちします。

デメリットは、エンジンオイルとかが高いこと。長く乗るってことはメンテナンスをきちんと行わなくちゃ
いけないこと。あと、寒冷地には寒冷地用の軽油を入れること。値段が３０万ほど高いこと。
音がすること。

くらいでしょうか？補助金は出ると思います。
購入時はあまり関係ないですね。交渉事ですから、総額の１５％引きが目標でどうでしょうかね？

僕はエクストレイルでディーゼルか迷いましたが、結局は支払い総額で決めました。
ディーゼルでできてガソリン車でできないってことはないですし、荷物も人もそんなに乗せないし、
ガソリン車でも十分でしたから。

Answer 5

クリーンディーゼルですが、メリットは低回転からトルクがある、燃費が同排気量のガソリンに比べると若干良い、軽油自体が安いという点ですね。

デメリットは特有の音が結構する、振動がある、高回転は伸びずパワー不足、高価、といったところでしょうか。

これは三菱デリカのクリーンディーゼルのおはなしです。
マツダのディーゼルなんかはかなり高性能で、デメリットのうち音や振動はほとんど抑えられ、一昔前のガソリン車並みに。

高回転も伸びてパワーも十分、価格も多少安めとかなりデメリットが少ないです。
デリカの場合はよく言えば昔ながらのディーゼル、悪く言えば従来のデメリットそのままのディーゼルです。