新型ベンツAの出来栄えと価格を考えると、中途半端な価格のレクサスの未来は大丈夫なのでしょうか。ドイツ製小型車に本気で攻め込まれた場合、残るのはマツダ・ディーゼルだけですか。

Question

補足

EVが近未来を担うなんて、こんなの大本営発表（新聞の読みすぎ）ですよ。

Answer 1

マツダがディーゼル技術を活かしてトラック事業に進出すれば、もしかするとマツダディーゼル生き残れるかもしれませんね。
しかし、マツダがディーゼル拡販で当てにしていた欧州では、乗用車でのディーゼルは既に終演を迎えており、主要都市でディーゼル車の乗り入れ規制が始まっています。マツダは一刻も早くスカイアクティブX等のガソリンエンジンに主力を切り替えないと、現在のディーゼル主力のままでは会社自体が危ないと思います。

新型Aクラス、あれの中身はルノー日産ですよ？
リヤサスはマルチリンクの上級グレード以外は、今時トーションビームというコストダウン品だし、恐らく同じシャーシ、エンジンのルノー日産の小型車がAクラスよりかなり安く販売される筈ですから、AMG等のメルセデス独自グレードを買わなきゃ意味がありません。
そうすると、価格的にレクサスのコンパクトモデルとは競合しないことになりますでしょ？

質問者からのお礼コメント

ダイムラーの世界戦略、おそるべし。

Answer 2

大丈夫です。ＴＮＧＡはドイツ車と変わらぬ走りを再現してます。

Answer 3

トヨタのメインターゲットは、自動車の事を全く知らない人です。
ですので他社の性能が、どんなに良くても関係有りません。根拠無くトヨタだからと買ってくれるので、どんどんコストダウンを行います。自称高級車レクサスですら、アルトより耐フェード性が、劣るものを平然と装備します。

ですのでトヨタにとっては何の驚異でも有りません。

Answer 4

貴方のID、ｗ07***の前に偽を付けて、偽w07***にしてね。(無理か!!)

最初に消えるのがマツダ・ディーゼルです。
ベンツAに試乗したの？
中位のグレードで乗り出しで、いくらぐらい？

Answer 5

『レクサスの未来は大丈夫なのでしょうか。』
はい

『残るのはマツダ・ディーゼルだけですか。』
ディーゼルは最初に消えるのでは

Answer 6

あ～の…どんだけマツダ好きなのかわかりませんが、
この先ディーゼルが残る可能性は非常に少ないと思われます。
いい例が欧州です。
短い通勤では、煤の問題が有りますので、向き不向きがあります。