中古でW213のEクラスかW222のSクラスを検討しています。300-500万円台でのおすすめのグレードや、故障しやすい、しにくいグレードなど教えて頂きたいです。

Answer 1

当方E450 4matic V6 3000ccモデル所有しています。
今の所何のトラブルもないですが、、、
故障が少ないモデルというよりは、W213世代は当たり車両が多いイメージです。
結論から申しますと、一概には言えませんがガソリンが無難という感じですかね。
有名な話ではディーゼル車は消耗品が多いのとガタが来るとパーツ代がすごいことになります。（新車で乗る人は保証もあるし燃費もいいし燃料も安いから良いんですけどね…）
あとS400hとかだと中古車両がとても安いですがハイブリッドモデルも落とし穴なので注意が必要です。バッテリー交換で200万以上飛びます。
また、メルセデスのエアサスに寿命（一般的には10万キロ以上の話ですが…）が来ると100万以上飛びます。213だと上位グレード222だと標準装備が多いかな？
故障箇所となぜ故障するかなど購入前の勉強もしておくことをお勧めします。（私は2年くらいひたすらメルセデスを勉強しました。）例えば車速シグナルをカットするタイプのテレビキャンセラーなど装着するのは大変リスクです。
自分は中古車メルセデス購入を2択で考えていました。
①値段は高いが、少走行距離で保証の付いているものを購入する
②安いが、ある程度距離をかさんでおり、故障は覚悟で購入する
輸入車を買う前、故障を恐れるお気持ちよく分かります。しっかり車のことを知った上で購入すれば安心かと思います。
ご参考になれば幸いです。

Answer 2

W213のE400がおすすめです。4マチックは高速道路でより安定し、ツインターボエンジンは低速から湧き上がるトルクで胸のすくような加速と疲労の少ない余裕の走りをあたえくれます。
現在12万kmで7年乗っていますが、エンジンオイル交換とその他消耗品交換だけで故障は皆無です。
世界初で唯一のツインターボリーンバーンエンジンは高速燃費は20km/L以上をいとも簡単にマークします。これもまた素晴らしい性能だと感じています。
タイヤは一回交換しました。と言ってもヤフオクの中古で30000円でしたが。
Eクラスは世界中で故障の少ない車として重宝されています。ドバイのバイヤーもEクラスばかりを狙って買っていくようです。
E400 4MATIC エクスクルーシブ おすすめです。

Answer 3

W213のEクラスでは、E200やE220dが300-500万円台で手に入りやすいです。燃費が良く、故障しにくいと評価されています。一方、W222のSクラスでは、S350dやS400hが該当します。こちらも信頼性が高いですが、維持費が高い点に注意が必要です。

ただし、中古車の場合、グレードだけでなく、走行距離や車の状態、整備歴なども重要です。また、高級車は部品代や修理費が高いため、保証がある車を選ぶ、信頼できる販売店から購入するなど、購入時の注意も必要です。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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