三菱 コルト ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)

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三菱 コルト 新型・現行モデル
709

平均総合評価

4.4

走行性能
4.3
乗り心地
3.5
燃費
3.8
デザイン
4.0
積載性
3.5
価格
3.7

総合評価分布

星5

384

星4

230

星3

71

星2

13

星1

11

709 件中 681 ~ 700 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗る人を一番に考えた車づくりがよくわかる...

    2003.3.24

    総評
    乗る人を一番に考えた車づくりがよくわかる車。ただ、フィットに影響されたか、室内スペースの作り方に迷いがある気が・・・。コンパクトカーは、ミニバンでもスポーツカーでもないのだから。ただ、まじめに作られた車と...
    満足している点
    加速性能は充分以上。高速での安定感も良好。CFCは自分仕様の車にできいいシステムだと思う。また、雑誌等では賛否両論のある質感については、同クラスでは最良の部類と思う。
    不満な点
    ボディの大きさの割りに掴みにくい車両感覚。15インチタイヤはピッチングが強く乗り心地に期待してはダメ。カップホルダーは道路条件の悪い所では飲み物が飛び散り空調ダイヤル、シートに散る。(現在飲料が入ったため...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カジュアルバージョン(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今回初めて三菱ユーザーになって他メーカー...

    2003.3.21

    総評
    今回初めて三菱ユーザーになって他メーカー車との違和感から辛口になってしまいました。例えば、ベンチシートを持ち上げて買い物袋をぶら下げられるアイデアなど、当初はすごく気に入っていたのですが、先日米袋を置こう...
    満足している点
    カスタマーフリーチョイスは素晴らしいシステムだと思います。私はカジュアルバージョンから、タコメーター、リモコンキー、リアスモークガラスを除き、フロントベンチ・リアセパレートベンチ、マッドガード、エクシード...
    不満な点
    ①前方・左右の視界が、フロントダッシュボード盛り上がり、Aピラーによって悪い。②オーバーステア(車重が前部に架かり過ぎ)。③リアの跳ね上がり。④エンジン音がうるさい。⑤左右の窓の底部が水平でないので目測が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カジュアルバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です。買って損はしません、値段以上...

    2003.3.18

    総評
    いい車です。買って損はしません、値段以上の価値があります。 買おうか迷っていて、レンタカーでテストしてきました。走行距離216キロ さいたま市から秩父市の往復です。緩やかな起伏路30キロ 急坂道1キロ...
    満足している点
    1.3とは思えぬ力強い走り。燃費の良さ。高速走行での安定性。 クラス以上の質の高いインテリア(ウォーム内装)
    不満な点
    もうちょっと静粛性が高ければ・・・。 クール内装はしょぼいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツXバージョン(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    グランドツアラー的な車です。目を吊り上げ...

    2003.3.11

    総評
    グランドツアラー的な車です。目を吊り上げてガンガン走るような車ではありません。買って損な車ではありません。
    満足している点
    コンパクトカーとは思えない内装の豪華さに加え、走りも良い。 私はパワーよりもトルクを重視するので、コルトは必要十分です。 また、静粛性も良いのでロングドライブは疲れません。ホイールベースが他のコンパク...
    不満な点
    エンジンブレーキが強烈に効かない。一度ワインディングを走っていて死にかけました。スポーツ走行は苦手です。私は14インチタイヤを選択しましたが、15インチに履き替えます。クール内装もちょっと見た目が安っぽく...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    130万円でこんなにリッチな気分が味わえ...

    2003.3.10

    総評
    130万円でこんなにリッチな気分が味わえる。 夜、キーレスエントリーで鍵を開けると、車内が室内灯で明るく照らされます。ウォームインテリアの場合、内装が白っぽいので、尚のこと明るく、高級なホテルの一室に入...
    満足している点
    なんと言ってもコストパフォーマンスが良い点でしょう。わずか130万円でこんなに満たされた気分を味わえるとは思いませんでした。上質なインテリア、エンジンの静粛性、高い燃費。本当に良い買い物をしたと思っていま...
    不満な点
    エレガンスバージョンにしたので、フロントはベンチシートになっています。座席がとても広く贅沢な気分を味わえるのですが、センターコンソール部分がないために、収納が少なくて困っています。以前乗っていた車では、こ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自己満足するための車だと思います。 人...

    2003.2.25

    総評
    自己満足するための車だと思います。 人は皆どこかしら自分の車が1番だと思いたいところがあると思います。(自分もそうです) サイズと外観に抵抗感がなく、他人の価値観に左右されないのであれば愛着のある車に...
    満足している点
    なんといってもCFCで自分好みの車に仕上げることができたことです。装備の点でもこのクラスでは珍しいAC100Vのコンセントがあったり、シートの種類(ベンチ、セパレート)が選べる点でした。確かにライバル車に...
    不満な点
    クールレーシングのシートカバーをオプションでチョイスしたのですが、事前にシートカバーの質感をチェックできなくレザー調ということしか営業さんから聞いてなかったのですが、確かに見た目はレザー調ではあるのですが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタンダード(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今の車の水準を知りたくて…と長距離の試乗...

    2003.2.23

    総評
    今の車の水準を知りたくて…と長距離の試乗を敢行してしまいました(^^ヾ。 前席のえらく広いコンソール上面、後席の見晴らし感などは、今流行りのパッケージング・ギミックだとは思いますが新鮮ですね。音など...
    満足している点
    買う前にレンタカーで乗ってみた感想なのであしからず。  リアシートが、薄くなく、硬くなく、狭くもなくて、とっても見晴らしがいい。装備とインテリアは、好きなのを選べばいいのです。ワーム内装、ベンチシー...
    不満な点
    ロードノイズは舗装によるが、なんだか大きい(強い不満)。高速でアクセルを踏むと、エンジン音は大きい。電気モーターみたいな音で、不快感はないけど、楽しい音でもない。 道路工事後などを通過するときのショック...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1月の売上げランキングを見てがっかりしま...

    2003.2.20

    総評
    1月の売上げランキングを見てがっかりしました。当然トップになっていると思ったからです。原因は営業販売体制の弱さです。もっと顧客指向にならなければだめです。それに営業マンの商品知識も不足しています。CFSを...
    満足している点
    エクステリア、インテリア、装備、走行性能のすべてに満足しています。週末が待ち遠しい毎日です。
    不満な点
    製品自体に不満な点はまったくありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カジュアルバージョン_4WD(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車内の広さはこのクラスでは最高です。しか...

    2003.2.18

    総評
    車内の広さはこのクラスでは最高です。しかし前が見えづらいので慣れるまではつらいです。スタイルはけっこう気に入っているのですが、坂道が多い所を走っているため、思った以上に燃費が悪いです。比較的平坦な道を走る...
    満足している点
    内外装がいろいろと選べるので、自分の好みに合致する車が買える
    不満な点
    加速時のノイズが大きすぎる、サスペンションがグニャっとしていて 段差などでの衝撃が大きい、パワステなのにステアリングが重すぎる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カジュアルバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく言えばそつがない。悪く言えば特徴がな...

    2003.2.12

    総評
    よく言えばそつがない。悪く言えば特徴がない。マーチ、フィットと比べるとキャラクターが弱い気がする。べた褒めしたい気持ちもわかるしけちょんけちょんにけなしたい気持ちもわかる、微妙な立場にいる車。もう少しがんばれ
    満足している点
    価格の割りに質感が高い。大きな不満がない点。
    不満な点
    三菱の印象があまりよくないのか流れに乗って走っていてもよくあおられる。カローラにも乗るがあおられたりはしないのだが…。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車らしい車で全く三菱が作ったとは思えない...

    2003.2.11

    総評
    車らしい車で全く三菱が作ったとは思えない。 シンプルで潔いし、結構工夫している。  足周りなど覗いてみても、ありきたりな部品が使われている普通の車だが、例えば、街中でちょっと速い速度で前輪が段差を越え...
    満足している点
    1300ccの割に発進が力強く、トルクフル。 CVTのレスポンス遅れが極端に少ない。 ロングホイールベースのおかげなのか、高速の直進性が良い。 つなぎ目を越えた時に嫌な振動が残らない。 エレガンス...
    不満な点
    左側のAピラーとボンネットフードデザインで運転席から左斜め前の視界が悪い。(試乗のときにすぐ分かったので、コーナーセンサーを装着) リアガラスがデザイン上しぼっているので、センターミラーからの後方視界は...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタンダード(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これで十分と感じさせてくれる車です。値段...

    2003.2.10

    総評
    これで十分と感じさせてくれる車です。値段から考えてもこのクラスの車にこれ以上望むのはムリというものでしょう。 燃費もいいし、インテリアもがんばってると思います。走りのほうも、この車を買ってエンジンぶん回...
    満足している点
    妻の買い物用に購入しましたが、とても運転しやすいと感じました。 排気量も1.3で良かったと思います。このクラスの車は燃費などを 考えても1.5も必要ないでしょう。 {走り}の車でもないんだし。必要に...
    不満な点
    フロントグリルの形は個人的にキライです。それとリヤのデザインは 他の投稿者の方も言っておられましたが、プントにそっくりですね。 これはもうパクったと言われてもしょうがないほど似ていると思います それ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツXバージョン(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    リアがフィアットプントそのもの。見比べて...

    2003.2.10

    総評
    リアがフィアットプントそのもの。見比べて愕然となった。 知らなければいい車だと思っていたのに・・・ デザインなんか気にしない。車の性能がよければ買いという人にはお勧め。
    満足している点
    全体的に車としての性能(走る、曲がる、止まる)はよい。 フル乗車でも充分なパワー。
    不満な点
    とにかくデザイン。 ホンダフィット、フィアットプントにそっくりでオリジナリティをまったく感じさせない。これには正直がっかりした。 内装はがんばっていると思うがそれが原因で納車が遅くなった。 基本的に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタンダード(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    100万円の車と思えない加速と燃費の良さ...

    2003.2.10

    総評
    100万円の車と思えない加速と燃費の良さ! この値段でこんな高品質の車が買えるとは日本は幸せ。 200万円超のベンツ小型車を買ったのと同じ満足が得られます。 但し、重量税が他社より高いのはいただけな...
    満足している点
    加速がすごい! 1300ATなのに、2000ccの高級車を追い抜く速さ。 たまらない快感!これだけでも買って大満足。 コルトが出る前にデミオに惚れていたが加速があまりに悪くて決めかねていた。 コル...
    不満な点
    重量税が高い。 トランクが狭い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタンダード(CVT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りがメインだけど、軽自動車じゃ物足り...

    2003.2.1

    総評
    街乗りがメインだけど、軽自動車じゃ物足りないという人は絶対コルトにするべきでしょう。
    満足している点
    デザイン・インテリア・走行性能すべてです。2ヶ月乗って、運転の仕方で相当燃費が変わることを発見。
    不満な点
    最初は坂道でスルスルと突っ込んでしまうエンジンブレーキの味付けを不満に感じていたが、慣れたらどうってことなくなりました。前方視界・後方視野も同様。かえってしっかり確認するから安全なような気がします。よって...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツバージョン(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三菱のいいところが戻ってきた感じがしてき...

    2003.1.29

    総評
    三菱のいいところが戻ってきた感じがしてきました。しっかりした車造りは1990年頃の三菱車を彷彿させてくれます。一時トヨタの車に乗ってましたが(今もありますけど・・170クラウン)今のトヨタよりこれからの三...
    満足している点
    ボディのがちっとした三菱らしい塊感と剛性の高さ。 安っぽくなくデザイン・操作性のいい内装(ライバル車とは比較にならないくらいいい)。 スムーズでストレスのない走り。
    不満な点
    フロントの三菱マークのデザイン(台座なんて要らない)。 なにかしら不満あるなら買ってないです、街乗り用ですし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタンダード(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コルトにかける三菱の力の入れ様は並のモノ...

    2003.1.23

    総評
    コルトにかける三菱の力の入れ様は並のモノではない、と実際車に触れて乗ってみてよく判りました。先にも述べた通り、カスタマーチョイスというほぼ完全にオリジナルに選択できるオプション設定というスタイルが、今後他...
    満足している点
    このクラスにしてはかなりラグジュアリーな感覚を味わえています。ベンチシートの質感、乗り心地共にとても良いです。これまでメルセデスE190に乗っていました。比べるつもりはありませんがクラスの差をふまえた上で...
    不満な点
    ラゲッジスペースがもう少しあったらな…と。でもこのクラスの車の購入を決めた時点でラゲッジはあまり重視していなかったので苦になりません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツXバージョン(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイリングには若干不満がありますが、乗...

    2003.1.18

    総評
    スタイリングには若干不満がありますが、乗ってみると非常に味のあるクルマです。 スタイルはコンセプトカーCZ-3のほうが独創性も高く、きれいだったと思いますが、発売前にフィットがバカ売れした以上、致し方な...
    満足している点
    ・加速力、フィール(トルクの出方)等エンジンの出来に関してクラスNo1と断言できる点。(実家のフィットよりGOOD!) ・2クラス上と言ってもいいほどの静かな室内。(NHV対策が見事) ・トランスミッ...
    不満な点
    ・スラントノーズのため、左右・前の見切りが非常に悪い点。 ・(スポーツXバージョンの55扁平タイヤに起因すると思うが)若干ピッチングのある点。 ・ラゲッジスペースが狭い!(フィット・デミオに対しては、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタンダード(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レグナムの代車で乗りました!同じメーカー...

    2003.1.10

    総評
    レグナムの代車で乗りました!同じメーカーの車かね??と思わせるほどいい車。車に関する細かいスペックなど気にしない私が単なるインスピレーションで感想を言うと「マークⅡよりいい車」です。最近のコンパクトカーは...
    満足している点
    *私はオーナーではありませんが・・・ ◎加速がすごい!2Lクラスの車と遜色が全く無い!! ◎静か!!120k走行でノイズはほとんど気にならない!これまた2L並。 ◎広い!足元、頭に余裕あり。開放的で...
    不満な点
    皆さんと同じく、前方視界の悪さと加えて後方視界もいまいちかな。でもこれは慣れの問題。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンスバージョン_4WD(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どこが重いのでしょうか?(重量税)アルミ...

    2003.1.1

    総評
    どこが重いのでしょうか?(重量税)アルミかプラスティック的な軽~るく、そして薄いドア等ちょっと安上がりかな。だけどよく出来ている、長距離走ってもあとで腰が痛くなる事もなさそうなシート。これからのドライブが...
    満足している点
    BMW、クラウン、ロードスターなどいろいろな車に乗っていますが、この車はとてもよく出来ていると思います。(ただし価格の割には)走る事止まる事 曲がる事なかなかいいと思います。ベンチシートは快適です、足元...
    不満な点
    他の方々も指摘されているように、右斜め前見にくいですね。横断歩道の自転車なんか十分に確認しないと見落とすかなあ、構造的におかしいのじゃないかな?それと後方、これまた確認できにくいのね。バックモニターカメラ...
    乗り心地
    -

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