外車の修理費について

Question

特にベンツのE以上、BMの5以上で、修理代について、実例教えてくれませんか？

ディーラーか非ディーラーかも教えて欲しいです。

当たり外れあるんでしょうが、国産車でもかかる費用以外にどれくらいかかるんですかね？

Answer 1

例えば、、、
チョット古いけど

ＡＣ：エアコンの風が出なくなった！？
それ
「ブロアファンレジスター」
って部品の故障で、輸入車でも国産車でも有る故障
ですが
Ｓクラス（Ｗ１４０）の部品代が６万５，５００円！
対極的な位置にいる軽自動車の
スズキの軽用の部品代は、、、５５０円！

例えば
助手席シートに内蔵されている
チャイルドシート取り付け検知機能付きの着座センサー
国産車の部品代は知らんけど
ベンツの、ＡＭＧ車両のはセンサーのみで１６万円！
、、、とか、、、

まあ～高い部品代だコト、、、流石はベンツ様？
んでも
国産Ｔ社のＡから始まる自称・高級車のＨＶミニバン
ＨＶシステムの不調・故障でディーラーに入庫
２桁万円の恐ろしく高額な修理代を払っても完治せず
で再入庫し、、、次に提示された修理代が３桁万円！
でも「完治の保障は出来ない」って言われたって（驚）

Answer 2

修理費用貯蓄口座に数百万円ぐらい入金してから乗り回せば良いのでは？

捨て銭口座❗️
走る税金だから。
４０年乗るとガソリン税だけでも１０００万円超える。

Answer 3

BMWの6気筒エンジンが不調でインジェクターが原因なら
片側3個の部品代が19万円します。
インジェクターで無くエンジンコンピューターなら
部品代48万円です。
両方ディーラ価格です。

Answer 4

修理となれば何かが壊れないと発生しませんよね

輸入車は壊れないと言うか壊れる前に交換サイクルが来るので壊れません

ベンツはAクラスを含めフロントバンパーを壊すと50万円から100万円の費用は発生します。

国産だと10万円もあれば足りると思いますが
ベンツがなぜここまで高いかと言うと
センサー類が複数あるのと基盤もバンパーに備え付けれていたり
ラジエターがつけたりされているからです。