ミニ MINI Crossover 「日々、嬉し楽しい発見！」のユーザーレビュー

日々、嬉し楽しい発見！

2017.5.1

総評

　昨年夏に旧型を購入しようとしていたものの、　ディらーから、「来春、新型がでるので待ってみては」と。
　待ってて良かった！
　1月半ほど乗ってみて、「ミニだぞ～」とグラマーに主張しているエクステリア、ほどよく落ち着いたインテリア、しっかりした乗り心地、走りに満足。また、随所に様々な仕掛けがあり、日々、その発見を楽しんでいる(昨日は、センターディスプレイが2画面に分割し、サブ画面も様々あることを見っけた。)。
　長年の付き合いになりそう。

満足している点

　車内はディーゼルエンジンとは感じさせないほどの静かさと振動のなさ。後席も広く、荷室も十分。アイドリングストップからのスタートもスムーズ。Ｓではないものの、加速良く、ハンドル操作での車体ふにゃ感なく、ブレーキも鋭い。ちょっこっとした仕掛けが随所にあり、それを見つけ出すのも楽しい。

不満な点

　車幅あり⇒駐車場によっては何回か切り返しも。
　オプションは、「ラピス・ラグジュアリー・ブルー」・「ペッパーパッケージ」・「ボディコーティング」に絞ったものの、ＬＥＤライトを付けても良かったかな。

デザイン

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走行性能

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　走る・止まる・曲がるの基本性能は、私にとって申し分ない。なお、タイトなコーナーリングは未経験。
　「アクティブ・クルーズ・コントロール」は、高速で超活用。基本、ハンドル操作だけで、速度計も気にせず楽。追越時には、追い越し車線に入るだけで、またはワンタッチで、背中を押し付けられる加速感を感じる。凄っ！

乗り心地

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　街乗り、長距離走行、いずれも疲れない。
　少し硬めかなと感じる。逆に、フワフワ感は全くなく、いい感じ。
　窓を閉めれば、ディーゼルとは思えない静かさ。
　エンジン始動時には、ディーゼル特有の微振動もあるが、気にならない程度。

積載性

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　荷室は十分。自転車もらくらく乗せれた。
　つま先でテールゲートを開けれるオートマチック・テールゲート・オペレーションは超便利。
　あちらこちらに、ネット・小物入れがあり、どのように使おうか悩む。

燃費

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　走行距離1500km、うち高速が2／3程度で、16.6ｋｍ／ｌ。
　これからは街乗りが増えそうで、もう少し悪くなるかな？

価格

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故障経験

　当然なし。