ＢＥＮＺ Ａクラス どなたか教えて下さい。Ｗ１６９の前期モデルに乗ってます。 メンテナンスインジケーターにメンテナンスＢアト○○ニチ。と表示されます。 ディーラーでのリセットが多忙でなかなか出来ないため、み

Question

んカラなどで調べた
方法で（2パターン程）自分でやってみたのですが、アップされてるようにはなりません。
トリップメーターのツマミを長押ししても変化がありません。どなたか回答よろしくお願いいたします。

Answer 1

ご新規さんか．．．
最近、中古車等で入手した車両なのかな？
『メンテナンス・インジケーターのリセット方法』に関しては
「Ａクラス」「メンテナンス・インジケーターのリセット」等で知恵袋内を検索して
解決済みのＱ＆Ａを探せば．．．私も過去に回答していた．．．かな？．．．
複数の方法、手順が存在する様子で．．．
年式や個体差によって差異が有るのかな？車種によっても違う様子ですし．．．
知恵袋でも多数の類似質問への回答が存在しますので、それらを試してみて！
『自己責任でリセット』をするのならば、その程度の手間と時間を惜しまない事。
意外と？知恵袋でのＡクラスのＱ＆Ａは多いですよ！

＞メンテナンスＢあと●●ニチ
ならば２４ヶ月点検相当が近い、という意味ですが．．．
既に点検済み、なのでしょうか？
エラー表示（フォルトコード＝故障記録）では無く、単に次回点検までのタイマー
の意味合いに過ぎないので、目障りでしょうけども点検を早めに受けてリセット。
「メンテナンス・インジケーターの表示」そのものはタイマーと同じ意味、としても
（表示は１年又は走行距離１５，０００ｋｍで表示する機能、ＡとＢが交互に出る）
最低年１回の診断機接続によるフォルトコードの有無のチェックは必要かつ大切
単にエンジンオイル（＋フィルター）を交換してリセットすればＯＫではありません。
走行には全く支障が無く、異常を感じなくても小さなフォルトコードは入りますし
ライブデータを見れば劣化具合の判定も可能＝交換時期の推測も可能．．．
定期的な診断機接続によるチェックを怠ると．．．
実際に故障した時に「多数のフォルトコードが出てきて原因特定が長引く事」に。

逆に「定期点検（１年点検/２４ヶ月点検相当）は受けた！のならば．．．
リセットを伴わない様な点検は信用出来ない．．．と思いますよ。
診断機によるフォルトコードのチェック/診断の最後の「点検済み」の意味として
リセットをするのですから。

Ｗ１６９の初期型ならば、最終年式でも５年経過、最も古ければ９年経過の機械
現実に故障した時になって多大な出費を強いられるのを少しでも減らす為には
定期的な点検（診断機によるチェック）は必要ですよ．．．


ご新規様からの唯一の質問の場合
過去の苦々しい実体験から回答を入れても残念な事に放置される事が多く
回答を躊躇していましたが．．．回答時点（9/15．20：40）の残り２日で投稿
投票移行は好まないので、期限切れ前には取り消します．．．が．．．
僅かでも参考になれれば．．．私もＡクラス（Ｗ１６８ですが）乗りですからね
．．．「みんカラ」等でのリセット方法．．．で多くは「リセット可能」と思いますが
●ボタン等を押すタイミング、時間等が微妙にズレている
●ドアロック解錠～キー挿入：キー位置のタイミングが違う、ズレている
●これは未確認なのですが、ＯＢＤⅡ接続の機器（レーダー探知機）等を接続
した状態のまま、等の可能性は有りませんか？
．．．Ｗ１６９（Ｗ２４５/Ｗ１６８含む）で「メンテナンスインジケーターのリセット」
に診断機（ＤＡＳ等）接続が絶対条件、というのは聞いた事は無いです。
多分．．．微妙な押すタイミングの違いで認識してないだけでは？
自己責任でＤＩＹリセットするにならば、何度か試しても良いのでは？
アクセス可能になった状態の画面表示から不要に色々と試したり、キーＯＦＦや
バッテリー断絶（電源遮断）等をしない限りは悪影響は無い筈ですが．．．
それでも心配ならば信用出る所でリセット/点検を受けて。

質問者からのお礼コメント

はじめまして。
大変為になるご回答ご意見、ありがとうございました。多忙な為に中々点検等に出すことが出来ずにいましたが、ディーラーへ点検リセットに出すことにします。中古購入ですが、大切な愛車ですので。
色々とトラブルも多い車両の様ですが、何か有りましたらまたご指導宜しくお願いします。
この度はありがとうございました。

Answer 2

ディーラー行ってDASに繋がないと無理じゃないかい。