ミニ MINI Crossover 「ノーマルSより170ｋｇ重くてドッシリ加速 オール４は、ターボ付きでも重さを感じるてミニのハンドリー付きなのである意味オールドミニに先祖帰りした、加速」のユーザーレビュー

ノーマルSより170ｋｇ重くてドッシリ加速 オール４は、ターボ付きでも重さを感じるてミニのハンドリー付きなのである意味オールドミニに先祖帰りした、加速

2011.2.14

総評

ノーマルSより170ｋｇ重くてドッシリ加速
オール４は、ターボ付きでも重さを感じるてミニのハンドリー付きなのである意味オールドミニに先祖帰りした、加速で十分とも言えるが、500万を越す乗り出しで現状三ヶ月マチで、振るオダーを本国に入れても、4ヶ月だから7月納車になるので、今シーズンの雪道オール４機能は、発揮出来ないし、価格を無視しても、ほれたら売約だね、4枚ドアは、クラブマンより当然使いがってはいいが、シートを一番下にしても、ドライブポジションは、ノーマルより高めで、後席足元空間を
稼いでいて、広く見せセンターレールが効いていてイルミネション付くしシートレザーの誂えは、
伝統的な作りこみで、オプションとしては安い、が１２万もするスピカーは、低音重視の設定で
聞きずらいもっともラウジングが終われば、良くなるのかもしれないが？出来は好いが、熟成を待ちたいタイプの車だ。

満足している点

1.伝統を破り4枚ドアした事
2.リアシートの構成5人乗りになるオプション
3.オール４の出来デフロックが要らない各4輪ロルク配分が出来る事

不満な点

1.値段の高さ
2.ミニとは名ばかりミニデザインと名乗るべき大きさ幅
3.オール４の売り出し時期
4.重い車体
5.効かないパトルシフト

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験