三菱(MITSUBISHI)の新車情報・カタログ

更新日:
掲載車種数:
136

三菱情報

1917年に製作された三菱A型という乗用車を源とする三菱自動車工業は、日本の自動車メーカーとして最古参の1つである。1960年には自社開発乗用車の三菱500を発売。以来、ミニカ、ギャランといった車を世に送り出してきた。また、長年のラリー競技への参戦により、パジェロやランサーエボリューションなど、世界的にもファンが多い。また、デリカD:5やRVRなどアウトドアを連想させる人気車を持つが、EVベースのアウトランダーPHEVなどは、アウトドアイメージと先進テクノロジーを組み合わせた、三菱らしい車種といえるだろう。

三菱の新型モデル新着情報

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

三菱の新車・カタログランキング 2024.12.25 更新

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三菱の車種一覧 18

  • 現行 RVR

    RVR
    新車価格
    178.5 万円 283.3 万円
    燃費(JC08)
    13.4 Km/L 16.6 Km/L
  • 現行 eKクロス

    eKクロス
    新車価格
    141.5 万円 206.0 万円
    燃費(JC08)
    22.4 Km/L 29.8 Km/L
  • 現行 eKクロス EV

    eKクロス EV
    新車価格
    239.8 万円 313.2 万円
    燃費(JC08)
    - Km/L
  • 現行 eKクロススペース

    eKクロススペース
    新車価格
    165.6 万円 220.0 万円
    燃費(JC08)
    21.0 Km/L 27.2 Km/L
  • 現行 eKスペース

    eKスペース
    新車価格
    139.9 万円 182.6 万円
    燃費(JC08)
    21.0 Km/L 27.2 Km/L
  • 現行 eKワゴン

    eKワゴン
    新車価格
    129.6 万円 163.7 万円
    燃費(JC08)
    24.2 Km/L 29.4 Km/L
  • 現行 アウトランダーPHEV

    アウトランダーPHEV
    新車価格
    462.1 万円 668.6 万円
    燃費(JC08)
    17.8 Km/L 19.0 Km/L
  • 現行 エクリプスクロス

    エクリプスクロス
    新車価格
    253.1 万円 352.1 万円
    燃費(JC08)
    14.0 Km/L 15.2 Km/L
  • 現行 エクリプスクロス PHEV

    エクリプスクロス PHEV
    新車価格
    384.9 万円 465.1 万円
    燃費(JC08)
    18.6 Km/L 18.6 Km/L
  • 現行 タウンボックス

    タウンボックス
    新車価格
    160.9 万円 214.9 万円
    燃費(JC08)
    14.6 Km/L 19.4 Km/L
  • 現行 デリカD:2ハイブリッド

    デリカD:2ハイブリッド
    新車価格
    188.3 万円 247.6 万円
    燃費(JC08)
    21.8 Km/L 22.4 Km/L
  • 現行 デリカD:5

    デリカD:5
    新車価格
    221.3 万円 473.3 万円
    燃費(JC08)
    10.5 Km/L 13.6 Km/L
  • 現行 デリカミニ

    デリカミニ
    新車価格
    180.4 万円 227.2 万円
    燃費(JC08)
    21.0 Km/L 26.7 Km/L
  • 現行 トライトン

    トライトン
    新車価格
    498.1 万円 540.1 万円
    燃費(JC08)
    - Km/L
  • 現行 ミニキャブEV

    ミニキャブEV
    新車価格
    243.1 万円 248.6 万円
    燃費(JC08)
    - Km/L

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  • 現行 RVR

    RVR
    新車価格
    178.5 万円 283.3 万円
    燃費(JC08)
    13.4 Km/L 16.6 Km/L
  • 現行 eKクロス

    eKクロス
    新車価格
    141.5 万円 206.0 万円
    燃費(JC08)
    22.4 Km/L 29.8 Km/L
  • 現行 eKクロス EV

    eKクロス EV
    新車価格
    239.8 万円 313.2 万円
    燃費(JC08)
    - Km/L
  • 現行 eKクロススペース

    eKクロススペース
    新車価格
    165.6 万円 220.0 万円
    燃費(JC08)
    21.0 Km/L 27.2 Km/L
  • 現行 eKスペース

    eKスペース
    新車価格
    139.9 万円 182.6 万円
    燃費(JC08)
    21.0 Km/L 27.2 Km/L
  • 現行 eKワゴン

    eKワゴン
    新車価格
    129.6 万円 163.7 万円
    燃費(JC08)
    24.2 Km/L 29.4 Km/L
  • 現行 タウンボックス

    タウンボックス
    新車価格
    160.9 万円 214.9 万円
    燃費(JC08)
    14.6 Km/L 19.4 Km/L
  • 現行 デリカD:2ハイブリッド

    デリカD:2ハイブリッド
    新車価格
    188.3 万円 247.6 万円
    燃費(JC08)
    21.8 Km/L 22.4 Km/L
  • 現行 デリカD:5

    デリカD:5
    新車価格
    221.3 万円 473.3 万円
    燃費(JC08)
    10.5 Km/L 13.6 Km/L
  • 現行 デリカミニ

    デリカミニ
    新車価格
    180.4 万円 227.2 万円
    燃費(JC08)
    21.0 Km/L 26.7 Km/L
  • 現行 トライトン

    トライトン
    新車価格
    498.1 万円 540.1 万円
    燃費(JC08)
    - Km/L

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三菱のニュース・編集記事 2024.12.25 更新

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三菱車のユーザーレビュー

  • ゴミからはじめる車生活

    評価:

    1

    OSSAN FACTORY さん 2024年12月24日

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ グレード:XR-II_4WD(AT_0.66) 1994年式 乗車形式:マイカー

    ミサイルにもならないパワー弱し!

    続きを見る

  • 私が乗り換えた理由

    評価:

    1

    FC2202 さん 2024年12月24日

    メーカー・モデル: 三菱 eKクロススペース グレード:T(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式:過去所有

    この文章は個人の感想です ご不快でしたら、ブロックしてください とにかくここまでコストダウンするのかと言う感じの車でした 私が乗り換えた理由は 電装系の負荷が大きくてベストの状態で動かそうとしたら常にバッテリーを充電しておかないといけない…(バッテリーの劣化も早い) 充電不足となったら、なんちゃってハイブリッドはただの重りとなっています ゴム関係の劣化の速さ (何度交換してもなおりません) パドルシフトはギヤ比?制御が悪く使えなかったのでただの飾り 古い設計の台車にデザインを変えただけの車体 (ドアを閉めた時は古い軽自動車...後方ドアや燃料タンクも鉄でした…) ADASなどはついていますよ感で使い勝手はとても悪い これ以上 この車にお金を使う気にならず 乗り換えを決意しました 正直、カタログにつられて、こんな車に200万以上出して買った自分が情けないです… こんなに保障期間内に販売店へ行った車は初めてで無駄にした時間を返して欲しい ちなみに運転席の下にある車体番号を黒いマジックで塗りつぶしておきました 車歴として参考ください

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  • フロントマスクの個性的感

    評価:

    4

    福岡のブラックパンサー さん 2024年12月24日

    メーカー・モデル: 三菱 eKクロス グレード:G プラスエディション(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式:マイカー

    安定性やパワー不足が悪い。

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