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三菱 デリカD:5 2012年7月モデルの新車情報・カタログ

三菱 デリカD:5 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,730×1,795×1,850mm〜
4,730×1,795×1,870mm
燃料消費率 11.2〜13.6km/L(JC08モード走行)
乗車定員 7〜8名 排気量 1,998〜2,359cc

概要

■2012年7月
三菱自動車はデリカD:5の燃費を向上させるなどの一部改良を実施し、2012年7月から発売した。

今回の改良では、4WD車に減速エネルギー回生システムの効果を更に向上させるバッテリーの採用するとともに、停車時にエンジンと駆動系を切り離してエンジン負荷を軽減するアイドルニュートラル制御の採用により、燃費を約6%向上させJC08モードで11.2km/Lとして平成27年度燃費基準を達成した。これによってエコカー減税(50%軽減)に適合した。

インテリアは従来のダークグレー内装に代えてブラック内装を設定するとともに、ベージュ内装についてもシート地を変更して質感を向上させた。

装備では、カーナビゲーション(MMCS)を新世代版に切り換えて機能を向上させたほか、ブルートゥース対応携帯電話を接続してサーバー経由で全国の交通情報やリアルタイムの渋滞情報を受信するテレマティクス機能を新たに搭載し、より見やすく、わかりやすく、使いやすいメモリーナビゲーションとした。

このほかロックフォードフォズゲートのプレミアムサウンドシステムも機能を向上させて臨場感にあふれたサウンドを実現した。


■2013年1月
三菱自動車はデリカD:5にミニバン初のクリーンディーゼル搭載車を設定し、2013年1月11日から発売した。

新搭載されたのはすでに欧州で販売されている直列4気筒2.2リッターDOHC16バルブのコモンレール直噴+インタークーラー付きターボで、ミニバン用エンジンとしての最適化を図って搭載した。

動力性能は109kW(148ps)/360N・mの実力で、タービン容量を可変制御するVGターボを搭載することなどにより、低回転域でのトルクと高回転域でのパワーの伸びを両立させている。

組み合わされるトランスミッションはINVECS-IIのスポーツモード付き6速ATで、これもミニバン専用のチューニングをした上で搭載されている。パドルシフトによる変速操作も可能だ。

燃費はJC08モードで13.6km/Lを達成し、エコカー減税が免税になるほか、クリーンディーゼル補助金も受けられる。クリーンディーゼル搭載車はDパワーパッケージとDプレミアムの2グレードが設定されているが、いずれもガソリン車に対して約30万円高の設定。14万円を上限に補助金を受けられる。



■2014年2月
三菱自動車はデリカD:5にミニバン初のクリーンディーゼル搭載車を設定し、2013年1月11日から発売した。

新搭載されたのはすでに欧州で販売されている直列4気筒2.2リッターDOHC16バルブのコモンレール直噴+インタークーラー付きターボで、ミニバン用エンジンとしての最適化を図って搭載した。

動力性能は109kW(148ps)/360N・mの実力で、タービン容量を可変制御するVGターボを搭載することなどにより、低回転域でのトルクと高回転域でのパワーの伸びを両立させている。

組み合わされるトランスミッションはINVECS-IIのスポーツモード付き6速ATで、これもミニバン専用のチューニングをした上で搭載されている。パドルシフトによる変速操作も可能だ。

燃費はJC08モードで13.6km/Lを達成し、エコカー減税が免税になるほか、クリーンディーゼル補助金も受けられる。クリーンディーゼル搭載車はDパワーパッケージとDプレミアムの2グレードが設定されているが、いずれもガソリン車に対して約30万円高の設定。14万円を上限に補助金を受けられる。

2014年2月20日からDプレミアム(4WD、7人乗り)をベースに、クロムメッキのフロントグリルや本革シートなど内外装に上質感のある装備を施した特別仕様車「ロイヤル エクシード」を発売した。

■2014年6月
三菱自動車はデリカD:5にミニバン初のクリーンディーゼル搭載車を設定し、2013年1月11日から発売した。

新搭載されたのはすでに欧州で販売されている直列4気筒2.2リッターDOHC16バルブのコモンレール直噴+インタークーラー付きターボで、ミニバン用エンジンとしての最適化を図って搭載した。

動力性能は109kW(148ps)/360N・mの実力で、タービン容量を可変制御するVGターボを搭載することなどにより、低回転域でのトルクと高回転域でのパワーの伸びを両立させている。

組み合わされるトランスミッションはINVECS-IIのスポーツモード付き6速ATで、これもミニバン専用のチューニングをした上で搭載されている。パドルシフトによる変速操作も可能だ。

燃費はJC08モードで13.6km/Lを達成し、エコカー減税が免税になるほか、クリーンディーゼル補助金も受けられる。クリーンディーゼル搭載車はDパワーパッケージとDプレミアムの2グレードが設定されているが、いずれもガソリン車に対して約30万円高の設定。14万円を上限に補助金を受けられる。

2014年2月20日にはDプレミアム(4WD、7人乗り)をベースに、クロムメッキのフロントグリルや本革シートなど内外装に上質感のある装備を施した特別仕様車「ロイヤル エクシード」を発売した。

同年6月10日にはガソリンエンジン搭載のMをベースに、本革巻ステアリングホイールや5本スポークタイプのアルミホイールなどを装備した特別仕様車「Mリミテッド」を発売した。

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※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

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中古車相場 デリカD:5

三菱 デリカD:5
平均価格 241.5万円
平均走行距離 61,052km

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