メルセデス・マイバッハ GLS のみんなの質問
koj********さん
2018.10.6 22:08
下さい。
dos********さん
2018.10.7 11:27
同型のベンツに乗っています。
貴方同様にスタッドレス用スペアホイールを所有しています。
スタッドレス用はインチダウンしました。
さて、センサーですが、確かこのモデルはホイールにはセンサーが入っていません。そのため外品でも使用可能です。夏タイヤから冬タイヤに変更した場合、ホイールにセンサーが内臓されていないためハンドルのコマンドでタイヤ空気圧を冬タイヤにセットし直す必要があり、これをしないと頻繁にパンクセンサーが作動します。
しかし、メルセデスの場合モデルにや型式違いで
インセットなどのジオメトリーが違いますし、ブレーキディスクの大きさも異なります。また、ツライチ計算もしなければなりません。ベンツは大半の純正外品はアダプターを挿入して使用します。ホイールとディスクの間に5センチ内外のボスを挿入してホイールを取り付けることを避けたい理由はメルセデスは日本車と違い、ホイールのナットの締め付けトルクが数字で決められていてそれが出来ていない場合、過去にタイヤホイールがグラグラになった経験があり怖いです。余談、タイヤ店でタイヤ交換してもホイールの締め付けトルクの確認は以後、ヤナセでやってもらってます。
私自身はメルセデス純正の前モデルのホイールで現行モデルのホイールジオメトリーに1から2ミリ程度しか違わないモノを4本で送料込8万位でヤフオクで落札して使用しています。冬タイヤはインチダウンして使うのがベストのため、メルセデスのホームページでは出ていませんがヤナセのベンツのgleのサイトならホイールスペックまで掲載していて、この数字を目安にインターネットのオフセット計算サイトで計算し、速度偏差、オフセット、ツライチ、ハンドル干渉など計算した上で落札しています。
ピレリのオールシーズンタイヤで夏冬兼用しても長野県の凍結路ですら問題なかったと友人から聞きましたので、ホイールをそのままにしてオールシーズンタイヤにするのも一考です。
スペアホイールとタイヤサイズ及び写真など会社の倉庫保管しているので後日であれば送信しますよ。
スキーに行ったり、遠距離のドライブは快適ですけど、ホイールやタイヤ含め維持費はベンツだけに何かにつけて高くつくクルマですよね。
また、冬タイヤだけはオールシーズンにしろ、コンチネンタル、ミシュランなどより、このモデルに限りピレリを推奨します。
ただし、ピレリはクルマの性能とタイヤのマッチングを考えていてウインターもオールシーズンも4マチックと車輌重量、ブレーキ性能から考え日本のタイヤメーカーとは異なり、スタッドレスというよりスノータイヤみたいな感じでしたが不思議に凍結路すら問題ありませんでした。
質問者からのお礼コメント
2018.10.11 21:09
とても参考になり助かりました。
ID非表示さん
2018.10.6 22:11
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