三菱 デリカD:5 のみんなの質問
hah********さん
2024.10.11 21:26
jiz********さん
2024.10.12 07:15
その中で総合力というか一番守備範囲が広いのがデリカD:5ですね。河川敷やぬかるみなどオフロードも走れるミニバンの中でも積載量は圧倒的です。オールラウンダーミニバンの評価に違わずキャンプでも車中泊でも使い勝手は良いと思います。
アウトランダーPHEVはキャンプなどで「電気をふんだんに使いたい」ときに重宝しそうですね。ただ車内空間は思ったより狭そうで車中泊などはミニバンに比べ制限がありそう。寒い時期にバッテリー残量を気にせず電気毛布等を使いたい等の車中泊ならコレでしょうか。
トライトンはデカいですね。それにトライトンに限らずピックアップトラックでの車中泊というのがイメージとして思い浮かびません。でも一番カッコイイかもしれませんね。私自身、トライトンにキャンピングトレーラーを曳かせてアウトドアを楽しみたい気持ちは強いです。
ジムニーシエラは、うーん、車中泊はどうでしょうか。フルフラットにはなるので寝るだけの車中泊なら、という感じですかね。オフロードを走るのはピカイチですからそれはそれで楽しめますけどね。。
車中泊に重点を置くならSUVよりミニバンが使い勝手が良くハイエースやキャラバンなどがお薦めです。特に悪路走破性も求めるならハイエース4WDに市販のデフロッカー(もしくはLSD)を付ければ無双状態ですよ。
思ったことをいろいろ書きましたがどれもが特色ある車でどれを選んでもその車でしか楽しめないアウトドア生活が楽しめそうですね。
esu********さん
2024.10.16 11:03
オートキャンプ歴が長く、スキーに行って帰路渋滞経路前で寝袋で、真夜中まで寝てから再スタートしていました。
真夏真冬共、エンジン掛けずに車中泊でした。エンジンの振動は眠りが浅く辛い。
1、エンジン掛けられない
2、大人2名
ならアウトランダーPHEV。ただ、ヒートポンプ音が結構大きく、オートキャンプ場で使えるかは微妙。
車中泊3名以上ならD5ですね。
D5を選んで置けば後は工夫次第。
ABC********さん
2024.10.16 08:21
車中泊したいのにトライトン? 荷台にでも寝るのかい?笑
普通にデリカD5で決定でしょ。
愛知県一宮市にある西尾張三菱自動車のHPでも見てきたらいいです。
アウトランダーの車中泊仕様車も販売してるのでそちらで満足するのならそれでも可。
あとはケイワークスっていう豊橋市のD5クルーズもオススメです。
out********さん
2024.10.14 16:32
やっぱ、デリカ一択かな。
アウトランダーは林道とか入って行けそうにないし、デカすぎでね、車中泊も電気使うんならおすすめですが、ゆったりすごすのなら困難だろう。シエラは小さすぎる、デリカならたいていのとこはいける。車内は広いし、軽油なので経済的。それにそんなに高級車というか、ラグジュアリーさとかなく武骨なので、いいのではないかな。キャンプや車中泊らしい車と言える。発電機とかも簡単に積めるし、2人なら楽勝で寝られるよね。
sob********さん
2024.10.14 13:14
現行型デリカに乗ってます(ちなみに家内はJB64)
過去10台ほどクロカン車ばかりを乗り継いでいます
山岳救助をやっていたので今までは車中泊快適度50% 走破性50%で
車を選んできましたが、引退したので車の想定が変わり
車中泊(車中生活)快適度70% 走破性30%くらいにしようと
悩み抜いてデリカにしました 汎用性が高くおススメです
ジムニーは走破性90% 車中泊10%くらい? 泊まりはキホン大変です
アウトランダーは走破性もまずまず+電気が豊富に使えるのが魅力で
何度も検討しましたが
寝るだけならともかく車中で晩酌でもしようとすると頭上スペースが
余りに少なくて用途に合いませんでした
トライトンは走破性と積載性に全振りですが
車中泊に関してはまだまだ情報が足りません
ディーラーに行って、中で横になってみるのが一番ですね
質問者様の候補が相当マチマチと感じますが
がどこに重きを置くのか?置きそうか?を考えて選ぶしかないですね
nataさん
2024.10.14 01:47
トライトンとシエラは車中泊向きじゃないかと思います。
シエラに至ってはフルサイズの車中泊ベッドを置けません。
デリカかアウトランダーの2択でしょうかね。
tom********さん
2024.10.14 00:49
車中泊するなら
デカイの買っとけw
pea********さん
2024.10.13 20:53
ソロならジムニーシエラでもできなくはないでしょうが。2人以上での使用で更に車中泊までとなるとジムニーシエラは除外ではないでしょうか?私も今ジムニーシエラJB74なってますが荷台の積載能力は絶望的です。
それを踏まえるとデリカD5が良いかなぁ。
トライトンなんかも汚れた道具ガンガン荷台に乗せられて良いかもですね。個人的にはハイラックスの方が好みですけどね
1150508452さん
2024.10.13 19:46
はじめましてこんにちは、アウトドアーライフを満喫するなら足は要らない。徒歩でも時間が有れば出来ます、(冗談)お気を悪くしたなら誤ります。ごめんなさい、只々未走路を走るだけなら(トヨタ・サーフ・三菱・トライトン)、悪路&キャンプ(車中泊)なら(三菱・デリカがベスト)野外にテントを貼り野宿するならどんな車でも良い。スズキジムニー・ジムニーシエラは野外で野宿に成ります、車中泊には不向き、無理やり寝るなら寝れない事は無いが、首・腰・肩・をやられます。
同じスズキ車でもスペースギヤの方が車中泊向き。
sur********さん
2024.10.12 21:07
何を一番に求めるかによります。アウトドアでもスポーツとしてオフロード走行を楽しみたい、とにかく悪路走行重視で走破性が欲しいなら候補の中ではジムニーシエラ一択です。車体構成からしてクロカンなので、他とは比べ物にならないです。下手に見た目をそれ風に飾った似たり寄ったりのSUVを選ぶより、環境が許すならジムニーシエラが断然おすすめです。もしそこまで割り切れず、乗用車としての機能や性能を重視したり、ファミリーカーとしての用途も考える必要があるなら、デリカD5かアウトランダー、車中泊も快適にするならミニバンタイプのデリカD5が良いかと思います。
弦なき弓に羽抜け鳥さん
2024.10.12 05:23
テントムシ
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2024.10.31
ベストアンサー:エンジン本体は確かに頑丈かもですけど、デリカのディーゼルは割とトラブル多いですよ。 12~13万kmあたりからポツポツ出始めます。 DPFとかインジェクターとか、高額な修理になるものもあります。その辺はネットに情報転がってるので、ぜひ調べてみてください。 距離が嵩んでも、売れることは売れます。一般的なクルマよりも高値傾向ではありますね。 しかし、平成20年式の方は適正価格だとお思いですか? ちょ
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