ベンツとＡＭＧの違い

Question

ノーマルのベンツとＡＭＧは長距離の快適性やフィーリングはどういった違いがあるのでしょうか
Ｓクラスの試乗をしましたが、街乗りだけだった為ＡＭＧでももっさりした印象しかなかったです
以前セルシオやレクサスのＬＳに乗る機会がありましたが
こちらはかったるい印象で好きではなかったです
ノーマルのベンツでも日本車に比べて走行性能が高く作られていると思いますが
ＡＭＧと比べてメリットやデメリットは何があるのでしょうか

Answer 1

日本車で言えば
日産のニスモ、インパル
トヨタのＴＲＤ
スバルのＳＴＩ
といったチューニングメーカーの仕様を施したクルマです。

ノーマルベンツよりはＡＭＧ仕様の方が格上と見られます。

Answer 2

Sクラスではありませんが私もAMGに乗っていてノーマル車とAMGの違いは他の方が書いているので説明はいらないと思いますが
街乗りでゆったり乗るのであればノーマル車をおすすめします。
SクラスであろうとAMGはあくまでも走りに特化した作りになっているので長距離や高速走行、極端な言い方をすればレースなど「走る」のが好きな方におすすめです。
身体を支えるシートのホールド性はしっかりしていますが高級車とは思えないほどクッション性が無いですしサスペンションも堅くダウンサスになっているので路面の凹凸がもろに伝わってきます。
あと大排気量なのでエンジンサウンドもそれなりの大きさでエンジンがかかっているかわからないほど静かな高級車とは大違いで、たとえて言うなら改造のいらない高級スポーツカーという感じです。
Sクラスですから当然ノーマルでも充分ハイソカーですがAMGはそれにとてつもないエンジンを積み込んだモンスターマシーンという表現が合っていると思います。
デメリットと言えるかわかりませんが・・ノーマル車に比べれば乗り心地は悪くなります、ただ排気量が大きくなる分長距離運転も楽ですし全く疲れません

Answer 3

SクラスのＡＭＧには乗った事がないのでどんな感じかわかりませんが、Ｃ１８０Ｋ（Ｓ２０３）から、現行Ｃ６３ＡＭＧワゴン（Ｓ２０４）に乗り換えて感じることは次の通りです。

Ｃ６３の場合には、エンジンはＶ８ ６．３Ｌ ＮＡで、サスペンションとブレーキは高性能なものに変えてあり、ミッションもＡＭＧ専用のもが載っています。

こらにより、ＡＭＧの加速、制動性能、コーナリング時の安定性（ロールの少なさ）などは、ノーマル車と外観は同じでも、全く別な車と言ってよいと思います。

ただ、普通の乗りかたでは、アクセルワークに気を遣うことなくごく普通に扱える車なので、街乗りだけでは違いを感じることはできないように思います。

アクセルを踏み込んで急発進する、高速でカーブに入る、リミッター速度近くまで出すなどしてみれば、その差を実感できると思います。

長距離の場合にも、シート(前２席はランバーサポートセミバケットシート）のホールドは良いし、エンジン性能に余裕があるので、ノーマルと比べれば、疲れやストレスは少ないです。

デメリットとしては、サスペンションがガチガチに硬いので覚悟して乗る方が良いと聞きいていました。
感じ方には個人差があるでしょうが、私にとっては、少し固い程度で気になるこほどではありませんでしたので、特にこれといったデメリットは感じていません。


結論としては、

普通に乗ってあるくには、排気量は３．５Ｌもあれば十分なので、ノーマル車以上の加速や高速性能を求めない人にとっては、維持費がかかるだけで持つ価値のない無用の長物です。

Answer 4

AMGモデルは、パーツの精度が違います。

ノーマルモデルは普通の大量生産品を組み付けているのに対して、AMGではクリアランス精度の高いパーツで組まれたエンジンが組み付けられています。

ただし、昔は1台1台AMGの専用工場で組み立てられていたのに対して、現在ではダイムラーの工場でライン装着になっています。一部の特殊なモデルは、ダイムラーからAMGの工場へ組み立て途中のモデルが移送されてAMGの工場で組み上げられます。

街乗りではAMGの真価はほとんど発揮できません。200km/hから上の速度域で、その真価は発揮されると言った方がいいです。100km/hからでもアクセルを踏み込めば暴力的な加速をするのが、AMGの最大の特徴です。

その反面で、メーターを見ていないと知らず知らずのうちに200km/hが間近に迫っています。それだけ速度を感じさせず、ドライバーに緊張感を与えずに加速して行くとも言えます。

ベンツの場合、180km/hまでならノーマル車でも十分、そこから上も楽に加速したいのならAMGモデルとなります。AMGはその分、パーツ代が高いために維持費も高額になります。イタリアンスーパーカーほどにはなりませんが…

ベンツのエンジンは、BMWなどとも比べてモッサリしていますよ。それを、"重厚感"と表現している媒体もありますけれども。

レクサスLSはショーファーカー色が強いですから、そんなに暴力的な加速はしないでしょう。運転したこともありますが、まさに静かに滑るよう"魔法の絨毯"といった感じ。
ドライバーズカーとしては、サッパリ面白くありませんでしたが。後ろに乗せてもらうなら、これほどイイ車は無いでしょうね。