ミニ MINI Crossover 「ミニクロスオーバー ミニの愛車暦は、Ｒ５０クーパ、Ｒ５６クーパＳ そしてミニクロスオーバーもついにチェック。 ショールームに飾られた展示車の外見からチ」のユーザーレビュー

ミニクロスオーバー ミニの愛車暦は、Ｒ５０クーパ、Ｒ５６クーパＳ そしてミニクロスオーバーもついにチェック。 ショールームに飾られた展示車の外見からチ

2011.3.20

総評

ミニクロスオーバー
ミニの愛車暦は、Ｒ５０クーパ、Ｒ５６クーパＳ
そしてミニクロスオーバーもついにチェック。
ショールームに飾られた展示車の外見からチェック
・・・ミニだが、愛嬌が無くなっている。まるで剛田たけし君(ジャイアン)
つまり、ごっついミニである。
ドアを開け、内装チェック
・・・ドアの造りは、さすがBMWのクオリティがあり、そこにはミニのアイデンティがいっぱい。
　　メーターや操作系は、そのまま違和感ありません。
早速、乗り込み、ドラポジチェック
・・・うん、現行のミニ、そのまま。シートをあわせ、後部座席に移動。
　　ヘッドクリアランス、足元スペース。いいですね、大人や家族が、しっかり乗れます。
全体を見渡すと、試乗車があるではないですか
・・・担当者に、申し込むといつものように鍵を渡され。『15分位楽しんで来てください』
　　うん、そうする。
エンジン始動
・・・あれ、すごく静か!オマケにエンジンが掛かっていることを忘れてしまうほど。
　　排気音、、、ほとんど聞こえないです。振動、全くないです。
いざ試乗
・・・まー高めのシートポジションですが、走り出せば、一緒だよね。。。
　　一緒じゃないです。はっきり言って、『だるい』です。『重い』です。
　　エンジンの回転をあげないと加速というか、流れに乗れません。
ハンドリング
・・・ちょっとスピードを出して、曲がるとロールが伴います。ボディ剛性がしっかりしてるので安心。
　　でも、ゴーカードフィール。。。全くないです。国産のセダンに乗っているようでした。
　　東名高速の大井松田～御殿場間の高速コーナー。このクルマで走っていると煽られるでしょう。
その他
・・・オーディオの音がよくなっている。外気音、ロードノイズもかなり少ない。
　　愛車のR56クーパSとは、別のクルマのようです。
感想
・・・担当営業さんにキーを返却するついでに 『これ、ミニじゃ～ないですね！』　
苦笑い『別のカテゴリーのクルマだと思ってください。。。』
　　Ｒ５６も今年で4年。そろそろ買い替えを考えていますが、クロスオーバーは候補から脱落！

満足している点

快適で大人がしっかり４人乗れること。フツーのセダンの居住性があります。

不満な点

ミニは、どこへ

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験