三菱 デリカD:2ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
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- 新車価格（税込）
-
196.0 万円 〜 247.6 万円
-
- 中古車本体価格
-
11.0 万円 〜 290.0 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.6
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 3.9
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
ラッキー太郎さん
グレード：ハイブリッド SX(AMT_1.2) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.4.1
- 総評
- 軽ハイトワゴンからの乗換で非常に満足しています。しかし税金は年間3万ちょっと、保険も考えると4、5万アップ、5年で25万。人それぞれ何を選ぶかですね。
- 満足している点
- この車は身長180の私でも室内高があるので広々と乗れます。元々軽のスペーシアに乗っており、そこそこ満足していましたがパワー不足を感じこの車を選びました。走りと室内空間には非常に満足しています。それに加えて...
- 不満な点
- 5km程度のちょい乗りだと20km/L弱しか走らず、スペーシアでももそれくらいは走ったのでハイブリッド車の恩恵は全くありません。ちょい乗りの燃費はPHV車でも無いと改善しないのかな？もしそうならしかた無い...
- 乗り心地
- -
-
ユニコンZさん
グレード：カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ(AMT_1.2) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.10.29
- 総評
- スロットルコントロールを付けてアクセルの反応を良くして乗っている。
- 満足している点
- 全てに軽く乗りやすい。（実は、スズキのソリオ OEM車） 燃費がいい。
- 不満な点
- ガラス面積が広く夏は暑い。 シートの出来が余り良くない。
- 乗り心地
- -
-
PJ1006さん
グレード：- 2017年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.10.15
- 総評
- １２００ｃｃ＋マイルドハイブリッドで走りは満足してます。５ナンバーですが室内の広さで便利なポケットも多くドライブには便利な車になりそうです
- 満足している点
- １２００ｃｃですがよく走ります
- 不満な点
- 色んな部分でどうしても前車（パジェロ）と比べてしまう
- 乗り心地
- -
-
Malteseさん
グレード：ハイブリッド SZ ナビパッケージ(AMT_1.2) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.8.6
- 総評
- 全体的には、良くできた車だと思います。 細かい部分は、これから煮詰まっていくことに期待したいですね。
- 満足している点
- 燃費が良く、荷物もそこそこ積めて、必要十分かな？
- 不満な点
- 低速ギアで若干のもたつきがあるのと、巡航時は、アクセル緩めて回生ブレーキを一瞬作動させた後、軽くアクセルを踏むとEV走行に直ぐにきり変わるが、カーブの立ち上がりや緩い上り坂に差し掛かった際、EV、アシスト...
- 乗り心地
- -
-
きゃんろっとさん
グレード：カスタム ハイブリッド MV_4WD(CVT_1.2) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.5.22
- 総評
- 必要十分な、よくできたクルマだと思う。セカンドカーにはうってつけ、メインとしても十分なものを持っていると思う。
- 満足している点
- ○小型・軽量・コンパクトで使い勝手はよい。 子どもも減って平時の家族3人（＋ワンコ2匹）、主な使用が通勤、という使い方には十分。 ○マイルドハイブリッドなので、モーターのアシストで、急な上り坂も高速の加速...
- 不満な点
- （1）エンジンのかかりが悪いこと。個体差かな？プッシュボタンなのでクルマが勝手にセルを回すが、このままエンジンはかからないんじゃないか、と思うくらいセルを回してる （2）（前車RGステップワゴンと比べて）...
- 乗り心地
- 少し固めの足回りの印象。軽ワゴンやコンパクトワゴンは全般的にこういう感じの足回りの気がする。跳ね回るとか乗り心地が悪いとか、そういうことはないと思う。
-
久里浜さん
グレード：カスタム ハイブリッド MV_4WD(CVT_1.2) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.4.10
- 総評
- 昨年末アウトランダーのタイヤ交換にディーラーに行ったときの待ち時間でたまたま試乗車乗ったら割とよかったのと、予算・経済性・実用性・メディア等のインプレッション（ソリオのでしたが）・営業さんの人柄から結局三...
- 満足している点
- 思いのほか広くて、視界がいいです。 4WDなのに車重は1t未満でキビキビ走ります。また装備も充実していて、ナビとETCを除く今なりの安全装備まで含めすべて標準で付いてます。
- 不満な点
- 荷室が小さいこと、後部座席の乗り心地位でしょうか（路面が荒れていると下からの突き上げがすごいです）。
- 乗り心地
- -
-
わたまんさん
グレード：カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ(AMT_1.2) 2017年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.4.9
- 総評
- モデルチェンジ前のD2を車検時の代車で冬場に乗って，全くひどい印象がありました（過去の試乗記を参照）．ハスラーOEMの発売後にすぐに乗っていた経験から，小さい電池と充電制御のエネチャージシステムにはいい印...
- 満足している点
- 荷室の高さがあるので荷室重視の場合には選択肢に入ると思う． ミニバンは日常使いに大きいなと思う人には向いているかな． モータのパワーの出方を見ながら運転していると，おもちゃのような（良い意味で）楽しみ...
- 不満な点
- 音の処理がもうちょっとだと思う．室内にエンジンサウンドが入ってくる． 室内の仕上げが安っぽい．軽自動車ベースだと思えば許容できる範囲でしょうが．
- 乗り心地
- マイルドハイブリッドが出た時にスズキの販社で試乗した時には，エスクードでは拾わないギャップを拾うなぁと思い，良いとも思っていませんでしたが，今回は気づく点はなかったです．
-
Justyevoさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.12
- 総評
- コスパは最高です 必要十分な性能です 知らない人からはこの時期に三菱？と言われました。 OEMなので購入しましたが本心はこの様なしっかりとした車を再び製造販売出来る様に復活して欲しいです。
- 満足している点
- 今迄所有の車との比較になりますが広い事、ここにつきます。 実用性のある走行性能と燃費の兼ね合い。 装備を考慮してのコスパ。
- 不満な点
- 愛煙家に厳しいのは灰皿設置場所がない スロットル制御の関係と思われますが発進時の開度が高い、暖気が終わるまでのシフトアップ引っ張り気味の制御 寒いとアイドルストップになりにくい 前席のウォークスルー...
- 乗り心地
- ソフト過ぎず、硬すぎず、不安なロールも有りません。 雨の音はうるさいです
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