メルセデスベンツのS320 でＶ⑥エンジンなんですが、一機筒点火していません。イグニッションコイルの可能性があると言われプラグと一緒に交換したんですが、治りません。

Question

他に何が考えられますか？
詳しい方よろしくお願い致します。

補足

zo7mi2to5さんプラグコードはもしかしてハイテンションコードですか？それも一緒に交換しました!コンピュータの可能性とかもありますか？よろしくお願い致します。

Answer 1

型式が書いてありませんがS３２０ということは２２０のSクラスでしょうか。
だとするとそのV6エンジンは１１２エンジンですか？
コイルとプラグを変えたのならばプラグコードの可能性が高いですね。
ほかのコードと入れ替えて症状が移るか、
少々荒いですが現在も点火してないのならばコードを抜いた状態でエンジンをかけてさらに症状が悪化せず１気筒のみ点火していない状態のままならば間違いないですね。
ちなみにコードの導通を測定して断線がなかったとしてもそれはあまり当てになりません。


ここまで書いて車が違ったらすいません。


追加：
コードも交換していましたか。ME（エンジンコンピュータ）も可能性としてはあります。
火が飛んでいないのが間違いないのなら飛んでいない気筒はわかりますか？
その気筒のコイルまできているハーネスで電源がきているか測定してみてればコイル側の原因かコンピュータ側の原因かは
わかります。

ですが１１２エンジンでよく壊れる部品（コイル、コード）を交換してもまだ直らないのでしたらここで実車を見ずに診断をするのは難しいので、一度MB専用のテスター（DASやエキゼントリー）のあるディーラーや工場で診てもらうことをお勧めします

質問者からのお礼コメント

大変詳しくありがとうございました！
一度ディーラーに見てもらいます。