三菱 コルト ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

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三菱 コルト 新型・現行モデル
709

平均総合評価

4.4

走行性能
4.3
乗り心地
3.5
燃費
3.8
デザイン
4.0
積載性
3.5
価格
3.7

総合評価分布

星5

384

星4

230

星3

71

星2

13

星1

11

709 件中 661 ~ 680 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    表面上は、質感があるように見せかけてはい...

    2003.5.31

    総評
    表面上は、質感があるように見せかけてはいますが、実際に所有して見ると裏切られることもあります。  細かいところでは、エアコンのスイッチの操作感はかなり安っぽく、噴出し口をあらわす表示と、ダイヤルの指す位...
    満足している点
    インテリアのデザイン、色使いなどは、明るくて穏やかな雰囲気で好感がもてます。シートの風合いや肌触りもなかなかいいです。 インパネ前方の空間が広々としていて、コンパクトカーでありながら、とても開放感があり...
    不満な点
    ゆったりと運転するには長所であるベンチシートは、サポート性が悪く、交差点などでもステアリングをしっかり握ってないと、上半身が振られます。また、高速走行時の直進安定性はなかなか良いのですが、エンジン音、ロー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスは、かなり良いと思い...

    2003.5.30

    総評
    コストパフォーマンスは、かなり良いと思います。 コンパクトカーを対象に購入を検討していましたが、フィットはシートの薄さと足が思ったよりも硬すぎたので、子供を乗せることを考えてやめました。イストは他と比...
    満足している点
    ・キーレスエントリーの機能が豊富(ドアミラー起倒、ウィンドウ開閉ができて、夏場は乗る前にちょっと窓を開けるなんてこともできます)。 ・1300ですが、エンジンのパワーに力不足を感じない。 ・コラム...
    不満な点
    ・ロードノイズが大きい ・標準のセンターアンテナは、長すぎる。車にカバー掛けてますが、ちょっと邪魔。 ・センターコンソールをつけましたが、ウォークスルー時に体重を掛けるとぐらついて、取れてしまわな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタンダード(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインがとっても気に入って、次に買う車...

    2003.5.29

    総評
    デザインがとっても気に入って、次に買う車は絶対これだ!(フロントからは見ないようにすればよし)と思ってたんですが、1日レンタカーで乗って、「この車は買えないな」と思いました。 レンタカーだったので、シー...
    満足している点
    燃費がいい! 好き嫌いが分かれると思うけど、デザインが好き(Aクラスとかプントになんか似てるところが・・・)
    不満な点
    視界が非常に悪い。。。 CVTの挙動に少し不審な部分がある。 カーブで急ハンドル(そんなに切らなくても)車が大きく傾いた感じがした。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    確かに、CMでまじめをうったているだけあ...

    2003.5.28

    総評
    確かに、CMでまじめをうったているだけあって、それなりに良くは出来ている。高速道路も140キロまで出したが、何の不安もなく走れた(そういう車じゃないけど)。1.3リッターの車を買うんでしたら結構お勧めです...
    満足している点
    ・エンジンパワーは、1.3リッターの中ではダントツにいい。フィットの1.5Tまではいかないけど、かなりよく出来ている。 ・CVTに関しては、アクセルレスポンスを良くするために、反応がよく、もたつき感がな...
    不満な点
    ・ドアの閉扉音はチャッチィー音がする。 ・ベンチシートでアームレストを下げていると、シートベルトがつけづらい。 ・前席カップホルダーを使用しているとき左足に当たる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カジュアルバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フィットの偉大さを改めて実感しました。 ...

    2003.5.21

    総評
    フィットの偉大さを改めて実感しました。 フィットを徹底的に研究し尽くしたクルマかと 思ったのですが、エンジン音が軽自動車より うるさい(1500cc)、乗り心地がいまひとつ等 全般的にまだ未完成の...
    満足している点
    高級感あるダッシュボード類。 クール内装でも十分レベルが高い。 座り心地と寝心地の良いフロントシート。 明るくて操作したときのタッチが良い マップランプ。 他、ウィンカーキーなども質感高...
    不満な点
    エンジン音が非常に大きい(1500CC) エンジン音がやや大きい(1300CC) 後部座席は背もたれがやや低めで、座高の 高い私の場合、ヘッドレストが首の下に 当たってしまう。2シータが基本だ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カジュアルバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費が前の車より良いので実用性としては良...

    2003.5.15

    総評
    燃費が前の車より良いので実用性としては良い。
    満足している点
    燃費が良い。外見からは小さく見えるが室内は思ったより広い。
    不満な点
    右左折時の視界が悪い。セダンからの乗り換えですが、前の車のときに横風に余りあおられなかったが、リアが非常にあおられてしまう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カジュアルバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「スローフード」など「スロー○○」と昨今...

    2003.5.13

    総評
    「スローフード」など「スロー○○」と昨今言われていますが、まさにそんな感じの車です。 エンジンなどスポーティな味付けではないですし、せかせかするよりも、ゆったりとドライブする人には打って付けな車だと思い...
    満足している点
    試乗だけでは分からないし、営業マンの目前上、都合良くチェックもしにくいので、色々ライバル車もレンタルして決めました。 国産コンパクトクラスで、内装は、断トツで一番質感が高いです。 (といって、キュ...
    不満な点
    とにかく、見切りの悪さです。 例えば、右カーブで、反対車線の車が(フロントと運転席横のガラスの間の)ツイタテで見えないなど、前方が非常に見づらいです。 それと、シートが最初はよく思えたのですが、見た目...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    たいへん満足してます、FITの様にどこで...

    2003.5.11

    総評
    たいへん満足してます、FITの様にどこでも見る訳でもなく特に私はピンクコルトなのでなかなか見かけないけどすごくいい色ですごく気に入ってます
    満足している点
    インテリアの高級感、シートの乗り心地、エンジン音の静かさなどとっても気に入っています。コルトに乗るのが毎日楽しみです
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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    グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変いい車だと思います。ボディデザインは...

    2003.5.11

    総評
    大変いい車だと思います。ボディデザインは不評なようですが、私は好きですね。なんだか愛嬌があっていいじゃないですか?フォグランプとサイドとリヤのエアロパーツを付けた黒コルトですが、なかなかカッコイイと自分で...
    満足している点
    質感がいい。他社と比べて剛性が高いように感じるし、運転席に座ったときの落ち着き感がいいですね。パーッと明るいルームライトもなんだか嬉しくなります。シートや柔らかい足回りも高級感を感じさせます。
    不満な点
    前席ベンチシートにした事もあるのですが、最新車としては収納が少なすぎる。荷室が小さく、リヤシートをたたむのが面倒。左前方、後方の視界が悪いため、リヤシートのヘッドレストは常に外しています。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジン音は静かだし、燃費もいいし、ドラ...

    2003.5.11

    総評
    エンジン音は静かだし、燃費もいいし、ドライブしていて気持ちよくなります。前の方と違ってあまりにも巷に走っていないので 何でみんな買わないの? と不安になります。
    満足している点
    後部座席がイスト、フィットに比べて足回りがゆったりしていることと、4駆でグリーン税の対象になる、坂道を登るときもがんばっている感じがしないところなどでコルトを買うことにしました。ディーラーの方も親切でこん...
    不満な点
    タイヤが15インチのせいか道路の段差にすぐに反応してしまって、振動が伝わって来やすいです。後高速などに乗ったときに左後部が見えずらい気がします。アンテナが長いのでバックしたときに何かに引っかかったりします。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三菱には気の毒だけど、FITほど町にあふ...

    2003.5.10

    総評
    三菱には気の毒だけど、FITほど町にあふれすぎていないので、かえって心地よい。これだけの傑作なのだから、もっと売れないと気の毒だと思う反面、ほどほどにして欲しいとも思ってしまう。なんで、コルトじゃなくてみ...
    満足している点
    この車は傑作です。前は95年式のスプリンターカリブ(1600CC、2WD)に乗っていたのだけれど、今回の1300CC(2WD)の方がはるかに馬力がある。ウォーム内装、シートの品の良さ、気配り十分の車内照明...
    不満な点
    あえて言えば(バチあたりです)、車の前端、後ろ、右前方の視界がもうちょっと良ければ最高だが、一ヶ月運転して慣れました。あと、車のサイズもう少し大きくしてトランク広げても良かったような気がしないでもないけど...
    乗り心地
    -

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    グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボルボV70RAWDからの乗り換えです。...

    2003.4.24

    総評
    ボルボV70RAWDからの乗り換えです。不況の中、経費節減のために泣く泣く、渋々国産コンパクトカーに乗り換えたのですが、納車より約1ヶ月経った今では、なかなかええやんか!って感じになってます。走りや内装材...
    満足している点
    スリーダイヤの鼻は気になるものの、意外と高級感のある顔。H社のFと並んでると車格はワンランク以上、上に見えます。ウオームシルバーもありきたりのシルバーメタより高級感があっていいね。そしてウオーム内装には大...
    不満な点
    ダッシュボード上部に後付けするタイプの三菱の純正ナビモニター。ちょっと道が悪いとビビりまくって壊れそうで怖い。あと前席をかなり前にしないとできない後席ダブルフォールディング。身長180cm弱の私には荷物を...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    インテリアの質感は最高。でも燃費は思って...

    2003.4.21

    総評
    インテリアの質感は最高。でも燃費は思っていたよりも良くないです。 走行性能は基本に忠実な走りをしてくれます。 前席の空間スペースは思っていたよりも広く、背の高い私でも窮屈には感じません。走りを求めるの...
    満足している点
    ウォーム内装の質感の高さはとても満足しています。 シートもちょうどいい硬さで長距離走行も疲れません。 個人的にはライト点灯時に若干オレンジ調に光るメーター類に感動しました。 コンパクトカーは初めてな...
    不満な点
    走り出しが重い感じがする かといって走り出し少し強めに踏み込むと、「ブォーン」って苦しげな音を出す 純正のスピーカーは正直、音が良くないです、早速交換してしまいました。 これは一番の不満なのですが、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    少ない予算で検討なら即買いです!それだけ...

    2003.4.20

    総評
    少ない予算で検討なら即買いです!それだけお勧めできるだけのポテンシャルを秘めています。結構使用頻度があるほうなので、もう少し燃費重視の運転をすればもっと低燃費でいけると思います。1.5Lも考えましたが、1...
    満足している点
    レグナムGDIからの乗り換えです。1.3Lということでパワー・剛性・品質ともにそれなりだろうと覚悟していましたが、すべてにおいて前の車を凌駕しているのには驚きの毎日です。特に2000-3000回転でのトル...
    不満な点
    強いてあげれば2点!荷室部分が極端に狭いこと。これはコンパクトクラスの他車にも当てはまりますが、istなどと比べても少し手狭か!ただこれは覚悟の上での購入ですが・・・。もう一点はカーブなどでロールがあるこ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗してビックリ!前車がデリカスペースで...

    2003.4.19

    総評
    試乗してビックリ!前車がデリカスペースでしたが、維持費がかかり過ぎ、車検も近かったのでコンパクトカーを買うことになり、はじめは間違いなくフィットを買うつもりでした。 先に三菱に行ったのですが、試乗してみ...
    満足している点
    乗り心地。 燃費。 内装の質感の高さ。 エンジンも1300とは思えないほどよく走ります。 ちゃんと止まるところ。
    不満な点
    営業!!自分たちの担当の方は感じが良かったのですが、はじめに営業所に入った時、誰からも話しかけられず「なんか用でもあるの?」的な目でみられました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツXバージョン(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パジェロ(3.5L)からの乗り換えですが...

    2003.4.15

    総評
    パジェロ(3.5L)からの乗り換えですが、質感、剛性、走行性能、燃費、スタイル全てに満足しています。1.5Lですが、いい車だからコルトを選んだと、人に言えるだけの良さを秘めている。
    満足している点
    サイドビューのスタイルがすばらしい。良くみれば個性的であり、真似にあらず。車体剛性は高く、ラリーアートの足(オプション)にも負けていない。 インテリアはシンプルであるが質感は高い。とても98馬力のエンジ...
    不満な点
    185タイヤはロードノイズが高い。120Km/H以上では会話が辛い。 ライトコントロールのオートポジションがOFFの次にあり、使いにくい。一番奥をオートポジションにすべき。本皮シートがオプションにない。...
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツXバージョン(CVT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車両価格からみるとかなり出来の良い車に思...

    2003.4.13

    総評
    車両価格からみるとかなり出来の良い車に思えるが販社の営業マンの知識の低さ、接客に問題あり。 カタログ上車高は1550ミリだが、うちの車庫(1600ミリ)に入れるには純正のアンテナでは外さなければ入らない
    満足している点
    エンジン特性とCVTのマッチングが良好、加速性能には文句なし。 ブレーキのフィーリングもとても良くシットリとした感じで止まってくれる
    不満な点
    オートエアコンで風量が最大になるとファンの音が喧しい。 FFの特性なのかコーナリング時ステアリングの戻りを補正する必要がある フロントベンチシートで肘掛けを出したままだとシートベルトが装着しづらい ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンスバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイル良し。内装良し。燃費良し。 で...

    2003.4.11

    総評
    スタイル良し。内装良し。燃費良し。 でも、営業方針がねー。 もっと一生懸命になったら?こんなにいい車なのに、もっと売り込まないと!
    満足している点
    装備が大変充実しているところかな。
    不満な点
    三菱の営業マンは強気。試乗したあと、電話すらしてこない。 だから買うのやめました。もっと三菱は社員教育に努めないと! 営業マンを見ていると、とても社運を賭けているとは思えない。 あと、ハンドリン...
    乗り心地
    -

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    グレード:カジュアルバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    動力性能、走行性能、インテリア、居住性等...

    2003.3.25

    総評
    動力性能、走行性能、インテリア、居住性等高次元でバランスが取れていて値段以上の満足感があります。 燃費は山道ありの一般道220kmで約18km走り大変満足しています。 燃費が良くてファミリーカーとし...
    満足している点
    1300ccとは思えないほどパワフルな加速とCVTのスムースさに満足しています。 それと乗り心地の良いサス。 CFCで自分の好きな装備だけを選択できるところ。(ベンチシート、ウォーム内装、ACパワーサプ...
    不満な点
    カーブでロールが少し大きい。 エンジンブレーキの利きが悪い。 以前の車がHIDだったためか標準のハロゲンランプは暗く感じます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カジュアルバージョン(CVT_1.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    幅広く奥行きのあるインパネが印象的で、広...

    2003.3.24

    総評
    幅広く奥行きのあるインパネが印象的で、広々とした車内スペースに包まれ、気持ちがとても落ち着きます。身長185cmの私でも、余裕の運転が可能で、コンパクトカーとは思えません。以前、日産のキューブにレンタカー...
    満足している点
    今回、レンタカーで220kmばかり走ってきましたが、加速はとても満足ですね。パワーよりもトルク重視の私にとって、重要な性能です。1300ccとは思えない車です。以前、日産の1500ccの車に乗っていたこと...
    不満な点
    不満な点は、カーブを曲がるとき、車体の振れが大きいように感じます。 峠も走りましたが、カーブではロールが大きいように思います。 加速力はあるので、スローインファーストアウトで、私なりに楽しみましたが・...
    乗り心地
    -

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