左ハンドルの車は運転しにくいですか？

Question

知人から、知人のつてを通してメルセデスベンツの現行型SクラスS600ロングを破格の条件で譲ってもらえそうで、
『ちょっと考えさせてくれない？』と言って保留していますが、左ハンドルです。

右ハンドルと左ハンドルは色々と運転感覚が違うと思うのですが、どこがどのように違うのでしょうか！？

できるだけ詳しい回答をお願いします。
長文でも全然かまいません。

回答よろしくお願いします<m(__)m>

補足

運転の用途は仕事で上司を後部座席に乗せて色々な所に送迎することです。 現在はレクサスLS600hの右ハンドルを仕事で使用しています。 メルセデスベンツには今まで一度も乗ったことがありません。

Answer 1

左ハンドル（左ハン）乗りです。
免許取得前に乗った教習車や免許を取得し最初の1年半は右ハンドル（右ハン）の国産車に乗っていましたが、その後BMWを購入してから現在に至るまでの10年間はずっと左ハンに乗っています。

初めて乗った左ハンでは感覚がいまいちつかめず助手席に乗せたオフクロから「もっと左に寄せて！！！対向車がぁ！！！」と悲鳴をあげられたのを覚えています（笑）しかし30分も経つと普通に運転していました。ウインカーレバーとワイパーレバーも日本車とは逆についているため馴れるまで「ウインカーを出したつもりがワイパーを動かしてしまった」といった状態になりますが10分も運転すれば迷うこともなくなります。
なので馴れです。先にも言いましたが30分も運転すれば普通に運転できるようになります。
また、左ハンは「対向車が見えず危険だ」という方がいますが左ハンには左ハンの視点があります。左ハンの視点感覚をつかめば何も問題ありません。むしろ右ハンのほうが死角が多いように思えます。「左ハンでよかったぁ」と思ったことが何度もあります。

そして今では右ハンドルが怖くて乗れません・・・・。先々月に実家のエスティマを運転した時（右ハンを運転するのは数年ぶり）は親父もオフクロも「もっと右に寄せて走って！！！縁石にぶつかるぅぅぅ！！！」「ハンドル切るのが早い！！！！巻き込む巻き込む！！！！」と大騒ぎ（笑）
そして私も対向車とすれ違う度に「左側見て！！まだ寄せられる？？？左側の感覚が全くないんだけど！！」と変な汗をかきながら運転しました・・・・。そしてわずか5分で親父と運転を交代・・・・。
左ハンなら何も問題なく運転できるのに・・・・人間の馴れって怖いです。

私の場合は、右ハン歴より左ハン歴のほうが長いため右ハンに乗ると車両感覚がすっ飛び半ばパニックのような感じになります。その逆で右ハン歴が長い方が左ハンに乗ると結構大変かもしれません。

右ハンと左ハン・・・運転感覚が違うのは明らかなのですが言葉ではうまく説明できないですね・・・・。すみません。

質問者からのお礼コメント

右ハンドルと左ハンドルでは感覚が全く違うのですね。
勉強になりました。

他の皆さんも回答ありがとうございました&lt;m(__)m&gt;

Answer 2

問題ありません。すぐに慣れます。ベンツは乗りやすいですよ。

長さの方が心配ですが、レクサスからなら心配ないかと・・・

Answer 3

国によっては、左ハンドルを禁止するところもあるので、運転しにくいかどうかといえば、運転しにくいでしょう。

なお、左右ハンドルのことより、Ｓ６００ロングという馬鹿でかい車をどう運転するかでしょう。

日本の道路事情で、Ｓ６００ロングを乗りこなせるのなら、左ハンドルとか右ハンドルとか関係ないと思いますけど。

Answer 4

縦列駐車でギリギリまで寄せられる。
でも寄せすぎたら自分が降りられない。

交差点で右折するとき、のろい車が居るとき対向車線にはみ出して追い抜くとき、
に対向車が見えないから鈍くさくなる。

お偉いさんを後ろに乗せる時に運転手がドアの開け閉めを即座に出来る。
通常、客は左から乗る（運転手の後ろ）

タイムスなどでチケットを取ったり、支払をするのが面倒。
（都会のホテルなどでは両方に機械がついてる）

クルマとしては輸入車の場合、左ハンドルが本来の形。でも日本の道路状況（左側通行）ではやはり右ハンドルが運転し易い。

メルセデスの場合はグローバルカーなので右左の差はそんなにないと思うけど、一部のアメ車やヨーロッパ車では明らかに左ハンドル用をメインに設計してあり（右仕様はイギリス、オーストラリア、香港、日本など一部の国と地域向け）、右ハンドル版は「取りあえず右にしました」と言う場合が多い。具体的にはアクセルペタルがタイヤハウスに邪魔され、中央寄りにオフセットしていたり、ATレバーの形状やサイドブレーキの場所が左用だったり。酷い場合はワイパーの動く方向が左ハンドル用のままだったり。だから輸入車は左仕様の方が本来の設計通り、自然な作りのクルマが多い。

Answer 5

停車したバス等を追い抜くとき
右折するとき
駐車場
左によって駐車すると降りられなくなる

不便なことだらけです。

Answer 6

感覚は人によって違いますので、試乗させてもらうのが一番です。
私の感覚では、左でも右でも変わりないです。
狭い道で対向車とすれ違う時には、左にいっぱい寄れます。
不便と感じるのは、自走式の有料駐車場です。
大半の駐車場は、右側に清算機がありますので、降車するか、手を伸ばす必要があります。
これぐらいかな。

Answer 7

日本で走る分には不便です。

一番の困る事は前方の路肩に駐車車両などがあると
先が見えないので怖いです。

後は駐車場などのチケットを取る時に不便を感じます。