メルセデスAMG Aクラス のみんなの質問
sei********さん
2018.5.4 22:31
今、先代S204のC200ワゴン後期型に乗ってます。もともと車好きで、国産スポーツカー、VWゴルフ6GTIを乗り継いできたのですが、メルセデスへの憧れ、Aクラスみたいな新興車種も魅力的ではあったのですがそれなりにメルセデスらしい車種に乗ってみたいという理由から購入しました。
結果、現状満足はしています。ただ、BMWとかと違い、満足するハッキリとした理由は出てこないようにも思います。ネット等で出ている評論家のレビュー等を改めてみた上で、何がよいのだろうということを考え直しています。
今、その答えとして自分なりに考えていることとしては、ハンドリング、足回り、ボディ、エンジン等の性能の″バランス″が、結果的に楽しさ、快適さ、乗り心地、軽快さ、重厚感、スポーティ、コンフォートといった乗り手にあたえる感じ方の″バランス″が絶妙すぎる事かな、と思っています。
そうは思いつつあるも、ただ単にメルセデスベンツというブランドに洗脳されているだけなような気もしてます。。オーナーの人(もしくはオーナーだった人)に特に伺いたいですが、メルセデスの魅了とはどこにあるか、考えをお聞かせ下さい!
ohv********さん
2018.5.6 07:13
オーナーでも無いのですが
メルセデスは乗るたびに感動を与えてくれるのは間違いないです。
質問者さんが良さが分からないのはメルセデスと一体化しているからだと思います。
例えば何の不満もない良く出来た新築一戸建てに住み慣れるとそれが良い住宅とは意識しなくなります、ただ不満が無いだけ。
でも、CMで目新しい住宅を見つけると気持ちはそちらへ傾き、その住宅の良い部分がクローズアップされて新鮮に感じます。
それと良く似ているのではないでしょうか、手放してみたらメルセデスの良さに気づくみたいな話はよく聞きます。
これといって目立った部分は無いですが高いレベルでバランスされた車である事は間違いないですよ。
私もいつかは乗りたいのですが、もう少しスポーティーな車が好きなので同じドイツ製のPを選択しています。最終的には個人の好みの問題だと思いますが。
ヨッちゃんさん
2018.5.6 10:40
こんにちは
はっきり言えばブランドですかね(笑)W212後期に乗ってました。
魅力ですかぁ〜
やはり、足回り、ハンドリング
その他計器類の使いやすさ
総合的に良く作られている事ですかね?
ちなみに、BMW4、アウディA7も乗っていましたが、それぞれ一長一短が有りましたね
その中でW212後期は、全てに於いて良く作られている車だと思います。(但しコラムのシフトだけは別ですが)安定した走り、長距離運転でも疲れないシートの作りの良さ、その点ではメルセデスが一番良かったですね。
現在は、ボルボV90 Rデザインに乗ってますが、やはりメルセデスの方が、総合的な評価は良いですね。
知恵袋ユーザーさん
2018.5.6 03:07
オンザレールのGTI良かったですよね。ベストバイプライスでした。スピード取り締まりが厳しくなってストレスになってきて手放しました。
うちは夫婦揃っては鈍感なせいか、エクステリア含めて、S204までは特にこれじゃなくても的な感覚だったんですが、代車が205だったんですけど、「なんだこの乗り心地!?」でした。家内が気に入ってしまったこともあり即効でセールスになんでこんな代車出したのよー買うしかないでしょ、と電話したぐらいです。こうやってどんどんセールスの術中にはまっていくから困りもんですw
205は、ステアリングのシットリさ、スルスル軽快、柔らかすぎないジェントルな乗り心地、ドアが軽くなってた点も良かったですねえ。でも重厚感はちゃんとあるし、前席シートの座り心地 燃費、全てに高い次元でした。ステアリングアシストでさらに高速が楽になりました。
自分が思うメルセデスの魅力は、時代の先駆者であること。あとディーラー数のスケールメリットから来る値引きですね(笑
l0s********さん
2018.5.5 22:48
そう!
バランスが絶妙すぎて
やっぱメルセデスはすげーな!って
ブランドと性能半々って感じかな?
ID後悔さん
2018.5.5 22:28
自分の理由は・・・AMGという、おバカ車の存在
それも 結構売れてるし・・・
2000ccで381馬力・・・とか
たかがCクラスセダンに、 6208ccのエンジン積んだり
国産にはそんなメーカー無いじゃないの。
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ベストアンサー:Aクラスが2026年に廃止(生産しなくなる)とあります。CLAもでしょうね。 EVへリソースを割り振る為との発表だったのですが、今ドイツ経済とくに自動車産業が、危機的状況にあるので、もしかしたら…方向転換はあるかもしれませんね。
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