現行のレクサスLSってあまりかっこよくない感じがするんですがどうですか？？

Question

スポーツなのかラグジュアリーなのかいまいち目指しているところがわかりません。

セルシオの次に出た国内最初のLSはまだ見た目もかっこよかったと思います

ライバル車のベンツSクラスはいつまでもラグジュアリーをつらぬいている感じがしてかっこいいのですが

なぜLSはスポーツっぽいところを入れるのですか？
別にLCやIS、RCなどのスポーツっぽいのがあるのに最上級のLSもスポーツっぽくしなくてもと思うのですが
意味不明なスピンドルグリルや流れるウィンカー？など目指しているところがいまいちわかりません

でも壊れないことなどの部分ではレクサスが最強かと思いますが
このレベルの車を買う人は故障など気にならない人が大半だと思いますし

現行Sクラスか現行LSどちらが好きですか？？

補足

いろいろとごちゃごちゃな文章で申し訳ないです 聞きたいことは 現行のLSを総合的にどう思うのか？ というところと みなさんならSクラスかLSどちらが好きですか？という質問ですw

Answer 1

現行レクサスは既に世界的に販売台数が低調に終わっています。
日本でもトヨタ関係者中心でしか売れてないんじゃないでしょうか。

新しい何物にも似ていない高級車像を目指したのだと思いますが、
世界中から受け入れられずに失敗しています。

豊田社長の愛車の新型センチュリーの改造車を見ましたか？
古くさいだけのヤンキー悪趣味です。

豊田章男社長はスポーティカーがお好きなようですが、
いかんせん悪趣味です。

お父様の章一郎さんはジャガーがお好きなようでしたが、
初代LSの原点に立ち返って高級車を開発して欲しいです。

ベンツのラグジュアリーさにはこれぽっちも敵いません。
エンジンがクラウンと同じＶ6だけなのも物足りません。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます
わかりやすかったです

Answer 2

スポーツカーとして専用設計されたLCのシャーシを使った時点で失敗だったと思います。皇室向けのプレジデントが先代LSをベースにしている事からも明らかです。福野礼一朗氏は「インフィニティQ45の悪夢の再来」として批判しています。LCは生涯最後の車にしたい程好きですが、LSはベースが間違った車でしかないです。正直Sクラスも好みではないけどLSは全くなしで、マイバッハか最も安いモデルかを選びたいです。

Answer 3

Sも充分スポーティーだと思いますけどね。
LSがあの顔なのは言わずもがなレクサスというブランディングでしょう、ベンツも然りです。
スピンドルグリルというブランディングが意味不明なら単純に貴方の好みではないというだけの話でしょう。
現行Sは知りませんがLSは充分に優れた自動車だと思いますよ。
因みにレクサスは今売上伸びてます。
まあどちらも身分不相応過ぎるし興味ないので自身で所有はあり得ませんので興味もありませんが。
決してレクサスの方持っている訳ではありません。トヨタより日産ですし、現に日産、ベンツ、BMWを気分で適当に乗っています。
まあそこまで質問者さんLSにと言うことは購入考えてるんでしょうか？
とりあえず1度試乗されてみては？

Answer 4

比較する必要性すらなく、モデル末期とはいえ、S一択。
LSは本当に威厳もないし、ウナギみたい(笑)。
流れるウィンカーもかなりカッコ悪い(笑)。
レクサスのサービスも終わっているし良いところが何もない(笑)。

Answer 5

だらだらと…要するに何が聞きたいの？
整理してから質問しなよ。